省油经济+合资品质，福克斯性能够强，但奈何全系三缸
在国内两厢车市场中，其实有很多知名的车型，例如本田飞度、福特福克斯等，它们凭借两厢车的精致、小巧，成功吸引了很多消费者关注，就比如说福特旗下的福克斯，该车此前在市场中可是有着十分不错的表现，但奈何如今全系三缸，导致其销量惨淡。
价格解析
福克斯的指导售价区间为10.88-15.38万元，目前该车普遍优惠1.5万元，优惠后的裸车售价区间为9.38-13.88万元，换句话来说，该车目前不到十万元的裸车价即可购买一台低配车型，即便选择顶配猎装版车型，全款落地价格也只在15万元出头，其价格对于一款合资紧凑型车不算太高，但奈何福克斯全系三缸，这就导致很多人不愿意去考虑福克斯。
外观方面，这台实拍车型就是福克斯的猎装版本，作为猎装版本，该车在外观方面保留了福克斯的造型和设计，同时还拥有猎装版特有的一些标志和设计，最为明显的，其实还是车尾下方的双边共双出排气布局，且该车的排气还拥有镀铬装饰点缀，使其看上去更具视觉冲击力。
来到车内，福克斯整体车内的设计相对比较简洁，无论是中控台、扶手台还是档杆区域，都显得很简洁干练。但同时该车车内所配备的功能还是比较丰富的，像8英寸的全液晶仪表盘甚至是全系标配，同时还有12.3英寸的中控屏，虽不支持一些手机互联方式，但该中控屏本身就支持导航、车联网、语音识别控制以及OTA升级等功能，所以即便没有手机互联也完全可以满足绝大多数的用车需求。
作为猎装版本，福克斯的车内座椅也与普通版有一些细节上的区别，福克斯座椅整体的舒适性还算可以，关键的是福克斯主驾支持腰部调节，可以获得一个相对舒适的乘坐体验。而得益于超两米七的轴距，福克斯整体前后排乘坐空间也是比较宽敞的，虽说第二排中间地板有凸起存在，但对于整体的乘坐体验影响并不大，因此，在乘坐体验方面福克斯的表现尚可。
在动力方面，福克斯目前在售的21款车型还是全系三缸，分为1.5L+6MT/6AT和1.5T+8AT两套动力组合，最大功率分别为122马力和174马力，即便是1.5L版本，其动力也是不差的，手动挡车型的零百加速成绩为11.2s，这对于一款搭载1.5L发动机的车型来说也不算差了。而1.5T发动机则有着8挡自动变速箱的加持，整体动力更强，储备动力更加充裕，零百加速成绩仅需8.9s，最为关键的是，福克斯作为一台美系车，1.5T车型的NEDC综合油耗仅为5.5L/100km，其油耗并不高，与同级日系车还差一些，但不属于同级德系车，不过奈何福克斯全系三缸，不稳定因素较多。
编辑点评：
综合来看，福克斯整体表现尚可，无论是说外观、内饰、配置、空间以及动力和价格，表现虽然谈不上特别优秀，但也没有说很差，属于中规中矩，加上该车两厢车的定位，其实在这一价位区间中可以获得不错的市场表现，不过奈何福克斯全系三缸，这对于国内绝大多数消费者来说却是接受不了的，毕竟用同样的价格买台四缸车，显然要比三缸车来的更加划算和实在，可靠性也要强太多了，所以这也就是为什么现如今福克斯销量惨淡的主要原因。