欧尚作为一个年轻品牌，不到四年时间，就打造出月销量过万的欧尚X5，也从侧面印证了欧尚的产品、技术以及营销方面，得到了消费者的认可。为了进一步扩充产品序列，以及打造更符合当下年轻消费群体的品牌形象，欧尚Z6也应运而生。长安欧尚Z6定位为轿跑SUV，整体的车身尺寸介于长安欧尚X5和欧尚X7之间。
当然，它也不是虚有其表，在新能源化的大旋律中，欧尚也迎合潮流，除了蓝鲸动力2.0T以及1.5T之外，欧尚还为其配上了最新的蓝鲸全速域混合动力系统，究竟它能否成为下一个爆款呢，还请您耐心接着看完（实拍车型为试装车，并不是最终量产车型）。
要点速读：
1新车外观采用全新的棱·境美学设计语言，与以往的欧尚车型都有很大区别，更具有未来感和科技感；
2新车将搭载欧尚汽车EaglePilot7.0云鹰智能驾驶系统，通过15颗雷达、5颗摄像头，6颗高灵敏麦克风，在车外就能通过语音控制自动泊车。
3搭载车外语音交互系统，用户在车外一句“我要回家”，欧尚Z6会立刻解锁车门、启动发动机、设好导航；驶入加油站时，不用下车，欧尚Z6会主动告诉工作人员：“我是Z6,92#汽油请加满”。
4欧尚Z6提供三种不同的蓝鲸动力，分别为蓝鲸iDD插电混动系统、2.0T+8AT以及1.5T+7DCT。
01
更科幻更年轻的外观
棱·境美学设计语言
新车前脸采用无边界式的进气格栅，官方称其为“时空叠影”，两侧大灯造型比较狭长锐利，辨识度也很高。车身侧面整体轮廓看起来有点像欧尚X5，线条比例协调，溜背式的设计，C柱的倾斜角度更大，车型线条也逐渐下沉，融入了很多轿跑SUV的元素，估计这也是它和以往车型命名规则不同的原因。
尾部的造型，线条比较丰富，营造出不俗层次感，尾灯虽没有采用时下流行的贯穿式设计，但细长的造型加上进行熏黑处理，依然具有很高的辨识度。同时值得一提的是，新车采用了双边四出的排气布局，顶部还有镂空式扰流板以及高位刹车灯，具有很强的运动。
尺寸方面，新车轴距为2795mm，与欧尚X7相近的水平，这放在紧凑型SUV里妥妥的降维打击，这也是长安一贯的营销策略。
欧尚给Z6赋予汽车机器人Z6的虚拟形象，搭载行业首发的车外语音交互系统，用户在车外一句“我要回家”，欧尚Z6会立刻解锁车门、启动发动机、设好导航；当欧尚Z6驶入加油站，不用下车，欧尚Z6会主动告诉工作人员：“我是Z6,92#汽油请加满”；在礼让行人是，也会通过车外扬声器，提醒行人：“我是机器人Z6，请您先行”。这个功能还是十分新奇的，不禁让人好奇它在真实的使用场景中，会不会更有趣、更好玩。
02
种蓝鲸动力 任君选择
丰俭由人
电机方面，采用IGBT双面冷却、S-winding绕组等技术。电驱动综合效率90%；电机控制器最高效率超过98.5%，电机功率密度为10kw/kg，液压系统压力达到60bar。电驱变速器则是采用高集成度湿式三离合模块、高效高压液压系统与智能电子双泵技术耦合、小于5微米级四级过滤等技术。
电控系统拥有多核并行运算架构、A-ECMS能量管理算法、全动力域OTA、动力属性自定义等多项技术，保证发动机、电驱变速器、电池协同工作在最优区域内，同时还可实现动力属性的自定义，让用户通过调整动力参数智能组合驾驶风格。