提到江铃福特，想必很多人首先想到的是轻客福特全顺。不错，凭借一款全顺，江铃福特在这一细分市场可谓雄霸一方，赚得盆满钵满。或许以为商用做得好，那乘用车也差不了。然而，无论是年销量只有15590辆的中大型SUV领裕，还是只卖出了2589辆的硬派中型SUV撼路者，几乎都无法支撑江铃福特之于乘用车市场的梦想。
无奈，江铃福特把希望放在了热销的中型SUV身上。于是，江铃福特旗下全新的中型SUV车型领睿正式登场，并开启预售，三款车型的预售价区间为15.88~18.88万元。那么，领睿能带动江铃福特的销量吗？就笔者而言，一个字，难！
要说为何？首先看一下品牌，即便是长安福特都已经脱离主流合资品牌，更莫说商用车起家的江铃福特。因此，品牌力不足的江铃福特，很难撑起领睿的雄心壮志。
再看看产品，虽然领睿实力不俗，但这一细分市场竞争太过于激烈，不仅有南北大众的多款车型，更有日系三杰的热销产品，再加上上汽通用别克昂科威PLUS的强势崛起，领睿想要在竞争如此激烈的市场脱颖而出，实在是太难了。
至于市场推广方面，似乎江铃福特的每一款车都显得格外低调，莫说场面宏大的上市发布会，就是区域媒体、用户试乘试驾活动，都少的可怜。都说酒香也罢巷子深，莫说领睿产品力咋样，缺少足够的曝光，又如何带来足够的关注和销量。
更重要的是，福特品牌这几年在中国的沉沦的确有些快到猝不及防，就连曾经热销的福克斯，以及长安福特觊觎厚望的锐际都难有所作为，领睿又能掀起多少风浪呢？对于正在预售的江铃福特领睿，各位老铁，您看好吗？新登场的领睿又能否拯救江铃福特在乘用车市场的危局呢？