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真探读书001:《绝版长江》1910年代的铁路营造与沿途风物—老照片
这本书叫《绝版长江》，广西师范大学出版社，2007年9月第一版，印数是4000册，当时定价是88块钱。
这个书，可能经过历史的考验，现在孔夫子旧书网上，全新的已经卖到600多块钱。二手的旧书，也卖到100多块钱。作者署名是一个美国人叫G·A·凯尔等著。
这本书的资源来自北京潘家园的旧货市场，原件是1910年代美国的一家公司给北洋政府交通部提交的建设铁路的勘察报告。两份报告的年代是1918年和1919年，从满清时代到民国初年，都有从内地往四川修铁路的计划。这本书得原文说：列强为达控制中国之目的，先是与清政府既又与北洋政府讨价还价，争相与其签订贷款承建起路的协议。
1917年5月，当时的交通总长许世英代表政府与美国裕中公司签订了委托其承造铁路的合同，就是说这个铁路，当时已经打算交给美国公司建设了。合同规定裕中公司在中国境内承造总长约2413.5公里的铁路，后来，双方商定将原来合同的规定长度2413.5公里缩短为1769.9公里，其中有过一些那个周折吧。
合同还规定，这个铁路的经费呢，由美国裕中公司代售金币债券分年发行，至铁路建造成功为止。可以说那个年代的资本，资本家已经很厉害了，有现在的这些金融债券之类的计划了，债券年息5厘，每次债券发行后，自第26年起，分期还本，以50年内利息还清……这些我们先不看了，书里面说得很详细。
十几年前，我当时买这本的原因首先是被书名《绝版长江》吸引，其实翻开了看，书中关于长江干流的照片并不多。我当时关注的汉江，正好是书中有很多汉江老照片。
这本书的来源是一本铁路勘察报告，体例也是沿着计划中的铁路展开，起点在河南信阳的叫周家口的小站，作为0公里，从铁路规划多少公里到多少公里排列了很多老照片，现在都很珍贵。
大概100年前的照片了。书的开始是些民夫啊、西装洋人啊组成的一个工作队伍沿途所见的照片。我当时最感兴趣的进入湖北以后的汉江沿线的风物。
书中照片极具历史价值，水准也比较高，很多真是代表了那个年代的摄影水平。比如这张是襄阳里面的教堂，老河口的民居，都很精彩。
这张是书里面写的是321.8公里处，位于汉江岸边均州城对面的古老书院，因为很可能就是现在的沧浪亭？这是汉江上很重要的一处人文遗迹，现在已经找不到了，是不是就是这个东西？《禹贡》里说：嶓冢导漾，东流为汉，又东为沧浪之水……
沧浪之水清兮……沧浪之水浊兮……，都是很美好的东西，当然，这个“沧浪”到底是一个名词还是一个形容词？待查。
再看这个418公里处的照片，就是郧县的县城，当然现在这些都不存在了，但是这个码头我的记忆里的90年代大概是还是这个形状。可以从这个地方坐船。
对照这些汉江老照片，旁边的镇子等等，很多现实里还是能够对照出来。
这张汉江纤夫，是当年最吸引我的。衣衫褴褛的，并不是有些艺术家照片中的那种光屁股，人没事脱那么光干嘛呢，最起码1910年年代，还是这样。
沿江往上，这个地方按照书里的铁路规划是450.5公里处，是陕西的白河县，今昔对比就很强烈。
还有这张，我去航拍过这个建筑，现在应该还在。——书里的说明文字是：520公里处，白河县对面汉江另一侧的景象。这个呢，现在是一个清真寺。这张图，也可能是均州的书院。待查。
接下来，是陕西的旬阳县城……这本书，有很多比较珍贵的照片。安康，那时候叫兴安府，很多珍贵的照片，不光有一些建筑，还有一些民风民俗的照片。
安康之后，这本书和现在的已经建成的襄渝铁路的走向很多基本是一致的。
书里安康到紫阳县这一段很多老照片，比如这些古镇，不大不小，看着挺美的，但是都显得挺沧桑的。不像一些流行想象的那种感觉。
接着就进入现在的重庆、四川境内，宣汉县的古塔、资阳的古塔等等……
本书源头的这个100多年前的工程报告，其中很多历史信息，不同的人，可以有着不同的解读……这本书从老照片的角度，整理到这个程度，弥足珍贵！
如果不是这本书编辑有心的话，这个流落在潘家园旧货市场的珍贵资料，可能就会湮没。
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