長三角迎來新年首場瑞雪，鐵路部門掃雪除冰保暢通

2月7日淩晨起，安徽大部、江蘇中南部地區普降小到中雪。預計2月7日14時至2月8日14時，安徽東南部、江蘇西南部、浙江西北部等地部分地區有大雪。鐵路部門緊盯天氣變化情況，迅速啟動掃雪除冰保暢通預案，組織鐵路幹部職工晝夜值守，清掃、鏟除裝置設施上的積雪，保障鐵路線路暢通和旅客安全出行。

雪天線路的安全暢通，關系到鐵路運輸秩序和旅客出行的安全。長三角鐵路及時掌握降雪影響範圍，于7日1時58分釋出排程指令，啟動二級掃雪除冰應急響應，對滬蓉鐵路肥東至墩義堂間、京港高鐵安慶西至太湖南間組織限速運作；後續将密切關注降雪區域、時段和降雪等級等變化，适時動态調整列車開行方案，確定旅客出行安全。相關車站提前編制“道岔掃雪包保分工圖”，明确掃雪區域包保人員、聯系方式等，及時實施站區掃雪保暢通預案。

在皖南，蕪湖車務段針對管内普降大雪的情況，及時組織黃山北、蕪湖等車站成立由120多名黨團員組成的11支掃雪突擊隊，分赴現場開展掃雪除冰。截至目前，已出動掃雪人員超過700人次，鋪設草墊2100多條。蕪湖東編組站以雪為令，聯合電務、工務、供電等部門成立20支站區掃雪突擊隊，組織120餘人冒着寒風大雪堅守在掃雪陣地上，全力清掃線路、道岔上的積雪，保證了車站373付道岔運轉良好。

面對“雪”考，京港高鐵安慶西站出動道岔清掃人員15人、客運掃雪人員23人，鋪設防滑墊175米，對站内11組道岔、龍山線路所2組道岔進行清掃，做到雪不停、掃不止。合肥電務段第一時間啟動應急掃雪預案，截止7日11時，值守的417名幹部職工對115個站場、675組道岔進行掃雪除冰作業，有力保障了線路暢通。合肥供電段在落雪初期，第一時間組織人員對高鐵區段、關鍵區段供電裝置進行巡視檢查、添乘，觀測線路覆冰情況，對應急車輛加裝防滑鍊，共計出動600餘人次，行程覆寫管轄區段内的1000餘公裡線路。

在皖北，阜陽北站出動掃雪人員311人次，清掃站前通道、天橋以及站台邊沿的積雪、積冰，在進站口、道地等處鋪設防滑墊58卷，并安排從業人員在進出站口、道地、天橋等處做好引導。淮北車務段迅速集結18個應急突擊隊，300餘名幹部職工攜帶500餘條草墊、200公斤防凍鹽、350公斤防凍液奔赴一線，及時清掃站台、道岔等關鍵部位積雪，在人行通道鋪上防滑草墊，并通過廣播宣傳、擺放提示牌等方式，提醒旅客注意安全，防止滑到摔傷。

“雨雪天氣與春運返程客流疊加，雪情就是指令。無論白天還是黑夜,我們堅決做到雪不停、掃不止，確定鐵路大動脈的安全暢通，確定春運旅客出行安全順暢。”淮北站黨支部書記沈曉華說。

小溪河站位于滁州市小溪河鎮，是京滬幹線上一個四等小站，車站掃雪除冰情況關系到京滬幹線的暢通與否。蚌埠工務段小溪河維修工區工長張丹帶領3名工友，攜帶除雪工具頂着風雪堅守在車站道岔區掃雪除冰。道岔轉轍部位最窄處隻有10毫米寬，掃把無法觸及。張丹單膝跪在雪中，徒手用小鏟子把雪從夾縫中一點一點地扣出來，確定了車站南部7組道岔運轉正常，張丹和工友們在風雪中堅守超過4個小時。

在江蘇，南京、南京南站7日預計發送旅客8萬人次，為應對此次降雪，車站迅速啟動二級掃雪除冰預案，安排110 名掃雪人員攜帶鐵鏟、融雪劑、鼓風機等用具物品值守在掃雪崗位上，在風雪中鋪設草墊 260塊，截至目前車站各趟列車運作秩序正常。

揚州站及時出動21人進行掃雪除冰、組織站台旅客安全乘降，確定旅客在雨雪天氣能順利出行。南京供電段加密對雪中供電裝置的巡視次數，對室外變壓器運作狀态進行特别巡檢，确認電壓、電流、油位、油溫等數值在正常運作範圍。南京動車段組織黨團員突擊隊在站場鋪設防滑草墊、清理站場道岔積雪，對動車組進行除冰作業，并對走行部、高壓供電部等動車組關鍵部件加強檢查，確定動車組安全。

截至7日13時，長三角地區所有鐵路線路保持安全暢通，旅客出行沒有受到大的影響，安徽、江蘇、浙江等地車站沒有出現旅客滞留現象。

作者：張曉鳴

編輯：周辰