1月17日，针对中国为何不准德国“巴伐利亚”号护卫舰停靠上海一事，我外交部回应称，德国军舰到南海进行所谓巡弋，破坏了地区和平与稳定，中国坚决反对。
这就是不准德国“巴伐利亚”号护卫舰停靠的主要原因。因为按照我方规定，外国军舰停靠大陆港口城市，必须要征得中国政府的同意，或者按照有关协议和规定进行申请。然后再按照中国的安排，让其停靠。
这里面的逻辑就是，外国军舰要停靠中国，就要与中国打好交道，维护好关系，不听从者就别想停靠中国港口了。
在过去20年中，曾被中国允许停靠的军舰计有2002年美国神盾级驱逐舰“韦尔伯”号停靠香港，2018停靠在香港的美国里根号航母等至少70艘外国军舰。
而这些军舰在停靠之前，曾因为在海上挑衅中国，而被多次拒绝停靠。中国之所以允许这些军舰停靠，主要有三个原因。
一是，这些外国军舰能够按照中方要求，根据中方的安排细节进行停靠。无论是谁到了中国就必须按照我方要求来。
二是，为了管控分歧，维护地区和平。以中美关系为例，双方从贸易到南海、台海问题都存在严重的分歧，两国军事对抗也十分激烈。中国批准美国军舰停靠，反映出中国希望通过交流来化解矛盾。
美国军舰申请访问我港口城市，也释放了其谈判意愿，这样利于稳定中美关系。所以外国军舰停靠中国港口，不是中国一厢情愿，而要看对方有没有诚意，对于没有诚意的军舰，大陆自然不准其停靠了。
在这方面，德国“巴伐利亚”号护卫舰就做得很差劲。其从去年3月份宣布要到印太地区“自由航行”以来，就在配合美国从事反华活动。另外一方面，“巴伐利亚”号护卫舰还希望停靠上海或者青岛港，这种自相矛盾的说法，不仅让西方国家感到困惑，也令大陆十分反感，大陆当然不准其停靠了。
所以，“巴伐利亚”号护卫舰要停靠上海港，还是先搞清楚自己的动机，弄明白中国的政策再谈吧。
三是，中国拥有说不的权利。过去数年中，中国曾三次明确拒绝了美国军舰靠靠的要求。第一次是在中国驻南斯拉夫大使馆被炸之后，第二次是中美撞机事件发生以后。第三次是在911事件发生后。
因为这三次，事关中国国家利益、安全、民族尊严，表明了大陆绝不向西方霸权势力低头的决心和意志。
过去我们都可以对美国说不，更何况今天我们拥有了强大的势力，更就能对西方说不了。
必须要指出的是，被中国拒绝停靠之后，德国“巴伐利亚”号护卫舰还不敢说什么，反而坚持走“经贸航线”，以此来博取眼球。事实证明，中国的强大，让西方不敢随意挑衅了，他们到中国周边来转，第一个考虑的不是如何配合美国挑战中国，而是自身的安全。
如果激怒中国，导致军舰被击沉到大海里，那么损失的不仅是面子了，很有可能是与中国的经贸关系。因为没有中国这个大市场，各国经济将一蹶不振！德国不想经济受到重创，就要搞好与中国的关系！