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销量不济就“打骨折”?这车从70万跌到22万,经典豪华到科技引领者

在家里的轿车市场中,中级车很受欢迎,中级车中有代表性的车型一直是本田雅阁车和丰田凯美瑞,这两种车型自从型号改变后,就更是打的不可开交,今天小编要给大家说的这一款丰田皇冠,绝对能够碾压丰田凯美瑞和本田雅阁的一个存在,错过汉兰达不要紧,这车从70万跌到22万,经典豪华到科技引领者

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外观方面,这台丰田皇冠车型拥有更加优雅大气的造型,相比老款车型来说,看上去明显要更加富有运动气息,同时造型犀利的灯组,以及质感十足的车身漆面和多条幅运动化铝合金轮毂,也都给人留下了深刻的印象。

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然而在内饰方面,皇冠依旧保持了老款的中庸豪华格调。不过这时候皇冠的内饰就已经开始显露出科技化的端倪了。你看它的中控就采用了双屏设计,空调面板改为了触控液晶屏控制,一定程度上也说明了它的理念还是很先进的。其它方面,当时的皇冠也有如今的电话远程管家之类的系统,内饰财团用了桃木装饰,在当时还是很豪华的。

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车身尺寸方面,车身长宽高预计为4900×1850×1450mm,新车将会定位于中大型轿车。由A柱开始采用一个超大的溜背设计,但是从渲染图上来看,A柱和车顶之间连贯不够流畅,在视觉造型上有些扣分。

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新车的车身侧面相比现款车型加入了更加具有层次感的线条,并且微微上扬,有种向前俯冲的既视感,配合下方五辐式刀锋轮毂,呈现出一种更具动感的车身姿态。

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尾部方面,新车两侧依旧配备了回型的条纹尾灯设计,上面则采用一条熏黑式的装饰板,下方则采用了双边双出的排气布局,并有银色镀铬条装饰板,并且整车的车身宽度要超过两侧的车身的腰线,从尾部的这个方向看过去还有两个熏黑式设计的后视镜,从尾部看起来非常年轻时尚。

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动力系统部分,新车预计将继续提供2.0T涡轮增压发动机,不过随着新能源布局的不断推进,全新皇冠或许还将配备丰田全新混动系统供消费者选择。

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全新一代的丰田皇冠,在海外市场和国内市场整体的表现都比较突出,并且车型预计在年后登陆国内市场,作为一款经典的车型,以全新的设计语言和创新力竞争同级别的C级车,并且有着很高的价格水平优势。

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总结:面对奔驰和宝马的竞争,全新一代丰田皇冠展现出了很强的竞争力和优势,同时展现出了比较高的性价比,能够满足当下年轻一代中高端消费者的用车需求。

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