文/ 温冲
我愿意赌上“姓名”，押注大部分身家，来一次不计对错的选择，只为把想法变成现实。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在这个急速变化的时代，选择了一条艰难的探索路径，发展智能汽车。7年的时间，小鹏汽车经历过至暗时刻，在“ICU”门前挣扎过，但好在挺了过来，并在2021年收获了硕果。
这其中的艰辛难以想象，如果再来一次，何小鹏还会选择做小鹏汽车吗？12月25日，在央视《对话·挑战者》栏目中，何小鹏坚定地给出了答案，“一定会，因为不折腾自己，人生就太没意义了。”这个身经百战但面对镜头依旧略带拘谨的“探索者”，始终如少年一般，为梦想浇筑希望，为梦想不断奋进。
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏
用普通的名字 做不普通的事才酷
2021年，对于何小鹏来说是收获与突破的一年。这一年，何小鹏不仅兑现了第四季度突破月交付破1.5万辆的flag，还将小鹏汽车的营收与利润率实现成倍增长，并在基础上实现了品牌焕新，真正做到了“用普通的名字，做不普通的事”。
11月，小鹏汽车交出了15613辆的优秀“月考成绩”，不仅连续第三个月交付破万辆，成功兑现了何小鹏在8月立下的第四季度月交付量破1.5万辆的flag，还成为造车新势力中第一个实现突破月度15000辆交付大关的企业。同时，小鹏汽车前11个月的累计销量达到82155辆，成为造车新势力排行榜的冠军。
更重要的是，在此之前，小鹏汽车已经完成了第10万辆整车下线。10万+的突破，并没有得到何小鹏过多的夸耀，或者标榜企业即将腾飞，而是更多地将重点回落在了产能与规模上。他表示，“这意味着，产能得到了一个比较好的利用，市场规模达到了一个比较好的点。”务实、清醒，是何小鹏也是小鹏汽车给人们留下的最深刻的印象。
10 月 11 日，小鹏汽车第 10 万辆整车正式下线
随着交付量的不断攀升，小鹏汽车的业绩也迎来的好转。小鹏汽车2021年第三季度财报显示，第三季度小鹏汽车总收入为人民币57.2亿元，较2020年同期上升187.4%，以及较2021年第二季度上升52.1%；第三季度毛利率为14.4%，相较而言，2020年同期为4.6%，而2021年第二季度为11.9%。
虽然小鹏汽车在当下取得了非常出色的成绩，但“思危”是7年探索留给何小鹏最好的礼物，让他能够始终保持人间清醒。他认为，行业的下一个洗牌时刻将在2023年-2025年之间，将会有一个巨大变革和调整。因此，在具备了相当的规模之后，小鹏汽车在2021广州车展前夜迎来品牌焕新，将企业的发展助推到新的起点。何小鹏希望，小鹏汽车能够以一个更国际化、更酷，更年轻的科技品牌，迎战未来。
定位“未来出行探索者”小鹏汽车焕新全新品牌标志
在小鹏汽车品牌焕新时，除了演绎小鹏汽车“未来出行探索者”定位的全新品牌标志，关注最多的还是小鹏汽车的名称。很多人都在期待何小鹏能够换掉“小鹏”这个“普通”的名字，给出一个“不普通”的品牌名称，从而彰显全新的形象。但是何小鹏却给出了不一样的答案，选择了自己的坚持，“我们不换。用普通的名字，做不普通的事才酷。”
综观国内汽车市场，鲜有人能够完全赌上“姓名”来做汽车。何小鹏却有魄力将本身名字用作企业名字。何小鹏表示，“人本身是用作企业名，他是一种认同、责任、信用，也是一种信心的表现，是一种文化的自信。”
在发展的过程中，不仅小鹏汽车，很多企业会面临很多质疑，何小鹏直言，“要顶住压力，走出来，人们记住的永远都是走出来的企业，我觉得没有任何解释，‘做出来就是最好的回答’。”用自己的方式与世界过招，用成绩证明“我可以”，何小鹏在脚踏实地奔向自己的梦想。
将探索刻进DNA 为坚定的勇敢者鼓掌
品牌焕新背后，反映的是何小鹏对未来、对科技的探索。2021年，小鹏汽车向公众展示了不一样智能布局蓝图，让人们看到了何小鹏对智能汽车的思考。
智能为先 探索无限 小鹏汽车持续探索未来出行新可能
在品牌焕新活动上，何小鹏曾自豪地提到，小鹏汽车是中国第一个在智能辅助驾驶领域全栈自研的中国汽车品牌，第一个推出了全场景语音操作的智能车机；也是第一个在中国完成了量产3000公里的NGP（Navigation Guided Pilot，智能导航辅助驾驶）远征的企业。“我们做到了非常有趣的探索，我们相信中国的自动辅助驾驶会逐步从现在的智能辅助驾驶到自动辅助驾驶到无人驾驶，这个时候未来的出行会有巨大的变化。”
同时，小鹏汽车首创的四重感知融合方案（摄像头、环视摄像头、激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达），能够实现更多种类物体的探测、分类及定位，精度可达分米级，旗下XPILOT3.5系统拥有首个可量产且不依赖激光点云地图的厘米级城市定位能力。此外，城市NGP将于2022年上半年首批城市部分道路开放，开启智能辅助驾驶下半场。
