从年轻走向成熟，从外放到内聚，第十一代思域陌生且熟悉
文/夙靳霁
人们对于车型的动力需求或多或少存在差异，对于动力需求高的消费群体会在性能车型当中做选择，而对于动力需求不是很高的群体也依旧对拖后腿的动力输出嗤之以鼻。所以动力是一款车型绕不开的话题，即便代步使用，也依旧要有与之匹配的操控感受。
继而年轻人们索性就在动力方面探索，无论是去刷动力，还是直接了当的购买一款动力出色的车型，都是在为餍足自己的动力需求。但不可否认的是，强劲的动力输出同样需要平衡操控质感，所以种种需求之下，衍生出了驾驶乐趣。
而性能车的灵魂以及核心被操控拿捏，所以选择一款性能车相当于同时拥有了强劲的动力输出水准以及出色的操控效果。但这个领域的大多数性能车在价格方面很容易让人望而生畏。因此，人们将目标对准了思域，而这款车型也恰好满足着人们这项需求。
所以思域火了50年，作为一款入门级的性能车型，思域为年轻消费群体开辟出了一条捷径，一条容易满足自身驾驶乐趣的捷径。在思域的更迭换代之下，如今它迎来了第十一代。而第十一代思域也在这个时间节点之下，展现着它的故事。
现如今的思域相比较以往有了明显的变化，而这样的变化不止是在造型方面，还是一种岁月后的沉淀感。因为在这款车型身上已经不像之前那样拥有鲜明的性格特征，也没有再具备之前那种很明显的偏好取向，它依旧延续性能精髓，但也向家用偏移。
相比较以往笼罩在车身的运动套件加持，第十一代思域只是单纯的用了黑化的颜色去点缀，例如在尺寸不大的中网、轮毂、后视镜、门把手以及尾翼处，这样的熏黑配色布局零星见得，但也只是为了去提升整体的品质感。
第十一代思域并没有极具攻击性的外表，但却更显谦和，像是已经步入了成熟阶段的智者学会了去收敛锋芒。但也不可否认，相比较之前的版本，第十一代思域的笔触更显平缓，设计手法内敛有加，也缺失了曾经的灵动性。
而这也仅仅只是车型在外观层面给到的视觉效果，因为进入车内之后，风格立马就产生差异化转变。在车内的运动风格依旧鲜明，甚至会更加出彩。所以这款车型强调的是一种内聚性，将运动化风格的呈现都集中在车内。
尤其是在横在中控台处的蜂窝纹理饰板，足以说明这一切。车内的运动效果更多渗透进了细节，就拿这处饰板来说，细密的孔洞不会让人感觉到有丝毫不适。因为熏黑配色呈现会将交织错落的繁杂线条在视觉上进行弱化。
皮质包裹的方向盘有着更加饱和的握感，虽然中控悬浮着显示屏，但依旧保留了物理按键以及旋钮键的布局。同时第十一代思域的智能体系也得到了相应的升级，并且它现如今所具备的智能高度是前所未有的，这也进一步满足着如今年轻群体的操控需求。
总结：
如果按照现在的市场走向来看，这样的改变无疑是一种正确的判断，但同时也很危险。当它的性格达到平衡时，就意味着没有鲜明个性，这对于一款以运动为核心的性能车型无疑是致命的，因为对于很多人来说，平衡、平淡、平庸是对等关系。所以深爱这款车型的消费群体看到的始终都是它的精神世界，但也避免不了一些诟病之声响起。继而看待这款车型，我们更需要多一些理性。