就算再强大的车企，旗下也会有掉链子的车款，这话放在哪家都可以成立，即便是在国内车市上品牌影响力十分过硬的德系与日系几家大型车企，也不敢说自己造的车人人都喜欢，就算是豪华品牌车企们也没能逃过这句话的噩梦，今天我们要说的是雷克萨斯，这样一个人性化的豪华品牌，它旗下卖的最差的轿车是谁你知道吗？答案是雷克萨斯LS，这让有些车友无法理解。
为什么定位如此高的雷克萨斯LS却销量惨淡？是品质不行吗？显然主要原因并不是这样，因为从各方面来看，雷克萨斯LS的表现都不弱，其定位原本就很高，是要拿出去与奔驰S级等车款竞争的，所以车企在造车的时候一定会十分精心，所以，雷克萨斯LS可以说是要颜值有颜值，有实力有实力，性能也相当出色，再加上技术成熟的混动系统，它的综合竞争力绝对可以够格与BBA同级车款媲美。
车子卖不出去，首先要找自己的原因，雷克萨斯旗下不是款款爆火，像雷克萨斯IS之类的也是爆出冷门，可这类滞销的车款短板一下子就可以看得出来，什么空间小，实用性差等，可雷克萨斯LS造到这样的对待，属实让人纳闷。如果一定要说什么硬件伤，相对不太好的空间表现可能是原因之一吧，横向和纵向之间的距离与其他竞争车款相比确实有些狭窄。
但最关键的因素可能还要归结到品牌影响力上，能选择百万级别豪车的消费者，看的就是一个品牌，汽车是他们用来彰显社会地位的工具，谁让雷克萨斯在国内市场只能算得上是二线豪华品牌，而中国消费者对豪车这一领域又只认BBA呢？
这个级别中，国内车市早已经是BBA的天下，这是雷打不动的事实，其他品牌想要撼动这三家的地位是相当困难的，这给二线豪华品牌百万级别车款的销售带来了很大的助力，逼得一些二线直接放弃了竞争的想法，现在看来，这个决定似乎有些明智。