麻烦对比下近期雪铁龙比较热的凡尔赛享不凡143700和斯柯达速派1.4舒适167900，两车落地价格差别不大，没钱，买不起其他的。从未来保值率、舒适度、油耗、故障率综合评判一下，谢谢！
A-首先肯定一点，凡尔赛和速派都是不错且理性的选择，两车空间、舒适性都很好。凡尔赛的优势在于个性的外形、整体不错的实用性以及高性价比，速派的优势在于空间以及动态表现。
保值率的话，两车都比较一般，算是半斤八两吧；口碑来说，凡尔赛目前上新时间不算长，口碑信息没有太大参考意义，速派1.4T这套动力总成很常见了，动力不错且省油，但是干式双离合说白了有些“矫情”。个人比较倾向驾驶品质更好的速派，能上2.0T就上2.0T，毕竟那台湿式双离合比1.4T的干式双离合好不少。
手动挡车型真的省油吗？
A-手动挡是否省油，人为因素占大头，熟练掌握油/离/刹配合会比自动挡省油，所以部分新手开起来，一般会比较费油。而自动挡对车主来说油耗的可操作空间没那么大。
新款柯迪亚克五座顶配值得入手吗
A-值得入手。柯迪亚克的空间、驾驶品质以及价格都是优势，不足的点就是品牌，车其实是好车。如果没有7座需求，5座顶配在车系里算性价比很高的一款了，推荐购买。
请教一下，发动机自启停频繁启动会增加电池损耗吗？
A-如果是不带48V轻混系统的车子，频繁用自动启停，确实会对电池/电机有较大负荷，这配置对省油意义不大，很多车主开车更习惯关掉它。不过48V轻混车相对好点，特别是奔驰C级这种把电机集成在发动机输出轴上的情况。
不懂就问！不考虑重量等因素，车身宽和车身高，哪个风阻比较大？
A-理论上应该是高度影响大一些，所以性能车都尽量做得低趴。至于宽度，兰博基尼大牛宽度超过2米，也没人说TA空气动力学性能不好。理论上，偏矩形的物体风阻应该看宽高的比例，车子越扁风阻越小，而其他的东西要降低风阻会尽力做成圆形。
问答栏目每个工作日更新，大家有任何关于车的问题都可以在栏目下面留言提问（不是公众号的对话框哈，容易漏），我们会按先后顺序安排回答，没有答到的请耐心等待，有时问题较多会排到第二或第三天，保持关注就好~