吉利自从推出星瑞这款车以来，就像获悉销量密码，打开了新世界大门，销量持续走高，今年1-11月累计销量120,481辆，月均销量破万。随后趁热打铁，吉利又推出了星越L，延续了星瑞高性价比、高品质的路线，预售48小时订单破万，又是中国自主品牌里的佳作。
就在近日，吉利汽车又推出了星越L雷神Hi·X油电混动版（以下简称星越L混动版），并开始了预售，预售价为17.37万元，名额限量17.37万元。这是吉利汽车搭载全新混动系统的首款车型，综合油耗仅4.3L/100km，续航里程可达1300公里，真是这两项优秀的成绩，仅8分21秒，2022个预售名额已全部抢订完毕。
外观方面，星越L混合版延续了普通燃油版星越L的整体造型设计，不过为了突出新能源汽车的身份，其采用了全新样式的前格栅，格栅内部是不规则的点阵式设计，并在格栅的两侧将入了发光光源，配合发亮的前LOGO，看上去有非常精致奇幻。此外，保险杠处也进行了重新设计，没有燃油车那份攻击性和运动性。
车身侧面没有较大变化，笔直修长的腰线从车头贯穿至车尾，显得十分动感，而整个车身比例也非常协调，有种中大型SUV的既视感。不同的是的，新车采用了全新样式的轮圈，可以降低风阻系数，让新车能够有更经济的油耗。
尺寸方面，混动版长宽分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，各项数据与星越L保持一致。值得一提的是，虽然是定位为紧凑型SUV，但这尺寸显然是达到中型SUV的标准，因此在对标同级别车型，星越L简直是降维打击。
车身尾部，依然采用了时下最流行的贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度非常高。同样为了区分燃油版车型，除了在右下方增加了混动标识之外，下保险杠区域也进行了调整，采用了与车身同色装饰。
内饰方面，新车将会延续现款星越L的布局设计，采用了全液晶仪表盘、中控多媒体触控屏、副驾驶显示屏的三联屏设计，搭配三辐式多功能方向盘，以及游艇式电子挡把，让新车的科技感得到展现。同时为了彰显出豪华，还采用了双色的内饰，以及大面积的皮革面料加入，视觉效果上来看完全不输于30-40万的豪华SUV。
动力方面是星越L混动版最大的卖点，也是最值得关注的地方，其配备了DHE15（1.5TD）增压直喷混动专用发动机，采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环和低压EGR四大几十，热效率达到了惊人的43.32%，高校区覆盖率接近50%。
该发动机最大功率150马力，峰值扭矩225牛·米，而系统综合功率达到了245马力，综合扭矩540牛·米。传动系统匹配3挡电驱变速器DHT Pro，0-100km/h的加速时间为7.9秒，与燃油版2.0T低功率车型保持一致，整车可实现百公里综合油耗4.3升，在加满油的情况下，最大续航里程可达1300公里。
如今市场环境之下，消费者急需像星越L混动版这种不需要额外充电的产品，一方面解决了无处充电的难题，同时还能保证强劲的动力性和良好的燃油经济性，这是买买君认为最符合国内消费者过渡的一种动力系统。
以前选择性非常少，只有丰田THS和本田i-MMD混动，但如今中国自主品牌在混合动力领域基本都有涉足，像长城开放了DHT混动系统，长安发布了蓝鲸iDD混动系统，以及奇瑞的鲲鹏DHT混动，迎来“百花齐放”新局面。
当然星越L能火很程度也是得益于搭载了沃尔沃同款Drive-E 2.0T发动机，在技术层面和可靠性方面有很大保障，消费者非常信赖，而当星越L混动版失去沃尔沃发动机光环时，能否再创奇迹我们不得而知，不过不到9分钟，2022个预售名额已全部抢订完毕也见得星越L的魅力不仅仅在于动力系统上，或许还表现于外观内饰、空间、配置和价格上。
最后星越L混动版17.37万的预售价基本与燃油版2.0T高功率相近，你是否会选择相信吉利汽车技术还是信赖于沃尔沃呢？