豪华品牌对于消费者来说就是一个风向标，拥有豪华品牌至少能确定是不会落伍的。像我们熟悉的豪华品牌BBA家族，在国内市场那么长时间，销量一直很不错。虽然价格是贵点，但是比起那些风靡一时就落败的车型，还是很划算的。保值率和质量也能得到保障，毕竟一分钱一分价。
豪车价格高，但同样车型也好，品牌影响力大，最明显的一点就是开出去有面子。别人都知道你开的是豪车，这就是品牌的影响力。其次就是豪车的品质，坐上去的体验就很不错，明显感受到奢侈的设计已经先进的驾驶感。
宝马就是一款年轻消费者喜欢的车型，运动、时尚的风格深深刻在大家脑海中，其中车头上的设计也非常不错。除了蓝天白云的标志之外，还有就是双肾的中网格栅造型，以及天使眼。宝马拥有很多代表性的标志，想不被记住都难。
虽然深受大家喜欢，但是这两年宝马也有困扰自己的事情。这两年整个汽车市场都发生了很大的动荡，而宝马不仅要面对大市场的挑战，还要看着奔驰、奥迪对自己的挤压。宝马的处境遇见了“瓶颈期”，合作的华晨车企也没啥用。宝马现在只能另寻出路。
最后宝马将目光锁定到了长城身上，在国内市场上，宝马是豪华车型中的佼佼者，而长城则是国产车中的佼佼者。和长城合作对宝马来说百里无一害，听闻宝马的志向，长城也很愿意合作。这样共赢的合作，肯定要进行，两家很快就签订了合同。
宝马和长城合作的公司名为“光束”，并且已经有了大体规模的预想，年产16万辆的标准，先来小试牛刀一把。关于光束公司的股份，双方很公平，各有50%的股份。长城的实力和宝马的实力很相似，虽然有实力，但是长城的影响力始终差了一点。
这次和宝马成为合作伙伴，无疑是为自己带来了一些宣传。大家很期待这个光束公司的作为。据悉，两者要打造出一个全新的品牌，魏建军表示，这个品牌也将会是全新的运营模式。光束公司成立，都是智能化的工厂，在制作方面就占有很大的优势。应该会打造成德国全智能化的工厂标准，生产的车辆也是全新的mini电动车型。
当然这还不能确定是不是只生产电动车，燃油车也有可能生产，还是看大家的需求。这个决定目前来看还是很不错，新能源车型是主导提倡的车型，以后也很有可能成为主导车型，有宝马的人气也有长城的技术。即使效果不好，但是也不会太差。如果新能源行不通，就可以转换成燃油车型。
只是光束公司不要变成华晨宝马那样，成为豪车不豪车，中高端车不中高端车的样子。对于光束公司生产的汽车你是什么样的看法呢？欢迎评论区留言讨论。
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