易车原创一年一款重磅新车，这是长安欧尚近两年的产品节奏。今年，这台新车来得有些迫不及待，元旦假期结束后就出现在了大家眼前，它就是欧尚Z6。没有继续使用X序列的命名方式，而是开启了全新的Z序列。官方对它的定义是全新智能序列旗舰车型，科技和智能将会是它的主要卖点。
此前长安欧尚X序列下的两款车型，欧尚X5和欧尚X7PLUS均有着不错的市场表现，也打出了一定的口碑。趁热打铁，厂家在新年伊始推出了欧尚Z6。作为全新Z序列的首款车型，除了销量任务之外，它还肩负着品牌向上的重任。那么接下来，我们就来看看这台欧尚Z6到底有怎样的实力吧。
欧尚Z6新车亮点速览：
1.采用无边界设计，外观造型更具科技感。车身尺寸出色，轴距达到2795mm；
2.配备FACE ID、车外语音交互、灯光秀等科技配置；
3.内饰将配备三块大屏（10.25寸仪表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小欧屏）和HUD抬头显示，车机系统和驾驶辅助也会提升，值得期待。
4.搭载蓝鲸iDD插电混动、蓝鲸2.0T+8AT、蓝鲸NE 1.5T+7DCT三套动力组合，选择更丰富；
Ps：欧尚Z6此次仅对外公布外观造型，内饰设计预计3月份对外公开。但官方已经对外透露出了部分车内的信息，后文会和大家聊到。
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看到欧尚Z6的第一眼，它的哪部分的造型最能引起你的注意呢？我想大多数人都会说是它的中网吧。通过造型设计弱化中网和车头的分界线，这个设计手法最近较为流行，不少主打年轻运动的车型都有使用，辨识度很高。
在欧尚Z6身上，我们能看到不少欧尚X5和欧尚X7PLUS的影子。虽然官方说它已经属于全新的Z序列了，但我觉得做出大刀阔斧的改革大可不必，延续之前车型的部分设计倒是件好事。运动感，在欧尚Z6的身上依旧十分突出。
欧尚Z6的长宽高为4699*1890*1660mm，轴距2795mm，这个数据放在紧凑型 SUV里面已经算很大的了。举个例子，它的车长和CS75 PLUS几乎一致，但是轴距已经接近了更高级别的CS95。
关于车身尺寸，有个数据想和大家分享一下。欧尚Z6的轴长比（轴距/车长）为0.595，这样的数据超越了不少同级别的SUV车型。而这么做的好处，是可以让它的车轮尽量靠近前后两端，带来出色的视觉感受。
看过了整体造型，接下来我们再来看看欧尚Z6的细节部分，最让我印象深刻的就是它的大灯了。只从远处看的话，你甚至会觉得它只配备了LED日行灯，而找不到大灯组。当然，看上图的话各位的感觉可能不会太强烈，以后看到实车的话可以留意下这一点。
欧尚Z6的大灯组被巧妙的设计在了日行灯的下方，LED远近光都放在了这一个小格子里，和中网融为一体，隐藏的很巧妙。转向灯带有流水式效果，和日行灯集成在一起。
再来看尾灯部分，造型和日行灯一样，细长又锐利，很有欧尚X5的影子。其中红色的部分是它的示宽灯带，点亮后的效果很不错。
其他的细节部分放在现在来看，可以说较为常规了。扰流板、四出排气、扩散器，这些象征着运动的设计在欧尚Z6身上都有配备。整体的效果不错，但经过了这么多新车的轮番轰炸之后，现在再看到它们已经不会觉得太惊艳了。
轮圈方面，我们实拍的这台欧尚Z6配备了20英寸的大轮圈，整体的视觉效果不错。轮胎采用朝阳RADIAL RP76系列，规格是245/50 R20。当然了，全景天窗在它身上也有配备。
科技和运动是最近新车的两个设计大方向，在欧尚Z6身上，我们可以看到二者的结合。除了大轮圈和整车的运动套件，设计师还使用了更多细节的造型去突出整车的科技感，比如细长的灯带和无边界中网，最终将这台欧尚Z6呈现给了大家。
作为主打智能的车型，除了造型之外，配置也是很重要的一点。这次欧尚Z6对外公布的信息不多，但就算没进入车内，它的外部配置也还是有不少亮点的。
在驾驶员侧的B柱上，我们看到了非常熟悉的FACE ID摄像头，这个功能在此前的欧尚X5、欧尚X7和欧尚X7PLUS上都有配备。录入了人脸信息之后可以刷脸解锁，再搭配上车内的摄像头，刷脸开车无压力。
车外语音功能交互，通过“你好，Z6！”指令可以唤醒，收音麦克风设置在主驾测外后视镜下方。这个功能很有意思，出厂就配备的车型，欧尚Z6或许是第一个了。
大家可以理解为，你在和一个汽车形态的变形金刚交流。在车外一句“我要回家”，欧尚Z6会立刻解锁车门、启动发动机、设好导航；当欧尚Z6驶入加油站，不用下车，欧尚Z6会主动告诉工作人员：“我是Z6,92#汽油请加满”。
