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没996,没OKR,智能汽车也能打造智能组织,以网飞为例

这是“汽车人参考”第371篇原创内容

“推动智能电动汽车向前进”

没996,没OKR,智能汽车也能打造智能组织,以网飞为例

学习和打造面向智能汽车的未来组织,最大化创新是核心一环。流媒体巨头网飞Netflix的实践,已经被众多车企创始人借鉴和参考,这里进行深入分享。

Why:对内对外要创新

2009年网飞公布了介绍自身企业文化PPT,被誉为“硅谷重要文件”,全网累计下载量超过1500万次。

提出了很多独树一帜、也颇具争议的实践:

- 付出市面上最高薪酬(没有绩效/股权)招聘员工;

- 工作称职也会随时被裁,会得到比市面上高很多的离职费;

- 取消假期规定,员工可自由决定休假时间和天数;

- 取消差旅和经费审批等;

- 无KPI、OKR、996等;

在这些实践的背后,网飞有着一套完整和自洽的逻辑,其提出的背景也和网飞内部自身情况和外部竞争环境息息相关,与今天智能电动汽车的情景非常类似。

企业刚成立时员工较少,行为一般不会受到规矩和制度的约束;随着发展,会雇佣新员工,人越来越多,没有规矩和制度就会犯错误,使企业利益蒙受损失;就需要出台新规防止错误再次发生;逐步叠加,规定和管理流程逐步成为工作的基础。

那些擅长在条条框框里循规蹈矩的员工会得到提拔,而许多有创造力但特立独行的员工会被打击而离职。

最终结果是公司效率越来越高,但创造力越来越弱。为了获得创新,不得不继续扩张,导致业务越来越复杂,内部规则和流程越来越多,创新人才继续流失,进一步压制了创新。

与此同时,外部竞争环境越来越恶劣,VUCA时代商业环境更加错综复杂,对创新的需求更加强烈。

内部缺乏创新,外部急需创新,在这样的背景下,企业必须要转型,在组织上进行相应改变,不确定环境下具备快速响应变化的能力。

没996,没OKR,智能汽车也能打造智能组织,以网飞为例

What:打造智能组织的三个步骤

网飞打造的智能组织一共分三步,第一提高人才密度,第二引入坦诚文化,第三取消各种管控。

提高人才密度意味着招最好的人,除了能力更需要认同“自由意味着更大的责任”的价值观;坦诚文化,意味着上下级没有信息差,不能让下属对领导决策感到不解和困惑,企业信息高度透明;摆脱繁文缛节和严格管控,尽可能最大化激发出创新。

在这三个步骤中,有三个关键原则,一是提高坦诚度需要得到正面且有效反馈;二是取消管控但要以公司利益至上原则进行情景管理;三是所有岗位员工要进行留任测试,时刻检视是否是最佳人选,公司是队伍而不是家庭。

How:智能组织闭环,让创新最大化

提高人才密度能促进坦诚,实现坦诚可以进一步取消管控,取消管控能激发创新,留任测试使得员工表现超出预期,又进一步提高了人才密度,这样便形成了完整的闭环。

最终,网飞形成了类似软件系统架构“松散耦合”的树形决策组织。

高层负责树干,确保企业高度一致的战略方向;赋予每一根树枝自由生长,并能基于相应的业务情景做出决策。

树状的结构最直接的好处是激发最了解情况、专业能力最强的一线责任人的创新能力并有权力做出决策。

汽车人参考小结

网飞打造智能组织的核心,围绕着提高人才密度来创建企业的文化和管理机制,本质还是抓人才,让创新最大化。

一个能力超群的人才其创新的效果会数倍于一个能力中等的人,并且这种倍数会不断累积增加,这是背后的理论支撑。

需要指出的是,这个理论只适用于创新起决定作用的公司或者岗位(网飞是一家做内容的公司),而且在管理过程中需要引入情景管理,实际上是对管理提出了更高的要求。

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