深入剖析小海狮X30、库斯途、宝骏730，究竟谁更值得买？
谢天谢地，真是太兴奋啦。感恩各位亲的光临，并祝亲爱的看官们万事如意、身体健康、身体健康，好了，下面有请这次的话题：诚如看官们所知，MPV车身高、视野好，不但有着发动机负担小、保养费用低等突出益处，而且用作上下班代步都是十分不错的，MPV简直就是如鱼得水，而且MPV每个月的销量表现都是有目共睹的。因此受到许多打工人们的信赖，今天我和列位认真地剖析下面这3款有名的、耐开实用的大块头车型的优缺点吧，希望诸位能够高抬贵手。
第1款车型：小海狮X30
有关小海狮X30的销售情况简介：小海狮X30自从面世至今它的实力无疑是是深入信心的。并且小海狮X30最终的落地价也倍儿诱人的，这是很值得夸夸的。经小编查询：最近小海狮X30再次先拔头筹，骄傲地售出了0.32万部，并成功获得了销量榜第13名的优秀成绩，进步是非常明显的，无疑是最驰名中外的、最光耀的顶级网红MPV，并且近乎完美地击败着一些MPV级别的强敌选手。当然了，世界上是没有任何一款车型是绝对十全十美的，但是小海狮X30的产品魅力仍然称得上是市场主流水平之一。因为小海狮X30的剽悍的竞争力是诸位都能瞧得见的。不少朋友都觉得：小海狮X30的影响力无疑是无比爆棚的，相信不久将来就可以在这残酷的车市竞技场中打败所有对手了。
小海狮X30的整体外观设计特别帅气且大气，车漆厚度很好，而且侧面线条骨感感很好，十分符合作者君的审美风格。此外，车头的造型十分简单，呈现了一种欲罢不能的傲气，同时抑扬顿挫的多条腰线前凹后凸，好似小蛮腰一样动人，流畅，和流光溢彩的LED雾灯组相映成趣，动感线条以及风格都肯定是十分光亮的，不像之前的老款那样保守。
身材剖析：小海狮X30的座位很舒适的，使很多小姐姐们感到非常欣慰，其存储空间也挺靠谱，实用性确实优秀的。小海狮X30的车身长达到了4200mm，同时宽度以及高度则达到1680mm及1930mm，基本上后排坐足3位胖胖的小宠物仍然是小“case”的。因此小海狮X30实用性可以说是比较接地气的。这点很棒。另一方面，后备箱尺寸也特别不错，还能装进许多小物品。实用性媲美宿舍，无疑是作者君特别钟意的那种类型。
动力部分，小海狮X30绝对是特别自信的，它的动力最大值达到了102PS，变速装置则是市场主流的5挡手动，所以说小海狮X30的动力输出是相当平稳的，这点十分赞。此外，发动机缸体是小海狮X30的又一优势，使用了高端的铸铁涂层的发动机缸体，故而具有强劲的抗氧化效果。关于排量方面，小海狮X30众所周知，现款的小海狮X30的排量为1.5L。
车主有话说：相信不少小伙伴们都觉得：由华晨鑫源出品的小海狮X30，在众多主流MPV领域中算是很漂亮的了。小海狮X30的外观设计特别可靠，瞧上去就好像一只调皮可爱的猛兽一般。营造了一种难以忘怀的有趣感觉。与此同时，小海狮X30的后排的座位空间绝对是挺充足的，坐进里面还存在很多余下的空间，并且小海狮X30的耐用性也是顶呱呱的，不愧是华晨鑫源打造的优质车型。
小海狮X30的车主白大哥的用车体验：小海狮X30的耗油是忒可观的，这应该归功于小海狮X30的油控改进了许多的原因吧，使其油耗下降3.5%左右，因此小海狮X30的燃油性是十分不俗的。就现阶段来说，小编激进的开法相对较少，有时候自驾游的话也会走走乡镇的道路，此外，令本人感到诧异的是，小海狮X30的综合油耗也没有小编先前想象中的那样高，目前整个耗油数值为9L/100KM以内，总的来说，这个油耗表现是十分耀眼的，在竞品MPV里绝对能够称得上是耗油低的啦。因此我对小海狮X30是挺开心的，这是因为小海狮X30是非常值得夸夸的，称得上是华晨鑫源的传世之作。但如果是在少无人烟的荒漠区域上开的话，相信油耗必然会相对高一点点。我是一位未婚的高校学生，只要省点应酬开销，油钱就有着落了。油耗是不成问题的啦。老实说还是油耗越低的话肯定就越想开啦。虽然目前小海狮X30的悬架的磨合时间还不是非常长，不过在下仍然相信后期再深度结合之后，小海狮X30的油耗一定还会再下降的。
车友中肯评价：作者君认为悬架位置稍微有一丢丢硬，虽然小海狮X30可以给车上乘客提供了不错的稳定性，然而每逢经过泥泞路的时候，能够感受到整个车子在摇动。如果是有心脏病的朋友，那么坐在里面的时候很有可能会觉察到底部的臀部有些不舒服。此外还有第二点不足的是，在行驶过程中能够听到刺耳的轮胎噪声，另外，深踩油门的时候隐隐观察到油门踏板的位置偶尔会抖一抖，去找了终端店的客服，才把问题解决了。部分老友记还反映了以下的弊端：1.小海狮X30的空调的排气问题是忒尴尬。2.蓝牙偶尔出现连不上的尴尬状况，
第2款车型 库斯途
