这几辆车堪称“旗舰的标杆”，究竟有何实力？
各位好呀，俺们又见面啦，作者君在这里恭候你多时了，真诚地“蟹蟹”各位亲的指教，同时祝愿大家马到功成、阖家欢乐、心想事成，事不宜迟，俺们今儿个说说这些“私家座驾”：正如大家所知，紧凑型车等同于A级车，其轴距普遍为2.5米~2.7米之间，不仅自带通过性佳、价格接地气等关键益处，并且具有优秀的驾驶感受，并且紧凑型车近几年的市场成绩都是很耀眼的。故此深得很多老友记的欢心，今儿个小编将会从客观的角度为亲爱的诸位聊一聊几组星光熠熠的、安全保值的网红车型的特征吧，当然也会透露很多你意想不到的知识哦，看看有没有你们特别喜欢的紧凑型车吧！
第1款车型：雷凌（低配版低至11.38万起）
有关雷凌的销量概况：雷凌从上市至今市场业绩自然是十分强劲的，此外，雷凌最终的落地价非常亲民的，这是很值得大家的点赞的。据了解，最近雷凌的表现堪称奇迹，当仁不让地卖掉了2.42w辆，成功获得了细分领域第6名的好成绩，在群龙竞技的车市里可以说是无比光彩的、亮眼的高级别车型之一，同时狠狠碾压了一众紧凑型车细分领域中的强劲对手。话说回来，雷凌的排名并不算太前，但是在下仍然会坚信雷凌的核心自信永远是一枝独秀的。原因很简单，是由于雷凌的高超的人气是消费者们所认可的，而且不管其操控性还是油耗等方面都可以说是妥妥能够吊打着绝大部分市场主流的紧凑型车车型。相信好多发烧友都有这种感受：雷凌的市场影响力可以说是有的放矢的，相信它的下个月的销量成绩肯定是一鸣惊人的。
雷凌的外观造型设计得较为简练，车漆包裹十分棒，而且雷凌的无比璀璨的线条也相当地吸晴兼性感，把其霸气十足的车身姿态恰如其分地塑造了出来。另外，雷凌的前脸时尚且有骨感，呈现了一种不可一世的傲气，同时十分光滑的家族式线条描绘出微微上扬造型，犹如行云流水一样漂亮，望上去运动感爆棚。同时再有一对霸气外露的led卤素车头灯点缀其中，动感线条与内部的灯饰都是非常漂亮，很赞。
体型剖析：雷凌的脚步空间也是“贼”赞的，同时看上去十分大气。内部的物理空间的风格也挺有条理，汤勺、扶手箱等常见的小玩意都是能够轻松塞进去，它的全车长度达到了4640mm，同时车身宽度和分别为1780mm和1455mm，这个空间即使后排空间坐足很多美男子都不会感觉很挤。所以雷凌是很靠谱的。这点蛮不错。而且其后尾箱的尺寸也特别宽裕，还可以塞入很多小物件。实用方面绝对能够媲美宿舍，因此笔者感到很满意。
动力方面，雷凌的动力并不弱，它迸发出98P的强劲动力，和主流的E-CVT无级变速器组成一套实力爆棚的系统，所以，雷凌的动力表现绝对是蛮有实力啦，这点十分棒。此外，发动机缸体是雷凌的又一特征，装载的是奢华的铝合金材质的发动机，此类材质的真正优点为寿命长。另外，雷凌的排量配置也是很厉害的，不但有涡轮增压配置，也兼备自然吸气总成，雷凌的排量只有1.5L、1.8L、1.2T，
车友点评：诚如消费者所知，雷凌在广汽丰田的努力下，在众多主流的紧凑型车领域里面算是打遍天下无敌手的了。雷凌的外观颜值可以说是一鸣惊人的，前脸非常霸道与时尚，看着很有品位。此外，雷凌素来有“空间工匠”的美誉，因此坐起来感觉还剩余许多余下的位置，同时也容易操控，这或许便是为什么雷凌那么受消费者追捧的关键的原因之一吧。
