合资B级新偶像，甩开雅阁迈腾一个时代！新蒙迪欧够强了？
如果选择紧凑级轿车，那么国产自主品牌和合资品牌之间还存在一些比较，如果更高一个档次，想选择大尺寸B级轿车，这时候国产品牌的存在感就比较低了，因为大多数国产自主品牌也知道这不是自己的优势领域，因为合资品牌在这个领域确实太强了。就拿雅阁迈腾来说，单月销量几万台只是日常操作，德系日系在B级车领域确实有统治性地位，但是也不可否认美系B级轿车确实有两把刷子，比如上汽通用旗下的君威GS或者迈锐宝XL，都属于性价比比较高的车型。而福特汽车现在存在感比较弱，曾经红极一时的福特蒙迪欧现在已经被边缘化。
要说更新节奏，福特蒙迪欧这款车确实太慢了，追溯起来已经有7年时间没有大的换代更新，所以要想回归主流，福特蒙迪欧必须下血本从头开始。在2021年底全新一代福特蒙迪欧终于正式亮相，新一代车型相比老款简直就是洗心革面，无论是外观设计语言还是内饰科技配置，看起来都没有任何联系了。
从最近得到的消息来判断，新一代福特蒙迪欧预计会在4月份的北京国际车展上正式发布预售。先说外观设计语言，全新福特蒙迪欧彻底抛弃了原来的阿斯顿马丁遗留风格，车头前面变成了福特evos同款进气中网，两侧搭配的是分体式大灯。车身侧面也开始跟风潮流元素，拥有拼色车顶和轿跑溜背设计语言，尾部则是贯穿式灯光，这些东西在雅阁迈腾的身上都是看不到的。
如果打开车门就更惊讶了，谁能想到现在福特汽车能够如此激进，新一代蒙迪欧中控台面上直接提供了全面屏，和此前的福特evos中国市场特供车型差不多，都是液晶仪表盘搭配右侧超大尺寸全面屏，这块屏幕一直延伸到副驾驶前方，科技感已经相当到位。
从设计来说，新一代福特蒙迪欧显然比雅阁迈腾领先一个时代，甩开了德系日系比较保守的设计理念。动力系统配置也毫不含糊，新一代福特蒙迪欧彻底抛弃1.5T涡轮增压发动机，目前亮相的配置版本全部都是2.0T发动机，最大输出功率175千瓦，也就是238马力的水平，匹配福特旗下成熟的8at手自一体变速箱。
综合各方面的配置参数来看，是不是感觉福特新蒙迪欧已经够强了？但是说实话这款车要想超越雅阁迈腾的销量表现还是很有难度，现在美系汽车品牌的影响力没有那么高，要想走量，恐怕新一代蒙迪欧需要尽量压低自己的定价姿态。
问题来了，你觉得新蒙迪欧比雅阁迈腾强吗？欢迎评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。