迅哥儿说过这么一句话“人类的悲欢并不相通，我只觉得他们吵闹”，MYAUTO觉得现在形容奔驰这个车企也是可以的。
在“雄狮少年”和“三只松鼠”事件正处于风口浪尖上的时候，它这个时候放出广告模特特征正好撞到了枪口上，不免让人有点怀疑是不是有蹭热度的嫌疑。好歹这是一个拥有百年造车历史的汽车品牌，号称制造出了人类历史上的第一辆汽车（虽然是辆三轮车），这样的品牌干这样的事情真的是不可思议。
有人说，奔驰目前正处在技术上的困顿时期，在新能源汽车的大潮之下，奔驰面对特斯拉、蔚来、小鹏这些造车新势力一点办法都没有，因循守旧的燃油车既是甜品，也是毒药。而之前与比亚迪布局的腾势，在比亚迪增资之后奔驰已经没剩多少股份了，也就是说奔驰借腹生子的新能源战略已经是一个典型的失败的样板。
这还不算，奔驰的销量正在面临严峻的市场挑战。从奔驰公布的11月销量来看，该品牌当月销售新车5.52万辆，环比增长15.5%，同比下滑21.1%。其中北京奔驰国产车销售4.4万辆，环比增长19.6%，同比下滑23.2%。进口车销量为1.2万辆，环比增长2.9%，同比下滑12.8%，新能源车销售3000辆左右，环比增长77.0%。
或许是这个销量让奔驰觉得国内的市场并不是那么好了，是要看看能不能投机取巧再次获得大众的关注度，毕竟“黑红”也是红嘛！其实MYAUTO觉得奔驰完全可以趁即将到来的春节长假好好反思一下自己的产品问题。
两年前奔驰改款换代，它产品的“坑”就越挖越大了，从C级到E级，把2.0T的涡轮增压发动机换成1.5T的发动机（30-40万的车也就奔驰敢用1.5T的发动机），改了动力但是价格还是维持原价，消费者并不是傻子。在随后的时间里，奔驰E级和S级都进行了改动，比如，大灯和车尾的改动，其实看起来并没有上一代那么大气。奔驰GLA和GLB这两款车型更是装上了1.3T的发动机和7速双离合变速箱，由此带来的问题是奔驰的豪华车属性正在丧失。这还不算，当国产车早就解决好三大件问题之后，奔驰GLC的48伏电池故障的问题又冒出来了，奔驰对此视而不见，你觉得中招的消费者会怎么评价他们的作品呢。
网上总有人说，买得起奔驰的不管怎样都会去买，买不起的怎么样都不会买。个人觉得这是有问题的，或许有的人确实是为了车标挣面子去买的，但不是所有买得起的人都不会不去衡量它值不值得买就盲目买了。总之，奔驰最近几年的操作真的是在一步步毁掉这个百年奔驰所带来的口碑和声誉，不然那些下滑的销量又是怎么来的。
这次的事件奔驰并没有做出回应，并且很快就删除了广告，如果真是蹭热度的行为确实让人有点下头。如果说之前的操作是不坑穷人，如今这个品牌连穷人都不放过了，MYUATO想知道的是一个如此缺乏内涵的品牌，究竟能够挺多久。
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