2月24日，捷豹路虎正式宣布与英伟达（NVIDIA）达成战略合作，双方的科技力量将在软件方面进行深度合作。英伟达（NVIDIA）是一家人工智能计算公司，专注于打造能够增强个人和专业计算平台人机交互体验的产品。双方携手后，将共同开发以人工智能为驱动的自动驾驶和互联科技，为消费者带来更加智能便捷的出行体验和数字服务，同时也贯彻了可持续发展这一行业目标。
在“重塑未来”战略指引下，捷豹路虎力求与行业领先者建立知识共享和紧密合作关系，持续助力品牌电气化、智能化进程，并在可持续发展领域先行一步，争当行业领先者。在以电动化为核心的整体发展方向下，捷豹路虎不断推进与行业领先企业、研究机构之间的紧密合作，从而强化自身可持续性并减少碳排放。
加速电气化布局 彰显双品牌独特魅力
2021年2月，捷豹路虎正式发布了全新全球战略——“重塑未来”，为品牌可持续发展打下了基石。未来，捷豹路虎还将通过设计赋能，全是对“新现代豪华注意未来发展”的构想与战略布局。在“重塑未来”战略指引下，捷豹和路虎两个品牌的电气化正处于核心地位，未来也将逐渐强化，并打造出更具鲜明特色的品牌个性。此前官方曾表示，在未来十年内，捷豹路虎两个品牌将为旗下车型全部提供纯电动版本。并通过新产品的推出，塑造更加鲜明的品牌个性。
目前来看，捷豹路虎已经推出了全新MLA-Flex豪华电气化架构，该架构在初始阶段即可兼容电气化内燃机系统，并且在捷豹路虎电气化进程不断推进下，穿电动车型也可以同时支持，为路虎品牌未来车型的强悍性能和品质提供了先决条件。另外，在该架构下，车辆还可以实现硬件与数字技术、软件的紧密结合，从而实现高效协作，助力未来新车型实现一体化生态系统的跨越式发展。
从2021年开始，捷豹路虎便先后推出了2022款路虎揽胜运动版P400e和发现运动版P300e，全新卫士110 P400e以及全新揽胜极光L P300e四款插电式混动车型，进一步展现了捷豹路虎电气化赛道上的潜力。捷豹品牌未来还将延续其极具情感魅力的设计语言与开创性的新技术，秉持“竞而为新，以赛促研”的理念，从赛道中汲取灵感，借助I-TYPE赛车的测试平台开发世界领先的电气化技术，并且捷豹ICS车队与合作伙伴的精诚合作，也将在捷豹路虎电气化的生态系统中发挥重要作用，为量产车电气化以及性能升级提供更多可能。
捷豹路虎还设定了自身阶段性的净零碳排放目标，表示将在2036年实现尾气零排放，在2039年，实现供应链、产品、运营的全方面净零碳排放，助力全球“碳达峰、碳中和”目标的实现。
清洁能源的高效率用是达成“双碳”战略的重要途径之一，捷豹路虎也将科技作为驱动出行模式进化的核心，在清洁能源研发、电池循环利用、创新材料应用等方面加大资金、精力的投入，优化产业布局，推动汽车行业的可持续发挥在那。2021年，捷豹路虎基于路虎卫士打造氢燃料电池原型车（Fuel Cell Electric Vehicle），该原型车拥有能量密度高和快速补充能量等特点，而且还可将最大程度保持其在低温环境下的续航能力，成为了解决大型车续航焦虑的最理想方案之一。自2018年以来，全球氢燃料电池销量几乎翻了一倍，加氢站也增加了20%以上，预计到2030年，全球氢燃料电池保有量将超过1000万台，加氢站数量也将提升至10000座。
另外，路虎还将优化产业和技术布局，不断探索科技驱动绿色出行的未来空间，2021年，捷豹路虎旗下创投机构——InMotion注资锂电池回收材料公司Battery Resourcers，最大程度减少资源浪费，打造循环经济。而在材料上，捷豹路虎聚焦复合材料的轻量化研究，致力于为消费者提供更长的零排放续航、性能更强大的电动车及更动感的驾驭体验，不断刷新豪华汽车行业电气化发展质量。此外，捷豹路虎与再生尼龙行业的领衔品牌——ECONYL达成合作，着力探索从工业材料、服装织物边角料、海洋塑料和填埋废弃物中进行材料回收，通过再加工生，用于车辆地垫和部分内饰材料制作。也为消费者带来更加健康、有品质的体验。
写在最后
面对“碳中和”这一行业目标，捷豹路虎在电气化和可持续发展领域不断发力，完善其业务布局、技术布局，积极推动和落实“重塑未来”战略的发展和实践。从目前目前捷豹路虎的每一步动作来看，其电气化规划已经建立了良好的开端和坚实基石，那么在未来，捷豹路虎还将继续以全球化的视野和前沿技术革新，深度参与中国“碳达峰、碳中和”目标，为消费者带来更加绿色、健康、高品质的出行体验。