在现实生活中，产品设计需要讲究人性化，在使用商品的过程中，好的设计可以让人体会到很便利。然而，我们身边时常会碰到一些十分滑稽的设计，因为这些设计完全不考虑实际使用情况。只是突出其好玩之处。济南刘先生买了辆皮卡车，才开了一个半月，新车发动机就多次发生故障，去4S店修了几次，问题依然存在。一开始，刘先生以为这是发动机问题，可是人家4S店却说是刘先生使用不当造成的。
这就让刘先生纳闷了，自己的开车技术到底有多烂，才会造成发动机多次故障？可当他听了4S店的解释后，刘先生反而更担心：这样的设计也太不合理了。现在刘先生一打开车，故障灯又亮了起来，他告诉记者，从买新车到现在才一个半月左右，故障灯就已经亮了四次。说起这辆自己花了11万多买的长城皮卡车，刘先生心里那是七上八下的。
第一次出现故障是刚买回来一个星期左右，也就行驶了几百公里。故障灯亮起后，转速就不上去，车子根本跑不起来。目前为止，他已经叫了两次救援，有一次故障灯亮的时候，他正在高速路上行驶。出现故障后，刘先生也将车送到4S店维修，可是问题依然得不到解决。新车买了才一个半月，发动机就频频出现故障，这让刘先生对车辆的质量产生了质疑。
刘先生担心这样的车开下去会有安全隐患，于是向4S店提出退车要求。那么刘先生这辆车的发动机故障到底是怎么回事，为何修了多次都未能解决？随后，记者与刘先生一起来到4S店了解情况。店里对刘先生的车再次进行检测，检测结果显示，车辆的发动机并没有故障，只是因为刘先生操作不当，发动机报故障码进行自我维护。
该店销售经理解释，这款皮卡车是柴油发动机，国六车型，为了尾气排放达标，安装了柴油颗粒补给器。在行了600或800公里后，车辆就会启动自动清洁功能。在车辆自动清洁的时候需要车主的一些配合，比如说，不能出现急换挡，也不能急加速，空调也不能使用。这个过程大概6到8分钟左右，清洁完成后，车辆就可以正常使用了。如果在这个期间出现操作不当或失误，就会出现故障灯亮的情况。
也就是说，车辆在清洁时，车主需要保持均速行驶，保持发动机转速在每分钟2000转左右，尽量避免发动机怠速动行，尽量避免停车或关闭发动机。听到4S店这样的解释，刘先生反而更担心：这样的设计太不合理了。他认为，这个设计对驾驶座的要求太高了，如果在车辆自动清洁时，刚好遇到突发情况，他既不能减速也不能加速，该怎么应对？如果买车的时候，他知道这辆车是这样的，他一定不会买。
我们平常人买辆车本来就是为了出行方便，可没想到，刘先生买的车辆却有这样不合理的设计，压根不符合我们平常所说的人性化。汽车行驶了600公里或800公里后，车辆就会启动清洁功能，这时既不能加速也不能减速，要是路上遇到有什么突发情况，就算是老司机也未必知道如何处理。这时候就会增加危险指数，虽然4S店销售经理表示，他们会教客户如何正确使用这个功能，对于刘先生提出的换车要求，他们也会提交厂家，尽量做到让刘先生满意。看到这样的不合理的设计，网友们，你们对此有什么看法？