民国廿九年（1940年）4月，国民政府财政部雷州海关关税征收所从广州湾撤到广西鬱林县（即玉林县，下同），由于税所在县城横征暴敛，鬱林人民奋起反抗持续50多天，直至更换机构负责人及大批关务人员为止。为让更多人了解玉林本土历史，小编整理了相关资料转述出来以飨读者。
到了1940年春，随着日军侵略步伐的推进，原有的国际通道被日军封锁。至此，中国抗战的国际物资援助生命线只有两条依然畅通。其中一条就是著名的滇缅公路。而另一条则是广州湾-玉林-柳州-贵阳-重庆通道。广西玉林遂成为战时华南国际交通线路的重要中转站，成为抗战物资和洋纱洋布百货等舶来品的转运枢纽，成为我国南路最前线最盛大的货物转运销售地。
由于国民政府海关关卡大都位于内地，原有的国际通道被日军封锁后，各海关基本上都是名存实亡，导致国民政府进出口关税锐减。而在此期间，国民政府财政部雷州海关则表现出色，为国民政府贡献了大部分的关税。原因是抗日战争期间，我国沿海地区相继沦陷。当时广州湾（今湛江市）是法国殖民地，暂时偏安一隅，各地难民大量涌入，一时人口膨胀，经济畸形，商贸繁荣。繁荣的背后是关税收入的剧增，雷州海关的小日子还是过得挺不错的。特别是我国沿海通道被日寇切断后，广州湾成了通商重镇和航运中心，大批物资都由此进出口。据国民政府财政部雷州关有关资料统计，从1938年至1940年仅三年，每年由广州湾出口的物资达一千万美元，是战前的20倍，进口的物资更多。货物进出量仅次于昆明海关，居全国第二位。
由于广西玉林是广州湾货物北上南下出海的必经之道，地理位置极为重要，1939年，为便于管理及征税，国民政府把广西玉林也纳入雷州海关的管辖范围。1940年春，因日军侵占雷州半岛，国民党政府财政部雷州海关被迫迁到玉林县东圩办公，并在玉林南桥头设立关税征收所。由于雷州海关在玉林征税过程中巧立名目，不择手段，征收对象大大超出《关税条例》规定的范围，连市场出售的蔬菜、办丧事买的棺材都要征关税， 激起了玉林人民的强烈不满，于同年4月23日、24日爆发大批群众与关税税警动手互殴的冲突事件。冲突事件发生后，雷州海关玉林负责人极力掩盖事件真相，还倒打一耙说玉林群众不支持抗日，还嚣张地要求玉林地方政府追究肇事者的责任。雷州海关玉林负责人的倒行逆施激起了玉林群众更大的反抗，反抗斗争持续进行了50多天，最后惊动了国民党政府财政部，最终更换了机构负责人及大批关务人员。此机构直至抗战胜利时从玉林撤走。
客观地说，在抗战时期，玉林人民用手提肩挑搬运着大量抗战物资，为抗战胜利立下了汗马功劳！如果不是雷州海关在玉林暴征苛捐杂税，横行霸道，无恶不作，玉林人民对其恨之入骨才奋起反抗。当然这也侧面说明，玉林人民善良好客的同时也不是那么好欺负滴！