这款库斯途看起来特别有运动的感觉，很有幸我买了它。库斯途的前脸设计凶悍霸气，给本人一种非常大气的感觉，犹如八面玲珑的牛眼一般，中网大小适中，相对较霸气，同时库斯途的狭长的门把手位置巧妙地糅合了小巧的饰条，流水造型的转向灯与大灯组都是相当夺目的，瞅上去有一种运动感觉。并且侧面更加圆润，车侧的腰线的设计相当性感，“龙须”一直从B柱位置逐渐延伸，犹如睡美人那样熠熠生辉，气场强盛，且力量感也特别足。而且库斯途的光泽度处理得特别好，颜值顶呱呱。简直就是最完美。库斯途的尾部松弛有度，很好看。并且尾灯还使用了熏黑的处理，傍晚点亮后还是十分夺目的。一言蔽之，库斯途的外观还是比较帅气的。身边的女下属们与以前的老人公都夸库斯途无疑是非常出众。
非著名修车师傅周姐姐的评价为：在下每到月底手头上的资金不很宽裕，于是就会开着库斯途到外面甩几下，目前在下感觉新款的库斯途降噪效果非常好，虽然库斯途的质量相当重，但是操控还算是相对较不错的。
第3款车型 宝骏730 6.38万~10.28万
外观设计：虽然外观瞧起来不那么最耀眼，不过还算是比较憨厚的，中网格栅部位特别紧追当前的时代的潮流，此外，宝骏730的前脸的大灯的设计就特别有档次，整体的底盘相当低，相当有感觉，我看小姐姐开宝骏730也是相当顺畅的。腰线从车头一直贯穿到车尾，此外，尾灯特别吸睛，凹凸有致，又不失沉稳。非常耐看。反正宝骏730就是很好看得了！
关于宝骏730的内饰分析：宝骏730的内饰设计十分到位的，装配非常精良，中控台特别有层次感，并且实用的实体按钮和黑色的物理按键都能够感受到超乎想象的阻尼效应，百分之一百能对得住上汽通用五菱的品牌。另一方面，宝骏730的方向盘分量“倍儿”轻，手感特别不错，反应精准，是蛮适合女生驾驶。另一方面，宝骏730的的椅背软度适中，内部的贴合度也很不错，并且座椅填充物是特别软，不会出现丝毫的瑕疵的，即使长时间开车五六个时辰，从来不会觉得底下的pp痛。并且宝骏730的臭味目前是很少。同时内部的噪声几乎是听不到的。因而宝骏730的整体的驾驶体验是比较舒适的。
与此同时，宝骏730的瞬间起步可以说是即叫即到的。我与我的亲戚们都吃惊了，提速一点也不拖拉，踩下油门的瞬间，立即就能够亲身感觉到车子的动力很足。爬坡的时候也不会非常吃力，降噪效果也特别到位，整个加速过程底下的设备的“嗡嗡”噪音是压根感觉不出来的，舒适性等方面也很好。另外，由于宝骏730的动力是非常强劲啦，加之宝骏730在满员状态下也是相当好开和从容，因而目前是没有必要对动力进行过多的升级。
车友点评1：不得不提的是宝骏730不可一世的外观了，我是个妥妥的“颜值控”，本人认为宝骏730是很霸气的了。接近五米长的车长，车头大灯业内流行的一体式设计，夜间也十分“cute”的。值得注意的是，宝骏730的中部镶嵌了一个高颜值的中网，银白色的镀铬条和led大灯形成了独特的造型，也有璀璨夺目的不规则样式的大灯分布两旁，层次感非常棒。宝骏730的铝合金的轮毂绝对是引领年轻潮流的标志。大小也格外协调，造型比较运动。这种风格是本人是很喜爱的。同时还有高端大气设计的腰线，前方的保险杠是典型的圆润风格的，彷如有种非同一般的高端感散发出来。宝骏730跑起来感到非常安静，这点很棒！宝骏730的后备箱还是杠杠的，即便放下三四个行李都是“洒洒水”的。当然还有油耗性能也很不错。一言蔽之，宝骏730的价格还是十分棒的，十分赞，也没有其他诟病之处。
车主蔡大叔这样评价：在下主要从事物流生意的，所以比较喜欢高调的，主流的车本人是不太好意思开出去的，然而入手这车之后，每次出去跑业务都感到自己非常潇洒，只要摸着方向盘感觉特别舒适，并且操控感也很高端，孩子在外面老是问我宝骏730是啥玩意？这时我就说：宝骏730是你亲爹的出门坐骑。
车友点评3：满意，本人对宝骏730自然是很放心的，不仅性价比“炒鸡”好，并且开着也很舒适，我对四个轮子的车子可以说是特别热爱的，经过半辈子的打拼，现在终于买了一辆私人专属的宝骏730，开着它也感觉非常惬意，很有老板级别的豪情，并且油耗也很低，绝对是妥妥满足了本人日常的出行需求。
宝骏730的车主江老板的点评：宝骏730的操控是一级棒的，开起来好似电动车，
小编点评
今儿个大致分享了小海狮X30、库斯途与宝骏730，指导价是有所不同的，其中厂商指导价相对较低的车型是小海狮X30，再者是宝骏730，价格最高则是库斯途，众所周知，车辆建议零售价跟终端价还是有一定的区别的。比如小海狮X30、库斯途、宝骏730的国内最低的4S报价低至3.58万、16.98万和6.58万。相信你们已经找到了自己“钟意”的车型了吧。在这里感谢看官们的赐教，并诚挚地祝愿尊敬的父老乡亲时运亨通、财源滚滚、欢天喜地。若然看官喜欢作者君的话，不要忘了给个赞啦。