众所周知，实行国产化后的林肯汽车，在过去的2021年的市场表现可圈可点，尽管其在销量方面与凯迪拉克、沃尔沃还存在着不小的差距，但已经比讴歌、英菲尼迪强了很多，虽然说国产后的林肯汽车并没有出现“爆款”车型，但旗下产品车型的市场表现基本上还是比较平稳的。
林肯汽车目前在售的国产车型主要有三款：冒险家、飞行家和航海家，其中，最大的销量功臣就是冒险家。根据公开的销量显示，在过去的2021年，冒险家全年累计销量为45779台，去年12月销量为5953台。凭借高性价比的优势，林肯冒险家在二线豪华品牌中的市场表现还算比较平稳的。
2022年1月份，林肯冒险家的单月销量为4826台，无论是环比还是同比，冒险家都有小幅度的下滑，但都在可控的范围内。相比冒险家的小幅度销量下滑，林肯汽车旗下的飞行家的市场表现就比较惨了，2022年1月份，飞行家的单月销量只有560台，同比去年1月份1662台的单月销量，环比去年12月1986台的单月销量，最尴尬的就是都深陷“拦腰斩”。
市场定位是中大型SUV的林肯飞行家，售价在50.98万起，搭载的是3.0T+10AT动力组合，该发动机最大可达355马力和553Nm扭矩。该车的长宽高分别为5080*2022*1759mm，轴距达到了3025mm，座椅布局有六座和七座可供选择。可以说实用性还是很好的。
根据价格不同林肯飞行家的配置有所区分，该车标配6安全气囊、车身稳定控制、前/后驻车雷达、倒车影像、主动闭合式进气格栅、定速巡航和可开启全景天窗等。高配车型增加了车道偏离预警、360度全景影像、全速自适应巡航，以及前排座椅加热/通风/按摩等功能。可以说配置方面有不小的诚意。
说实话，各方面都富有诚意的林肯飞行家，在经过2021年车市风雨的洗礼后，市场表现也有了一定的起色，但在刚进入2022年，开年首月就陷入同比环比销量“拦腰斩”，对林肯飞行家来说并不是个好兆头呀，毕竟，市场热度还没有真正的形成，开局不利有可能会影响市场斗志。
中国有句俗话：水能载舟亦能覆舟。凭借性价比虽然能够取得一定的销量，但只要产品品质跟不上的话，同样会在市场竞争中折戟。速递哥从车质网等多家平台上看到，有关林肯飞行家的变速箱漏油、发动机悬置共振异响、底盘异响等投诉也有不少，这些投诉应引起林肯汽车的重视。
其实，2022年开年首月，林肯汽车不只是冒险家和飞行家出现了销量下滑，航海家也出现了销量环比“拦腰斩”，今年1月销量只有1314台的航海家，相比去年12月4150台的单月销量，环比下滑高达60%以上。要知道，三款主力车型有两款出现了销量环比“拦腰斩”，对刚刚有所起色的林肯汽车来说，肯定会是一个不小的打击。你说呢？
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