天天看点

雅阁迎来最强对手,配2.0T有240马力,果断放弃大众途昂

随着经济生活水平的提升,再加车企们不断将品牌下放,如今10多万就能买一辆宜家宜商的B级车型。像是天籁(15.88万起)、帕萨特(16.49万起)、雅阁和凯美瑞也低至17.98万起,为了重新夺回市场的主动权,现代汽车也发布了新一代索纳塔,雅阁迎来最强对手,配2.0T有240马力,果断放弃大众途昂

雅阁迎来最强对手,配2.0T有240马力,果断放弃大众途昂

新索纳塔的外观设计是否好看不予置评,但是更年轻化是无需置疑的。但是比较特别的是近些年现代车在外观设计上都是比较大胆甚至都有些另类的,仔细分析下来这其实也是一种无奈,现代车在市面上的存在感要想突破就必须在外观形象上有一种大胆的作为。

雅阁迎来最强对手,配2.0T有240马力,果断放弃大众途昂

内饰方面,新一代索纳塔车内走的也是时尚路线,环抱式座舱配合贯通式中控台,档次感表现不错。仪表盘与中控液晶屏之间的双联屏设计,在如今多数车型上均有采用,只不过各自造型设计不同,能够为车内增添不少科技感。中控台表面采用大面积软性材质覆盖,搭配细节处的银灰色烤漆边框和亮黑色烤漆饰板,整体做工和质感都有着不错的表现。

雅阁迎来最强对手,配2.0T有240马力,果断放弃大众途昂

车身侧面采用了COUPE风格的轿跑化轮廓,车顶弧线自B柱位置往后过渡平滑,形成一段大大的溜背式造型,比较符合时下的年轻化趋势。车身高腰线前后形成了浓重的折痕样式,下腰线也采用了和上方对称的样式,既起到一定的塑形作用,也给侧面增添了一些飘逸感。后视镜位于门板上方的设计,让车头部分看起来更显修长

雅阁迎来最强对手,配2.0T有240马力,果断放弃大众途昂

在动力方面,新一代索纳塔共有两种动力可选,分别是1.5T和2.0T发动机,传动力部分,与之匹配的分别是7挡双离合和8AT变速箱,最大功率分别为170马力和240马力,峰值扭矩为253Nm和353Nm,表现很强劲,满足了年轻消费者个性化的需求,另外在底盘方面,采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架

继续阅读