一直以来，大部分车企都在为家用车市场而努力，都想推出一款符合大众需求的车型来满足消费者，经过多年时间沉淀之后，现在存在下来并且发展得不错的车企都有一两款车是比较优秀的，所以在偏家用定位的市场已经趋向于一个稳定。但是因为现在消费阶段的迁移，就导致了大量年轻消费者涌入市场了，所以对于年轻人，就得有相对标的车型，这样子才能留下这一个消费阶层。像前两年现代上市的菲斯塔就是典型，它通过夸张的设计渲染出运动氛围，已经让它在市场上火了一把，其次还有自家旗下的伊兰特，都能够算是赶上了这一个“红利”，所以在它们尝到“甜头”之后，越来越多车企都开始下探旗下的运动风格轿车。而我今天所要介绍的这款车就是其中之一，这次的大众终于“年轻了”，新车无框车门+贯穿双联屏，配1.4T比CC便宜。
这款车就是大众凌渡L，说起大众凌渡我相信大家都不陌生，但是加上了一个L的后缀很多人就不怎么熟悉了，其实它就是最新款的凌渡，经过换代升级之后的产品。对于上一代的凌渡，我本人还是多少有点了解的，因为当时我身边朋友在买车的时候，就考虑过朗逸与凌渡，但是经过对比，发现凌渡的性价比不高，具体原因是这样的，凌渡与朗逸其实都算是A级轿车，但是区别于朗逸，凌渡的外观设计要时尚一些，特别是那个轿跑的造型，非常的受年轻人喜欢。不过在相同动力的前提上（两款都是1.4T配上七挡双离合），凌渡的配置更低，价格还要高一点，所以不是对外观特别执念的人，在那个时候我是不怎么建议选凌渡的，所以当时我朋友也就选了一个1.4T的朗逸。
而时间来到现在，凌渡在外观上的优势已经非常小了，因为凌渡刚上市的那一年，市场上的轿跑或者说是偏年轻运动的轿车不多，所以凌渡凭借着宽体轿跑风以及大众品牌为背书，自然是可以收割流量的。但是现在，我们看市场上，十万以内的有名爵5、长安逸动PLUS，十万出头的有伊兰特、吉利星瑞、本田思域等等，这些车型在颜值上的表现已经与凌渡拉开距离了。所以凌渡只能通过全新换代升级来提升自己的产品力，进而去获得新的市场认可度。所以全新的凌渡L归来，在外观以及内饰上都进行了一个升级，用了上无框车门，并且还是上汽大众首款的贯穿双联屏车型，利用大众的MQB Evo平台作为铺垫，全新的车型还是非常有市场竞争优势的。
而现在我们就先从外观上来带大家简单了解一下，首先就是前脸，前脸上这次的大众一改以往传统的风格，选用了一个“大嘴”式样的进气格栅，类似于网状的处理非常有运动感。格栅的上面为车标，车标镶嵌在引擎盖之上，并且两边还有灯带进行贯穿，结合上发光的车标，让它整体的时尚氛围一下子就上升了不少。而大灯方面，凌渡L的大灯比较饱满，有种跑车的既视感，既有保时捷的那种氛围也有阿斯顿马丁的气场，我个人觉得这次的大众设计很大胆。车身侧面，在腰线的处理上还是很大众的，平顺化的拉伸配上溜背式的渲染，整体的美感并没有缺失，并且配上了同级少有的无框车门，就让它的竞争优势更大。设计来到尾部，贯穿式的灯带也没有缺席，同样，尾部的车标也可以发光，亮起来很炫酷。最后就是车身尺寸了，这款车的长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距2731mm。
走进车内，内饰的设计也很年轻，也是打破了大众传统的格局，首先这款车是有一个贯穿式的双联屏，这是在上汽大众车型当中首次出现的，贯穿式的设计虽然我们见得比较多，但是放到大众的车型上，一下子还真得不适应。在显示屏的边缘为空调出风口，拉伸的处理与显示屏交互在一起，个人觉得高级感还是很强的。除此之外，挡把也换成了一个大众全新的电子挡把，挡把的造型很迷你，所以能够节省一定的空间。配置方面，因为这款车没有正式上市，所以很多东西还没有具体公布，但是现在所知道的是，这款车有车联网、倒车影像、自动泊车入位、HUD抬头显示等等，应该在顶配车型上这款车配置很丰富的，低配与入门级车型就不得而知了。
动力上，这款车预计是会搭载大众很经典的EA211发动机，排量及类型是1.4T，最大有150马力，与之匹配的是七挡干式双离合的变速箱。对于大众的这套动力系统，我不否认它的动力输出，因为我有开过1.4T的朗逸，那款车的提速是还不错的，动力储备作为家用也足够，但是七挡的干式双离合顿挫也是真的，因为现在很多车企为了减少成本，一般都是会使用双离合的变速箱，但是大部分车企用的是湿式双离合，这样子还好点。不过大众的这款车是干式双离合，干式双离合在顺畅地驾驶还好，要是在大城市上下班高峰堵车，走走停停的时候，我真的会害怕干式的双离合温度过高而坏掉，虽然这种可能性不是很大，但你是干式的双离合总会给人这种顾虑。
总的来说，大众这个品牌的产品力以及产品是毋庸置疑的，毕竟它是最早一批进入国内市场的合资品牌，不仅有流量更有实力。而这次的大众要的就是进军年轻人的轿跑车市场，因为在家用车领域它已经有了朗逸，单月销量可以达到几万台，算是很稳定了。但是在偏年轻化的车型上大众确实有着一定产品缺失，虽然大众CC很不错，但是它太贵了，并不是一般的消费者可以接受的。所以这款全新大众凌渡L的上市就是为了填补这一个市场空缺，不得不说，这款车在外观以及内饰设计上创新成分很高，也让我们见到了大众车型的全新一种形态，我个人觉得是蛮个性的，现在就是不知道这款车定位多少了，你们大家说定位在多少是比较恰当的？