灯光秀，这个功能在长安欧尚的车型上还是首次搭载。车灯随着音乐的节奏闪耀，偶尔拿出来秀一下还是可以的。
以上两个功能图文展示不够直观，大家可以观看下面的视频：
《全新序列开启 提供3种动力 抢先体验长安欧尚Z6》
最后就是各类摄像头和雷达了，根据官方资料，欧尚Z6车身共配备15颗雷达、5颗摄像头，6颗高灵敏麦克风，但重点是中网处的毫米波雷达，预计欧尚Z6起码将配备L2级别的驾驶辅助功能。
OK，下面开始进入云聊车环节，因为内饰图片还未公开。开个玩笑，下面我将汇总官方公布关于欧尚Z6的内部信息，你关心的屏幕和智能互联信息都有。
首先，屏幕方面。欧尚Z6将配备三屏座舱，三块屏幕分别为10.25寸仪表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小欧屏，另外还有AR-HUD。后续还会和手机、智能穿戴设备等进行互联，做到信息共享。
另外，欧尚Z6将会搭载行业首发的多模态融合语音唤醒技术和视线追踪技术，同时为主副驾服务，做到用眼神示意替代语音唤醒词。
OnStyle5.0智能汽车操作系统也将会配备在新车上，以往我们熟知的千里眼、顺风耳、赛道模式、无麦K歌、保镖模式等功能也会进行升级。
驾驶辅助方面，欧尚Z6将会搭载EaglePilot7.0云鹰智能驾驶系统，可以实现全语音自动代客泊车。另外，根据实拍车型的雷达配置，L2级自动驾驶辅助功能也有很大的概率搭载在新车上。
如果有网友足够细心的话，可能会发现上文车尾图中的iDD标识。没错，根据发布会上的信息，欧尚Z6将会配备3套动力组合，分别是蓝鲸iDD PHEV混合动力系统、蓝鲸2.0T+爱信8AT组合，以及蓝鲸NE 1.5T+7DCT组合。
不同于前燃油、后混动的策略，欧尚Z6的这3套动力组合可能会在上市时统一打包推出，为用户提供丰富的选择。
蓝鲸iDD PHEV混合动力系统，由蓝鲸 NE1.5T 混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量 PHEV 电池、IDD 智慧控制系统四部分组成。发动机最大功率120kW，最大扭矩250N·m，电机峰值功率85kW，峰值扭矩280N·m。官方宣布其NEDC纯电动续航里程150km，0-100km/h加速时间可达到7.6s。
燃油动力方面，首先是蓝鲸2.0T+爱信8AT动力系统，最大功率131kW，峰值扭矩390N·m的动力储备，官宣百公里加速可以进入6秒级。
接下来也是熟悉的组合，蓝鲸1.5T+7DCT动力系统，最大功率138kw，最大扭矩300N·m。而这套动力，也将成为欧尚Z6的主力销售车型。。
底盘方面，欧尚Z6将配备前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，兼顾操控和舒适性。
看完了欧尚Z6的亮点，我们再回过头来聊聊它的目标市场。长安欧尚目前的两款主力车型——欧尚X5和欧尚X7PLUS均有着不错的销量，其中欧尚X5更是有着月月破万的好成绩。当然，这和它们亲民的定价也有很大关系。这两台车型的价格区间为7-13万元，而主要目标，就是10万元左右的市场。
左图为欧尚X5 右图为欧尚X7PLUS
而欧尚Z6的推出，之前也说了，它还肩负着品牌向上的重任，所以欧尚Z6的价格区间也会进一步拔高。根据现有的信息，这台车后续可能会进军15万级的SUV市场。
上图为吉利星越L 左下图为第三代哈弗H6 右下图为比亚迪宋PLUS DM-i
而在这个价位，它的竞争对手将会是吉利星越L、第三代哈弗H6、比亚迪宋PLUS DM-i等车型，虽然大家的产品力差距可能没那么大，但长安欧尚在这个价位段的口碑还需要积累。
对不少看中长安欧尚的用户来说，这一步的价格跨越确实会有些大。但厂家也不会做费力不讨好的事，3种动力组合，蓝鲸2.0T和蓝鲸iDD版本车型进军更高价位和新能源市场，而蓝鲸NE 1.5T版本的车型则继续肩负走量任务。
关于价格预期，如果蓝鲸NE 1.5T版本的车型11万元起售，而蓝鲸2.0T版本以及蓝鲸iDD版本的车型定价在15万元左右，你会选择欧尚Z6吗？欢迎大家在评论区留下自己的看法。
根据目前的消息，欧尚Z6预计会在3月份对外公布内饰设计，在4月份开幕的北京车展上开启预售。更多的消息，欢迎大家关注我的易车号，后续我们将会持续跟进报道。