最近两天车圈迎来了“老树开花”潮，先是9年没换代的福特蒙迪欧迎来了全新车型，随后大众沉寂了7年的凌渡也重新回归。相较于犹抱琵琶半遮面的蒙迪欧，大众这边就大方很多，车辆所有的信息都悉数公布。
对于这种面向年轻消费市场的A+级轿车，如果还是走大众“套娃”路线的话，那只有死路一条，所以大众给新款凌渡L重新打造了一套外观。车头依旧非常扁平，前脸加入了大尺寸进气格栅，同时内部均采用了点阵式设计，两侧大灯造型非常犀利，中间贯穿式灯带在夜晚来到时可以随灯组一并点亮，车辆辨识度非常出众。
侧面看过去就像是一台等比例缩小的“CC”，流线感很强，贯穿门把手的腰线提供更多层次感。值得一说的是，无边框车门也出现在新车上，我想了一圈，这个级别能给五款车门也就这款凌渡L了。尺寸方面，凌渡长宽高分别为4784*1831*1469mm，轴距为2731mm，1831mm的宽度相比上一代更有资格标榜为“宽体轿跑”。
尾箱开口是掀背式设计，平时存放东西时更加方便。时下流行的贯穿式尾灯没有缺席，灯带状的LED光源更显精致感。下方带有“LAMANDO L”字母标识，看起来更有档次感。
进入到车内，新车也使用了大众家族式的设计风格，左右横穿的线条带来更大的车内空间。科技配置方面，使用了两块液晶屏组成双联屏，并且角度向驾驶员倾斜的造型，更方便操作和浏览信息。全液晶的仪表盘界面UI得到更新，扁平化风格更明显，可自定义的内容也更多。方向盘为全新的三幅式设计，握感非常厚实。换装高尔夫同款“剃须刀”电子挡把。除此之外，凌渡L还加入了氛围灯，对于车内豪华感的营造上还是有一定帮助。
虽然考虑到日常家用，前排座椅并没有使用一体式设计，但两侧护翼明显要比普通大众家用车更高，包裹感更强。同时在红色的缝线点缀下运动氛围更出色。
动力方面，全新凌渡L搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩为250Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。我们一直心心念念的1.5T EVO发动机并没有出现在凌渡L身上，看来这款机器还有很多库存需要清理。如果要想买搭载这款1.5T发动机的产品，中期改款的速腾是目前唯一选择。
车型前景
其实一圈看下来，凌渡L除了那台有点历史的1.4T发动机之外，其它方面都没有太多缺陷，而且还拥有同级唯一的无框车门，看上去似乎稳操胜券了。
不过现在的A+级轿车市场已经出现了翻天覆地般的变化，这个价位的选择也不像7年前只有马自达3、思域、福克斯了。如今又冒出了领克03、本田型格、长安UNI-V等诸多竞品，凌渡L所面对的压力也不同以往。
当然，一切的一切还是要回归到价格，上一代凌渡的指导价为14.99-18.69万元，如果还是这个价位附近的话，说实话，竞争力不强，毕竟思域的1.5T版本起售价也不过是14.29万元，而且思域的名声以及可玩性要优于凌渡L太多。因此，大众要想凌渡L不要走CC那条老路，必须要给出一个有吸引力的价格，只有这样才能让消费者买单，