2月6日大年初六，青藏高原上最大的旅客集散地——西宁火车站迎来春节返程客流高峰。
往来的人群中，车站候车室值班员杜长粉步履匆匆，检查站厅设备、解答旅客问询，事无巨细地安排着候车室里的工作。这是他在岗位上的第39个春运。
作为西宁站候车室里的“大管家”，杜长粉要围绕6000多平方米的候车室不断“绕圈”“折返”，白天要确保验码、安检、服务台等各个岗位“岗不离人”，每隔2个小时检查扶梯、检票闸机等各类设备设施的运行情况，及时服务重点旅客和处置应急突发事件；夜晚，他要组织人员开展全面消杀和做好应急值守。“一上班就脚不离地，一天下来至少要走三四万步。”杜长粉说，这其实是他春运期间的“日常”。
除了是候车室“竞走冠军”，杜长粉还是旅客问询的“活百科”。每当有旅客问起检票口、站台等信息，杜长粉总能脱口而出；如何快捷换乘、改签车次，他也能迅速给出方案，从不耽误旅客一分一秒。
春节假期后期，西宁连续降雪，杜长粉将工作半径扩大到落客平台，及时组织人员清雪，在进站口配备防滑毯，协调相关单位加强候车室供暖。
针对很多老人选择逆向探亲的实际，他组织车站职工着重为老年旅客提供重点服务，开辟绿色通道，召集客运人员帮助他们运送行李，搀扶他们下站台、上列车……让旅客在“天路驿站”温馨驻足，踏上平安旅途。
其实，杜长粉一家三代均是青藏铁路的职工，他的父亲杜庆君生前曾是西宁车务段的一名扳道员，妻子徐瑞焕退休前是西宁客运段的一名列车员，儿子杜文严是拉萨西站的运转值班员，儿媳张敏是饮马峡车站的一名学习货运值班员。铁路就像一条纽带，将一家人紧紧联系在了一起。
儿子杜文严从小与父母聚少离多，在他的记忆中，和父母一起过春节的次数屈指可数。长大后，杜文严从部队退役，成为一名铁路职工，来到异乡工作，更加懂得了父母的艰辛和不易。
杜文严在工作中
2012年，20岁出头的杜文严来到德令哈站从事货运工作，在德令哈站工作的9年里，他从连结员渐渐成长为一名货运值班员。
去年，拉林铁路开通运营，杜文严主动申请来到拉萨西站工作，成为一名运转值班员。在这个岗位上，他需要12个小时接打四部电话，下达和复核行车指令，随时与机车司机、调度员、信号员及现场施工人员等实时取得联系，确保行车秩序井然有序。
儿媳张敏所在的饮马峡站是一座四等小站，这里每日都要接发近300辆铁路货车。作为学习货运值班员，她要克服风沙大、气温低等困难，全副武装、争分夺秒地在发车前检查车辆装载加固情况、与内勤人员核对各类票据，做好货车装卸组织工作。
张敏在工作中
今年是杜文严与妻子张敏经历的第10个春运，他们奔赴各自的“战场”，为春节期间物资运输尽心竭力。春运开始前，他们为父亲杜长粉精心挑选了一双舒服保暖的鞋，希望它可以帮父亲“征战”春运。
陪伴在旅客身侧，杜长粉已倏忽度过半生光阴，进入退休倒计时的他常常感叹时间过得太快。如今，杜长粉已经带出了更多业务能力强、表现出色的年轻值班员，与丰富的工作经验一同传授的，还有他对高原铁路事业的热忱。
退休后，杜长粉将迎来新的“岗位”——帮助儿子儿媳照顾好两岁的孩子，让他们可以踏实奋斗、安心工作。
供稿：《人民铁道》报业有限公司青海记者站（青藏集团公司融媒体中心）
文图：周悦翔 张炜马福贵
来源： 人民铁道网