虽说韩国“棒子”的品性不咋样，但不可否认的是，他们的技术还是比较出众，不然现代汽车也不会成为世界五大车企之一。不过，相比现代，起亚混得就有点难受了，市场氛围大幅度缩水，甚至国内市场的东风悦达起亚已经变成悦达起亚。但平心而论，起亚还是提供了一些经典的车型，比如说狮跑、智跑、赛拉图、K5、K3等均是不少老司机眼中的好车。
全新一代的起亚狮跑，基本运用了当下国内市场全部主流的设计理念，首先大灯采用了双回旋标的设计，整体的造型非常独特，具有很强的辨识度，其次采用了风火轮式的轮毂，同时前脸采用了大嘴中网造型，并且进行了熏黑处理，也换装了全新一代的车标
全新一代狮跑的内饰同样进行了全新打造，采用了围合式的座舱设计，搭配双色色调，空调出风口的造型呈独特的T字造型，新颖别致；中控台上搭载了最新的液晶仪表和中控屏组成的曲面双联屏，搭配触控式空调控制面板，让整个内饰的科技感得到明显的提升。
目光转向车内，新车使用了尺寸巨大的智联屏布局，搭配上旋钮换挡机构和大量钢琴黑烤漆面板，科技感颇为强烈。此外，它的中控和操作台也用上了诸多不规则纹理点缀，使之个性成分得到了进一步增强。
车身侧面造型立体感很强，尤其是光影的处理，更是让车身轮廓十分动感。另外窗沿与C柱之间形成了拉伸状态，顺着平顺的车顶轮廓，让全新一代狮跑看起来十分修长。
车尾的整体造型和前脸相呼应，尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，灯组内部则加入了不规则的灯带设计。另外下包围采用了和车头相同的设计样式，充满了野性。
动力方面，目前官方未发布相关信息，估计海外版本将搭载2.5L自然吸气发动机和1.6T混动系统，其中的插电式混动车型已经在德国进行了路试。至于国产后的动力配置，大概率会与现代途胜一样使用1.5T发动机。对于全新一代狮跑，你期待吗。
据悉，全新一代狮跑或将在明年继续以合资的形式引入国内销售；并且，参看全新一代现代伊兰特，届时它也有望重新使用“狮跑”这个中文ID。如此一来，在“狮跑”这个极具情怀色彩的ID加持下，配合其显著提升的整体实力；或许全新狮跑的到来，还真有希望重振起亚在国内的辉煌地位。