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一款30多万的新品牌SUV,单月交付量高达3330台,凭啥这么牛?

如果在5年前,你想买辆5秒内破百的性能车,所付出的代价起码要达到100万,比如宝马M5,它所搭载的4.4T V8发动机就能5秒内破百,售价已经高达143.89万元,又比如奥迪RS 6,它所搭载的4.0T V8发动机也能5秒内破百,售价是145.38万元,还有奔驰E级AMG,它的入门级车型搭载的是3.0T L6发动机,在48V轻混系统的加持下,破百时间是4.5秒,售价94.82万元,高性能就等于高价格,在燃油汽车时代,这就是不变的真理。可是近几年随着新能源汽车的异军突起,让老百姓能以一个自己承受得起的价格买到不逊于上述三款性能车的新能源汽车。可以说,这些高性能新能源汽车就是为了终结燃油性能车的高价格的。

一款30多万的新品牌SUV,单月交付量高达3330台,凭啥这么牛?
一款30多万的新品牌SUV,单月交付量高达3330台,凭啥这么牛?

那么,能在5秒内破百的新能源汽车又是什么价位呢?可以看看岚图FREE,它共有5款车型,售价31.36-36.36万元,其中增程式车型有2款,纯电动车型有3款,增程式车型的系统综合功率可达510kW(694马力),系统综合扭矩可达1040N·m,4.5秒即破百,它的前后双电机的爆发能力比主流的4.0T发动机还要更强一些,价格呢?却比宝马M5和奥迪RS 6等性能很接近的燃油车型便宜了100多万,这么说吧,只要你能买得起奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC等豪华中型SUV,就能买得起岚图FREE,而且它还是辆中大型SUV。

一款30多万的新品牌SUV,单月交付量高达3330台,凭啥这么牛?
一款30多万的新品牌SUV,单月交付量高达3330台,凭啥这么牛?

说完了岚图FREE的增程式车型,接下来就盘盘岚图FREE的纯电动车型,以四驱纯电版专属豪华套装为例,它所搭载的前后双电机与增程式车型都是一样的(694马力/1040牛·米),不过由于整备质量增加,造成了破百时间存在一定差异,它的破百时间是4.7秒,比增程式车型多了0.2秒,同样十分优秀,同样是辆性能车。除了性能方面的优势外,岚图FREE在维保方面也很有诚意,比如它为首任车主提供不限年限/不限里程的整车质保和电池组质保,让车主没有负担、没有顾虑的驾驶它,正是岚图汽车从产品力和售后服务两方面着手,才造成了这款车的畅销。那么,岚图FREE交付量如何呢?

一款30多万的新品牌SUV,单月交付量高达3330台,凭啥这么牛?
一款30多万的新品牌SUV,单月交付量高达3330台,凭啥这么牛?

日前,岚图汽车已经公布了岚图FREE的12月交付数据,它在12月一共交付3330辆岚图FREE,环比增长192%,成为最快实现单月交付量超3000台的电动汽车新品牌。自从岚图FREE从8月份开启交付后,就实现了连续5个月交付量环比上涨的格局,从最开始的408台到908台,交付量还未过千,到了10月份交付量就达到了1006台,11月份达到了1139台,12月份更是创造了3330台的交付量,实现了产能的释放。

现在更是到了年底,很多消费者都渴望着在年前提车,岚图汽车为了满足消费者的需求,将提车周期缩短至1个月内,只要在1月10日前订车,就能在春节前提车。

一款30多万的新品牌SUV,单月交付量高达3330台,凭啥这么牛?
一款30多万的新品牌SUV,单月交付量高达3330台,凭啥这么牛?

一款30多万的新品牌SUV,单月交付量高达3330台,岚图FREE凭啥这么牛?说一千道一万,归根结底离不开“产品力”三个字。岚图FREE是一辆中大型SUV,提供增程式车型和纯电动车型,消费者的选择性很宽泛,无论是想要PHEV车型还是REEV车型,消费者都能有的挑有的选。

其次,岚图FREE凭借30多万的售价就能拥有100多万的性能,那些对宝马M5和奥迪RS 6“心有余而力不足”的消费者就能以一个自己能接受的价格圆自己的性能车之梦了。

第三,岚图FREE的底盘很有“高级感”,前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架都是豪华品牌的高端车型才会采用的底盘结构,再加上电动四驱系统、空气悬架和可变悬架功能(悬架高低调节/软硬调节)等,就是叫板BBA的中大型SUV也完全不怂。

第四,现在很多消费者对新能源汽车的电池组“不放心”,觉得更换电池组的价格会很昂贵,而岚图FREE直接为首任车主提供不限年限/不限里程的电池组终身质保,彻底打消了这部分消费者的顾虑。

综合来看,岚图FREE的产品力很强大,正是因为有强大产品力的支撑,才让岚图FREE“走得更远”。那么,对于岚图FREE,你怎么看?

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