指导价6.98万元起，全系标配1.5T排量，五菱星辰操控如何
文/夙靳霁
自主汽车品牌当中，只要提起MPV就很容易联想到五菱。曾经的五菱以商用车型为布局，在国内打开市场，但是现如今，五菱汽车开始向家用领域中进军。曾经的五菱宏光是国内市井中的普遍选择，因为车型不仅皮实耐用，并且大空间的特点让车型既可以家用，也可以用来承载更多的物品。
也正因为市面上的需求越来越往家用偏移，五菱索性就推出了凯捷，一款以家用为核心的MPV车型，却在外观方面有着SUV的设计。在随后的发展当中，五菱推出了一款定位在紧凑级SUV领域的车型——五菱星辰，五菱凭借多年的口碑累积，让五菱星辰一经上市就备受关注。
SUV和MPV主要差异就是底盘高度，SUV的底盘要比MPV更高一些，这也就意味着五菱星辰的通过性有着不错的基础。所以经常活动于不同地形的消费群体会有SUV的需求，而五菱星辰的高底盘特性也能够满足这一点。
但这款车型的结构并不适合穿越型越野，毕竟是一款城市SUV车型，所以车型只能应对轻越野，面对乡村的坑洼路段，会有不错的通过能力。但车型的后悬架是扭力梁式，并且全系都是前置前驱的驱动类型，所以单车轮离地很容易影响车辆的驱动效果。
五菱星辰虽说是定位在紧凑级SUV领域，但车长只有4594mm，轴距达标，有着2750mm。所以它的体量并不算大，预留的轴距尺寸则是为了给车内提供更多空间。并且车型主要以城市范围为主要通行路段，例如市区或高速路，需要为车主提供燃油经济性。
继而车型给出了1.5T排量，属于全系标配。这套动力的功率不是很大，只有147匹马力，扭矩还可以，给出了250牛·米的数值。虽说动力确实不够可观，但在这个同价位车型中已经算不错了，至少没有给出同排量的自吸发动机。
可能是因为马力值的限制，所以车型的油门响应会存在反应期，起步比较肉，但也并不是特别慢的类型，起步中的油门响应只能算是中规中矩。但是由于车型扭矩平台的宽泛性，所以在后期能够给出有力的推动，但是再加速能力一般。
如果是在高速路段中行驶，它的后期推动力能够给出不错的行驶感受，尤其是在高速路段中的方向盘质感会比市区低速状态更稳一些，同时，发动机平稳的转速区间能够给出不错的油耗表现。而在市区的话，方向盘会很轻，如果习惯了稳重方向盘质感的驾驶者，需要一段时间去适应这种轻飘飘的方向盘操控质感。
车内的空间有着不错的宽裕效果，座椅内部的填充物采用了海绵发泡技术，所以更能贴合人体腰背部，舒适性保留的比较不错。但是车内的NVH比较一般，尤其是在高速路段中，风噪会比较明显，会存在些许胎噪，但其中也不乏成本受限的因素。
总结：
五菱星辰的定价其实并不高，官方指导价在6.98万-9.98万。这个售价区间能够给出1.5T的排量已经算是很出色了，至少在这个价位、这个级别的紧凑级SUV很少会提供1.5T排量，大多都会带入同排量的自吸发动机，扭矩平台不会有这么宽泛。通常这款车型适合在城市范围中通勤代步使用，如果偶尔出差想要驾驶车辆，它在高速上会有不错的油耗表现。车内除了乘坐空间比较宽裕之外，尾箱的置物空间也能够满足日常出行使用，至少放置两个行李箱是没有问题的，实用性比较不错。