诶嘿，又到了这周的“你倒是问呐”！
一、七座电车？
七座车，一定要买中间是独立座椅的，这样家人用着才舒服。没人会喜欢被软禁在后备厢里，腿还伸不直的感觉。
在这个前提下，目前国内市场只有上汽大通MIFA 9这一台七座电车。
这车已经上市了，只不过还没交付，最低27万。但有一说一，K哥不推荐你买，主要上汽大通的品控不太行，且在新能源领域跟主流水平也相去甚远，容易当小白鼠。
建议你等几个月再说，电动MPV市场还有很大空缺，这块蛋糕很多车企都盯着呢。
比如极氪、腾势、岚图的MPV都已经在路试了，此外，大众的纯电动小巴ID.Buzz会在3月9号正式发布，有希望引入国内。
但如果你急着用车的话，那只能委屈一下买理想ONE了。。。
二、JCW值吗？
没有Cooper S JCW这一说，这个带JCW小标的MINI是赛车手版本，动力上和Cooper S没区别，只是用了JCW的外观套件而已。
关于Cooper S和JCW的差距。。。微乎其微。
K哥原本是MINI的狂热粉丝，JCW更是我的最高信仰，但开过之后我就彻底解毒了，这就是智商税，骗骗有钱又喜欢追求小众的消费者用的。
两台车的动力差别，就像奶茶5分甜和7分甜，体感上并不明显。相对两台车7万多的差价来说，这钱花得很冤。
底盘上的差别稍微明显一点，Cooper S会颠得你颈椎痛，但JCW会颠得你脑浆痛。
总之记住了，MINI到顶就是Cooper S，JCW是营销上用来拉高品牌形象，顺便讲讲故事用的。
三、皓影跟冠道怎么样？
如果预算够的话，肯定选冠道呀，比皓影高一个级别，空间、隔音水平都会明显好很多。
除了冠道之外，还可以看看新的广汽传祺GS8。
喷我也无所谓，这车确实很OK啊，隔音舒适空间大，品控也不错，性价比非常高。
不信可以去试试。
四、技术性问题
这是一个偏技术类的问题，虽然K哥不是专业的，但可以简单回答你一下。
达到峰值扭矩的转速，普遍来说，德系车比日系车低一些，也就是说，德系车爆发动力的时间会更早。
我认为这主要是德系车和日系车侧重点不同的原因。
德系车注重性能，因为德国高速路网发达，进入主路的时候，需要在最短时间内将速度提起来，以减少事故发生。
而日系车更注重经济耐用，让发动机更温和、更线性地输出，是有利于延长发动机寿命的。
借丰田章男的话来说 ——“日本车能用40年。。。”
至于哪个好，我觉得在大城市经常会遇到拥堵的地方开车，德系车更好开。小城市的话日系车开着更舒服。
主要还是看人吧。
五、不正经问题
虽然你加了狗头，但这种不符合核心价值观的问题，K哥可以回答你。
喏。。。自己看。
抱歉，这里得打码，不然有广告的嫌疑。
玛莎的品牌力，在国内一直是被严重高估的，一是因为它曾经有个高富帅表哥，二是因为它的名字听起来牛逼。
总之，答案已经给你了，就看你胆子大不大了。
OK，本周的“你倒是问呐”就到这里啦。
K哥非常乐意效劳，解决你们的“花式问题”，有任何疑难杂问，可以在下面留言，也可以直接发私信，每条必看！
下面是K哥撸过的车
无论是吐槽还是推荐
我们都坦率的给出了自己的想法
新关注的车友可以再翻翻看看啊！