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长三角迎来新年首场瑞雪,铁路部门扫雪除冰保畅通

作者:文汇网
长三角迎来新年首场瑞雪,铁路部门扫雪除冰保畅通

2月7日凌晨起,安徽大部、江苏中南部地区普降小到中雪。预计2月7日14时至2月8日14时,安徽东南部、江苏西南部、浙江西北部等地部分地区有大雪。铁路部门紧盯天气变化情况,迅速启动扫雪除冰保畅通预案,组织铁路干部职工昼夜值守,清扫、铲除设备设施上的积雪,保障铁路线路畅通和旅客安全出行。

雪天线路的安全畅通,关系到铁路运输秩序和旅客出行的安全。长三角铁路及时掌握降雪影响范围,于7日1时58分发布调度命令,启动二级扫雪除冰应急响应,对沪蓉铁路肥东至墩义堂间、京港高铁安庆西至太湖南间组织限速运行;后续将密切关注降雪区域、时段和降雪等级等变化,适时动态调整列车开行方案,确保旅客出行安全。相关车站提前编制“道岔扫雪包保分工图”,明确扫雪区域包保人员、联系方式等,及时实施站区扫雪保畅通预案。

在皖南,芜湖车务段针对管内普降大雪的情况,及时组织黄山北、芜湖等车站成立由120多名党团员组成的11支扫雪突击队,分赴现场开展扫雪除冰。截至目前,已出动扫雪人员超过700人次,铺设草垫2100多条。芜湖东编组站以雪为令,联合电务、工务、供电等部门成立20支站区扫雪突击队,组织120余人冒着寒风大雪坚守在扫雪阵地上,全力清扫线路、道岔上的积雪,保证了车站373付道岔运转良好。

面对“雪”考,京港高铁安庆西站出动道岔清扫人员15人、客运扫雪人员23人,铺设防滑垫175米,对站内11组道岔、龙山线路所2组道岔进行清扫,做到雪不停、扫不止。合肥电务段第一时间启动应急扫雪预案,截止7日11时,值守的417名干部职工对115个站场、675组道岔进行扫雪除冰作业,有力保障了线路畅通。合肥供电段在落雪初期,第一时间组织人员对高铁区段、关键区段供电设备进行巡视检查、添乘,观测线路覆冰情况,对应急车辆加装防滑链,共计出动600余人次,行程覆盖管辖区段内的1000余公里线路。

在皖北,阜阳北站出动扫雪人员311人次,清扫站前通道、天桥以及站台边沿的积雪、积冰,在进站口、地道等处铺设防滑垫58卷,并安排工作人员在进出站口、地道、天桥等处做好引导。淮北车务段迅速集结18个应急突击队,300余名干部职工携带500余条草垫、200公斤防冻盐、350公斤防冻液奔赴一线,及时清扫站台、道岔等关键部位积雪,在人行通道铺上防滑草垫,并通过广播宣传、摆放提示牌等方式,提醒旅客注意安全,防止滑到摔伤。

“雨雪天气与春运返程客流叠加,雪情就是命令。无论白天还是黑夜,我们坚决做到雪不停、扫不止,确保铁路大动脉的安全畅通,确保春运旅客出行安全顺畅。”淮北站党支部书记沈晓华说。

小溪河站位于滁州市小溪河镇,是京沪干线上一个四等小站,车站扫雪除冰情况关系到京沪干线的畅通与否。蚌埠工务段小溪河维修工区工长张丹带领3名工友,携带除雪工具顶着风雪坚守在车站道岔区扫雪除冰。道岔转辙部位最窄处只有10毫米宽,扫把无法触及。张丹单膝跪在雪中,徒手用小铲子把雪从夹缝中一点一点地扣出来,确保了车站南部7组道岔运转正常,张丹和工友们在风雪中坚守超过4个小时。

在江苏,南京、南京南站7日预计发送旅客8万人次,为应对此次降雪,车站迅速启动二级扫雪除冰预案,安排110 名扫雪人员携带铁铲、融雪剂、鼓风机等用具物品值守在扫雪岗位上,在风雪中铺设草垫 260块,截至目前车站各趟列车运行秩序正常。

扬州站及时出动21人进行扫雪除冰、组织站台旅客安全乘降,确保旅客在雨雪天气能顺利出行。南京供电段加密对雪中供电设备的巡视次数,对室外变压器运行状态进行特别巡检,确认电压、电流、油位、油温等数值在正常运行范围。南京动车段组织党团员突击队在站场铺设防滑草垫、清理站场道岔积雪,对动车组进行除冰作业,并对走行部、高压供电部等动车组关键部件加强检查,确保动车组安全。

截至7日13时,长三角地区所有铁路线路保持安全畅通,旅客出行没有受到大的影响,安徽、江苏、浙江等地车站没有出现旅客滞留现象。

作者:张晓鸣

编辑:周辰

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