车种类很多，有喜欢小汽车的，也有喜欢大汽车的。 随着车的种类增加，买车的人也有了更多的选择。 平时买车的时候，会考虑这样的问题。 两辆车好还是三辆车好？ 两辆车有着和三辆车不同的特点。 三辆车在长度、大小和空间方面满足了家庭的需要。 两辆车不像空间上的三辆车那么大，但是对用的人来说很友好。 2箱式车小，便于停车等优点也受到很多人的喜爱。 2箱式车有那么多优点，为什么还有那么多人需要买3箱式车？
虽然不能否定两个货车的优点，但与三个货车相比，两个货车是无尾货车，抗风大，共鸣效果大，后部没有遮挡，特别是后部静音性稍差。 再加上很多人不太了解车的结构，认为只要车小就不安全，在视觉感受上两个面包车在没有后备箱的情况下相撞后，容易造成致命的伤害，暂且不说，从车辆车身的扭转刚性上来说。 的后部重要位置增加了一两块卧式钢板。 两厢车都没有这个刚性配置。 结果，两辆车在行驶中一旦后轮离开地面，就无法关闭尾门。 因为两个面包车的后部车身容易扭曲，所以过颠簸的道路时后部会发出嘎吱的声音。 这也是很多人不选择购买的原因。
其次，两辆车比三辆车有审美问题，中国人的审美一般认为三辆车漂亮，对称，头有尾。 自古以来，国民就喜欢对称的东西，古代的钱币元宝、达官贵人的舆都是这样的三厢车的形状。 再加上车更大，更符合这种气质。最后是车辆的实用性。 不像欧美等国那样买车追求个性，国民买车注重实用性。 尺寸上较大，3厢车比2厢车能装，后备箱加车内空间成为追求实用性的人的优先事项，从汽车今后使用多样性的观点来看，3厢车肯定也更受欢迎。
总之，三辆车在各个方面都更加平衡，无论是后部缓冲地带的长度、行李箱空间、空气阻力等方面，都是目前所有车型中最平衡最完美的。 基于这样的理由，在现在的汽车销售市场上，3辆车是粉丝们的人气车。 再说中国人的消费观念和思想，为什么花同样的钱我为什么不买大的呢？