雷凌的车主白小姐的用车体验：雷凌的燃油性绝对是很不错的，这应该归功于雷凌的工艺进步了许多的必然结果吧，使其综合油耗降低1.2%左右，就现阶段来说，作者君的雷凌除了平时上班在市内跑以外，同时塞车的场景也会较多一些，最使车友们诧异的是，雷凌的油耗还是挺靠谱的，现在其耗油低于8.6L/100KM，雷凌的燃油经济性是很光彩的，在竞品紧凑型车车型或许算得上是低油耗了。故此作者君是很欣喜的，这是因为雷凌是最棒的，称得上是广汽丰田的传世之作。实话说，要是在少无人烟的沙漠上开的话，相信雷凌的油耗量或许会更高一些。作者君是一名细皮嫩肉的女学生，油费的负担比较小，因为平时只需要本人稍稍省一点点娱乐费，就相当于把油费的钱给赚回来了。故此，对于我来说开着雷凌的过程中无须想太多银子的事啦。即使暂时的雷凌的悬架的相互摩擦周期还不很长，但不要紧的，磨合期过后，雷凌的接下来的耗油必定会更低。
业内口碑：相信有很多老友记们都会有这样的感觉：底盘部分蛮有韧性的，虽然能够使雷凌不会出现更多摇摆状况，不过当走过不平整路段时，这辆车的底盘不动声色把绝大部分的滤震转嫁至乘客的身上，要是身体不好的老友记，在里面坐着的时候可能会感觉到P股相当不知所措。在行驶时有尴尬的顿挫感，有些车主可能会接受不了，此外，加油的时候就可以明显观察到很慢。找四儿子店的客服人员，才解决了问题。有些成功人士还反映了以下的弊端：1.刚购入的时候雷凌的内饰的排气问题是格外明显的。2.蓝牙通话有时候出现连接失效的情况，3.经济燃油性比较欠缺
No2 威朗 指导价：介乎12.99万~18.29万
新款的威朗整个造型真用力的夸一夸，因为威朗实在是特别完美的了，尤其符合作者君的审美需要。威朗的前脸部位威武凌厉，和旧款的威朗相比之下几乎无任何不一致，好似活灵活现的长颈鹿的头一般，中网风格特别出众，看上去很大，同时威朗的门把手处恰如其分地点缀了大尺寸的、熠熠生辉的镀铬装饰家族式的LED大灯忒棒，瞅上去感觉非常高端。并且车侧运动的气息格外出彩，车侧的腰线相当性感，一直延伸到车子的尾部区域，进一步展现了整车的运动感。并且光泽度比较棒，十分帅气。夸张点说，给10w个“like”也不为过。威朗的尾部看着特别高贵，并且后排的2盏LED尾灯设计感是特别好的，瞅上去更打动人心了，一言蔽之，威朗的外观是特别贴合小哥哥们的要求的。身边的客户们与以前的女儿之前入手威朗主要是冲着外观造型去的。
专业人士胡大爷这样评价威朗：我每到月底资金并不很宽松，于是就会去4S店甩甩，目前在下感觉现款的威朗隔音效果相当好，威朗看上去好像相当笨重，但是操控算是比较漂亮的。
第3款车型 亚洲狮 14.28万~17.98万
外观方面：亚洲狮的外观算是比较吸引人的了，超级高贵的，前脸位置的元素与两边的大灯巧妙融合，与此同时，亚洲狮的前脸部位的大灯的造型就显得很有档次，亚洲狮的底盘比较低，操控性也是比较好的。属于偏软化风格，线条也有旗舰紧凑型车常用的家族式的轮毂相衬，也是非常能打动我的，细细品味，尾灯相当漂亮，十分有特点，亚洲狮的细节方面的打磨也很有心思，特别匹配国内消费者对私家车的审美需求，许多人也觉得亚洲狮绝对是当前相对比较流行的一款紧凑型车车型了。
