外观;彰显纯正SUV个性
空间：空间储物能力出众
整体空间储物能力可以给一个很高的分数，多变的储物空间提升了很好的实用性。宽大的皮质座椅填充物软硬适中，提供了很好的承托支撑性。另外，得益于2745mm的车身轴距优势，后排乘客腿部空间得到充分释放，长途行驶也不易产生疲劳。后备厢最大容积可拓展至1726L，其综合乘坐表现及装载能力还是非常优秀的。
转向力度偏向轻柔，日常驾控更加得心应手一些，而且轻柔的转向手感并不影响它精准的指向性，而随着驾驶模式的切换，转向力矩也会随之发生变化，确保了驾驶员在低速行驶的灵活性以及高速行驶时的稳定性，能够提升驾驶员的驾驶信心。
隔音降噪表现同样优秀，尤其是高速行驶时，发动机转速噪音抑制的很出色，车内并没有受到明显的干扰。而风噪以及胎噪均在可接受范围之内。整体的NVH静谧性表现符合一台高端SUV车型的水准。
底盘悬挂在城市道路行驶时对于沟坎带来的震动过滤很直接，悬挂压缩回弹效率很高，即便是出现连续高频震动时，车内也没有出现生硬的弹跳感，可以看出它的这种城市化的调校风格，确保了我们在日常道路行驶的舒适性。
性能测试：
加速测试：
0-100km/h 加速时间：9.73秒
加速测试采用常规的弹射起步模式，并且将车调整至运动模式且关闭车身稳定系统，起步转速控制在2000rpm时释放制动踏板，并全力踩下油门踏板，由于四驱车的特质，四条轮胎牢牢抓住地面，没有出现任何打滑的迹象，整体姿态保持非常稳健，最终的9.73秒破百的实测成绩，和官方数据比较吻合。
制动测试：
100-0km/h 制动距离：40.92米
制动力表现相对出色，由于车身整备质量较轻，全力踩下制动踏板后，车身姿态保持的非常稳定，前悬足够紧绷，并没有出现头重脚轻的感觉，结合冬季天气及路面摩擦力等因素，最终的实测制动距离40.92米，成绩在这个级别中表现还是非常优异的。
噪音测试：
NVH静谧性表现相比上一代车型有明显提升，发动机怠速声在车内感官上表现会更加安静，实测数据怠速状态下为41.8dB，60km/h为58.8dB，80km/h时为63.4dB，120km/h时为69.2dB。
即日起至2022年6月30日，同品牌车型置换/增购斯巴鲁傲虎，可享10000元置换/增购补贴。同时，斯巴鲁还特别推出了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，基本上解决用户的后顾之忧。此外，斯巴鲁车主还可购买包含厂家质保期在内的最长6年或20万公里（先到为准）的品牌延保服务，让后期用车更加安心。（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）