在国内市场，一直研究加价的除了丰田，就数奔驰了。
不过和丰田不一样的是，奔驰的加价基本上只体现在高端车型上，比如奔驰S级、奔驰G级这些价值百万的豪车。
而丰田就不一样了，下至二三十万的平民用车，上到百万的豪华座驾，那加价的一律都加价。
毕竟，赚钱比什么都重要。
所以在很多人眼中，奔驰确实是不坑穷人的。
前不久，丰田官方发布了一则消息称，因为受疫情的影响导致芯片短缺，2022年1月19日以后提交订单的酷路泽用户，需要等待4年的时间才能提到新车。
也就是说，如果你是在今年1月19日以后购买丰田酷路泽，那么要等到2026年才能提到车。
消息一出，就有媒体对于丰田此举提出了一个疑问：是谁给了丰田底气?
在这里，车快评只用一句话来说出答案：那就是消费者惯的。
举一个例子来说明。
比如说一个小孩叫李三，是一个独生子。父母从小对他娇生惯养言听计从。
别人家养孩子一个月的零花钱只有500元，而李三一个月的零花钱就有1000元甚至更多。
从小被家人溺爱，那么有很大的概率，这个孩子长大以后有恃无恐，什么事都敢做。
不知道我举的这个例子，大家能不能看明白。
没想到，还没过几天，奔驰也紧跟丰田的步伐，又来凑热闹了。
据媒体报道，目前奔驰G级已经停止接受订单，而且已经订车的用户车辆的交付日期将延长至2024年第四季度。
至于原因，车快评猜测大致有两点：第一是因为芯片短缺，第二就是车型改款。
不可否认，无论是丰田酷路泽，还是奔驰G级都是好车。
这两款车在越野性能方面，也都没得说。所以在很多喜欢越野的消费者心中，也是最爱。
但是，如今丰田和奔驰都已经很明确表示了，订车需要等三四年才能提到现车，真的有必要等吗?
再说了，无论是丰田还是奔驰，车你都生产不出来，还要收消费者的定金，确实有些说不过去。
近两年很多自主汽车品牌，也都纷纷推出了相当优秀的硬派越野车，如坦克500以及领克09。
虽说在品牌影响力和产品力方面不如酷路泽和奔驰G级，但是超高的配置和性价比，真不香吗?
与其交那么多钱再等上个三四年，还真的不如买一辆自主品牌的汽车更合适。
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