日产，愤怒了！
原本的日产，在中国绝对可以与丰田和本田平分秋色，奈何一台三缸的奇骏上线，将原本的平衡打破了，打碎了！在日产的正常打发当中，奇骏这种在中国畅行多年的车子，在严格的国六排放标准当中，三缸并不是Ta的阻碍。可真实的市场反馈回来了，人们还是更希望日产能有更加凶猛的产品。
既然如此，那么一直都没有引入国内，且已经经历过五代换代车型，在北美市场中最新上新且与英菲尼迪QX60同平台的产物可以吗？近日有媒体爆料，东风日产将会引进日产旗舰SUV车型探路者，虽然之前也有过几次风声，但这次可能是真的了。
日产探路者定位是中大型SUV，也是日产旗下的旗舰SUV车型。别的不说，就单说这个名字，是不是就非常霸气，于是你想到了福特的探险者？没问题，TA在欧美市场的时候就是和福特探险者互为竞品。现在你应该有点了解TA的实力了吧？
追溯到TA的第一代产品，是在1986年基于皮卡底盘打造的产品，所以对于Ta的越野能力以及实用性，就不用担心了。外观上还是你熟悉的日产家族设计语言，和奇骏还有那么点异曲同工的意思，在海外也有人觉得TA就是大号奇骏。
内饰上面和现款奇骏的相似度就更高了，绝对没有大尺寸的9英寸悬浮式中控液晶显示屏，已经成为硬派的代名词，探路者还配备有12.3英寸全液晶仪表盘、360度全景影像、车联网、手机互联、HUD抬头显示、疲劳驾驶提醒、方向盘换挡和加热、手机无线充电等，看起里和时下消费习惯越来越接近。还有2+2+3座椅布局、可开启全景天窗、电动感应后备箱和前后雷达这样的配置，足够了。
动力方面则搭载了3.5L V6发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率212千瓦，最大扭矩351N·m，采用适时四驱的驱动形式。但是这个动力到了中国会不会减配，现在还没有最终的结果。
鬼斗车观点：如果Ta是和英菲尼迪QX60同平台的话，那么TA在国产之后的动力应该会在2.0T吧，要是这样的动力表现你会不会愿意买单呢？毕竟这种车子如果没有了大排量，好像瞬间失掉了灵魂的感觉。