1月17日，針對中國為何不準德國“巴伐利亞”号護衛艦停靠上海一事，我外交部回應稱，德國軍艦到南海進行所謂巡弋，破壞了地區和平與穩定，中國堅決反對。
這就是不準德國“巴伐利亞”号護衛艦停靠的主要原因。因為按照我方規定，外國軍艦停靠大陸港口城市，必須要征得中國政府的同意，或者按照有關協定和規定進行申請。然後再按照中國的安排，讓其停靠。
這裡面的邏輯就是，外國軍艦要停靠中國，就要與中國打好交道，維護好關系，不聽從者就别想停靠中國港口了。
在過去20年中，曾被中國允許停靠的軍艦計有2002年美國神盾級驅逐艦“韋爾伯”号停靠香港，2018停靠在香港的美國裡根号航母等至少70艘外國軍艦。
而這些軍艦在停靠之前，曾因為在海上挑釁中國，而被多次拒絕停靠。中國之是以允許這些軍艦停靠，主要有三個原因。
一是，這些外國軍艦能夠按照中方要求，根據中方的安排細節進行停靠。無論是誰到了中國就必須按照我方要求來。
二是，為了管控分歧，維護地區和平。以中美關系為例，雙方從貿易到南海、台海問題都存在嚴重的分歧，兩國軍事對抗也十分激烈。中國準許美國軍艦停靠，反映出中國希望通過交流來化解沖突。
美國軍艦申請通路我港口城市，也釋放了其談判意願，這樣利于穩定中美關系。是以外國軍艦停靠中國港口，不是中國一廂情願，而要看對方有沒有誠意，對于沒有誠意的軍艦，大陸自然不準其停靠了。
在這方面，德國“巴伐利亞”号護衛艦就做得很差勁。其從去年3月份宣布要到印太地區“自由航行”以來，就在配合美國從事反華活動。另外一方面，“巴伐利亞”号護衛艦還希望停靠上海或者青島港，這種自相沖突的說法，不僅讓西方國家感到困惑，也令大陸十分反感，大陸當然不準其停靠了。
是以，“巴伐利亞”号護衛艦要停靠上海港，還是先搞清楚自己的動機，弄明白中國的政策再談吧。
三是，中國擁有說不的權利。過去數年中，中國曾三次明确拒絕了美國軍艦靠靠的要求。第一次是在中國駐南斯拉夫大使館被炸之後，第二次是中美撞機事件發生以後。第三次是在911事件發生後。
因為這三次，事關中國國家利益、安全、民族尊嚴，表明了大陸絕不向西方霸權勢力低頭的決心和意志。
過去我們都可以對美國說不，更何況今天我們擁有了強大的勢力，更就能對西方說不了。
必須要指出的是，被中國拒絕停靠之後，德國“巴伐利亞”号護衛艦還不敢說什麼，反而堅持走“經貿航線”，以此來博取眼球。事實證明，中國的強大，讓西方不敢随意挑釁了，他們到中國周邊來轉，第一個考慮的不是如何配合美國挑戰中國，而是自身的安全。
如果激怒中國，導緻軍艦被擊沉到大海裡，那麼損失的不僅是面子了，很有可能是與中國的經貿關系。因為沒有中國這個大市場，各國經濟将一蹶不振！德國不想經濟受到重創，就要搞好與中國的關系！