在智能汽车上实现领先的何小鹏并没有停下对科技探索的脚步，而是以“科技为先，责任至上”为目标，拓展智能科技的边界，肩负起引领未来出行变革的责任。“我们探索的领域已经不仅仅是智能汽车，我们正在向多元的智能出行领域去探索。”何小鹏表示。
如果说7年前成立小鹏汽车到实现汽车量产交付，再到汽车销量突破十万+，让我们看到了小鹏汽车如何学会“走”，学会“跑”，那么，未来我们将见证小鹏汽车如何“飞”。在小鹏汽车“1024科技日”上，小鹏汽车宣布，2024年实现飞行汽车量产。
小鹏汇天第六代飞行汽车设计稿
何小鹏在《对话》中提到，“飞行汽车，我们叫做未来交通工具，长远来看一定是有需求。有没有困难？那现在困难一大堆，但是如果你在这个路上，选择持续大投入去做，我觉得是非常有机会的。”承接小鹏汽车飞行梦想的小鹏汇天，是一家由小鹏本人和小鹏汽车共同投资、控股的航空高科技创新型企业，已经创办8年，完成累计超过15000次试飞。
用平凡的话语，描述着不平凡的事业，何小鹏始终保持着对世界的好奇与探索，像一个热血少年一样，为滚烫的梦想孤注一掷。“勇于探索”也成为了何小鹏的精神面貌，也是小鹏汽车的品牌精神。
实际上，小鹏汽车的“飞”，并非单纯的指何小鹏要做飞行汽车，还是指小鹏汽车在科技探索上的飞跃。从2025年开始，我们即将进入主动式移动互联网时代，智能机器人将是开启该时代的标志性产品。小鹏汽车打造全球首款可骑乘智能机器马。据悉，智能机器马将采用360度周身摄像头模组+激光雷达组成的感知系统，可识别更多物体种类，路径规划也从2D升级为3D。
同时，何小鹏以及小鹏汽车去年投资的鹏行智能，采用移动声场建模技术，实现“跨房间自由声场定位”，并可进行基于时间和空间的目标识别，不仅可以识别多达上百种物体，并在复杂的三维空间中从各个角度都能准确识别并标注对象框图，包括对象的轮廓边界、结构、颜色等属性，用以构建语义地图，用于精准避障、操作抓取等精细交互。
鹏行智能：智能机器马
探索科技，探索未来，即使再艰难，也要勇敢前行。就像在小米入局造车时何小鹏发的朋友圈一样，“人生很短，应多鼓起勇气，追求自己的精彩。我们要为勇敢者鼓掌，无论结果如何，当越来越多人这样之时，世界才会更灿烂。”
浪漫的探险者 要让中国品牌走向全球
除了探索科技，何小鹏还有一个浪漫的理想，就是未来让任何一个国家都可以看到小鹏的车，小鹏的品牌。他认为，“我们的市场将来应该是全球的市场，而不仅仅是中国市场。”
已在中国香港和美国纽约两地上市的小鹏汽车，获得了全球投资者的支持，在战略布局上具备全球视野。站在全球发展的角度，何小鹏将国际化市场的第一步锁定到了欧洲，并加快拓展步伐。继小鹏G3出口欧洲后，今年10月，小鹏P7在挪威发布。目前，两款车型均在挪威实现了交付，在欧洲构建其了新的“鹏友圈”。
此外，品牌焕新后的第一款车型——全新智能旗舰SUV小鹏G9，是小鹏汽车第一款在开发之初，即面向国内和国际市场的车型，不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。“将是搭载XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车，该系统会真正质的改变客户的出行形态，推动当前的新能源汽车时代进入到真正的智能汽车1.0时代。”何小鹏表示。
全新智能旗舰SUV小鹏G9，面向国内和国际市场的车型
除了让成熟的产品走出国门，何小鹏还在美国硅谷和圣地亚哥设立小鹏汽车研发中心，更好地与国际接轨。值得一提的是，何小鹏对直营+加盟的合作方式很有信心，“小鹏的销量连续过万，我们可以告诉大家，现在如果不是供应链的挑战，我们的交付量远远大于大家的看到的数字，我们的销售智能模式将来能从中国走向全球。”据悉，小鹏汽车将继续在挪威和欧洲其他市场积极布局，未来将在瑞典、丹麦和荷兰不断完善其在当地的销售、交付和服务体系。
将面向全球化设定为一个全新的起点，何小鹏说，“中国有一群创业者，我觉得在折腾自己，在做一些有趣的产品，希望能够反馈给社会，让社会更美好，要不人生就太没有意义了。”永远年轻，永远折腾，永远热泪盈眶，何小鹏身上有着中国创业者特有的勇敢、拼搏的精神。那如少年的赤诚，那为梦想的坚定，以及要让中国品牌自信地走向全球的信心，都让何小鹏的形象更加饱满。
一路走来，何小鹏一直在探索汽车出行、智能驾驶以及国际市场的边界，一直在用自己的方式与世界过招，将小鹏汽车“勇于探索”的品牌形象勾勒的更加清晰，也将自己“用普通的名字，做不普通的事”诠释的更加生动。期待未来，何小鹏带领小鹏汽车给大家带来更多的惊喜。