李鸿章作为晚清名臣，在历史上却颇受争议，很多人认为他是“卖国贼”、“慈禧的帮凶”。但是也有人认为他是不可多得的能臣，只是生错了时代，被当成了丧权辱国的“替罪羊”。其实了解李鸿章的人，他是一个功过参半的人，评价一个人永远不可能“一刀切”，更何况是李鸿章这样生活在复杂时代的人物呢？
今年我们不是来评判李鸿章的过错，而是想唠一唠他所做的一件影响当代后世的事情。在清朝末年，因为通商口岸的开放，不少商人开始购买或者租赁洋船，然后寄名在外国商人的名下谋取利益。出于家国利益，这一行为受到了清朝政府的打压和禁止，商人们无奈之下便提议应该成立中国的新式轮船企业。
不过清政府害怕洋人趁机进行资本投入，控制中国船运，一直都是持反对态度。直到1872年，李鸿章想到了“官督民办”的方式，来帮助中国新式轮船企业的兴起和发展，这一提议被同治皇帝批准。
轮船招商局也就是在这样的历史背景下成立的，不过后来官府为了打压民资，造成了轮船企业在经历了顶峰之后开始走下坡路。直到1949年新中国成立，轮船招商局在1951年改组为中国人民轮船总公司并再次焕发活力，1985年正式成为了招商局集团有限公司，后来还创办了招商银行。
经历了几十年的发展，招商局集团有限公司越来越壮大，在2019年甚至还登上了美国《财富》杂志，成为了世界五百强企业。
在国内，招商局集团有限公司也是央企中净利润和总资产中排名第一的企业。后人在享受荣耀的同时，不应该忘记当年如果没有李鸿章“官督民办”的创举，可能就不会有轮船招商局，也不会有现在的招商局集团有限公司。大家对此怎么看呢？