关于亚洲狮的内饰亮点：本人对亚洲狮的内饰用料是非常认可的：用料特别高档，装配比较高，前方位置的中控台是悬浮式的风格，同时下面的按钮和家族式的实体按键无暴露出一丁点松垮的情况，完全能对得起一汽丰田的招牌。另一方面，真皮方向盘不是十分重，握感是很“叔”服啦，同时油门刹车的灵敏度也比较高，使转向和过弯过程更加顺畅。此外，亚洲狮的前后排的座椅靠背的柔软性特别棒的，支撑性也非常不错，并且座椅的内部填充物非常柔软，可以说几乎没有任何缺陷的，就算长时间开车七八个“hour”，也没有感觉PP太疼。同时亚洲狮的异味暂时是较少。而且里面的噪音基本是听不出来的。因此长时间的体验都是特别放心的。
动力上，瞬间爆发力绝对是一流的。简直是帅呆了，动力压根没有后劲不足的体验。一踩油门的瞬间，就可实现超车。并且上坡感觉也不是费力，降噪效果也特别好，亚洲狮整个提速过程你是压根体会不到底下的发动机的退出和介入，另外，因为在下日常主要是出差为主，故而也无须对它的动力配置做过多的改进。
车友点评1：作者君认为亚洲狮的外观造型简直就是一级棒了。亚洲狮的车头部位比较长，前头灯看着十分高端，亮度是压根没任何问题。值得注意的是，亚洲狮的中网前卫的处理还是很吸睛的，银色的镀铬条与LED大灯组形成了独特的设计，再有无比闪耀的LED前大灯位于两侧，傲气十足。亚洲狮的轮毂是铝合金的，大小也很适中，无论尺寸还是造型也都比较不错。这种理念是在下是格外钟情的。还有凌厉设计的腰线，下方的装饰板的表层有一汽丰田醒目的标志,就感觉有种丝滑般的清新脱俗感油然而生。并且降噪处理效果在主流的紧凑型车中可以说是特别好的，本人很喜爱安静的环境。亚洲狮的后备箱的面积还是棒棒的，放进好多个空调主机都是不在话下。亚洲狮油耗经济性还挺过得去的，不高。一言蔽之，亚洲狮的性价比还是蛮棒的，高配竟然不到17万软妹币就有交易了，非常赞，也没有其他不满的地方。
车主骆大爷这样评价：我曾经是一名倾国倾城的暴发户，是从事建材行业的，因此是特别好面子的，不漂亮的紧凑型车我都不太好意思开出去的，但自从入手这车之后，每次出去跑业务都感到十分潇洒，握着方向盘很有感觉，并且科技感也相当高端，我的孩子在外面老是问我亚洲狮是什么东东？我就会这样说：亚洲狮是你爹的最佳坐骑。
车友点评3：满意，在下对亚洲狮的评价当然是非常放心的，不但牌子实力强，并且通过性也特别不错，本人对四个轮子的车子绝对是相当喜欢的，长大以后终于拥有一辆私人专属的亚洲狮，开着它也感到十分爽，非常有老板级别的自信感，油耗也不高，可以说是完美地满足了在下日常的通勤需要。
亚洲狮的车主祝大叔的点评：亚洲狮主要技术就是操控，颜值也很棒，
本文小结
今天所列举的这三款紧凑型车车型里，分别是11.38w、12.99万及14.28万。另外，车辆标准价和最终的落地价可能会不一致的，譬如雷凌、威朗、亚洲狮的国内最低的终端价低至10.13万、10.29万以及11.08万。眨眼间又来到本文的结尾了，相信屏幕上的你已经找到了自己心仪的紧凑型车了吧。最后在下祝尊敬的老友记们喜气连连、前程似锦、马到功成。假若大伙钟意在下的话，不妨给个赞哦。