每到逢年过节，相信很多人都会忙的不亦乐乎，不仅要腾出时间打扫卫生、整理发型，并且还要花不菲的价钱，购置年货。而此时，同样还有很多的小伙伴，或许正在为买车而发愁，虽然一年下来，挣了不少的￥，但毕竟在过年期间，需要破费的地方实在是太多，所以，相对买车的预算，也就会受到一定的压缩。
比如，同事二虎就是如此，他想要在年前购买一台轿车，需要是A级的尺寸，不仅空间要足够大，而且还得是T动力的车型。另外，上路的总预算也只有8W左右，看看能不能让我帮他找到一台合适的车型。当然，不要二手，过年回家必须是全新的车型。
他还表示，之前曾经看过荣威的i5，它全新的外观以及内饰风格，都令他非常喜欢，并且6W多元的起步价，也刚好符合他的预算。但是在动力方面，只能买到它1.5L的自吸版本，经过实际的体验和试驾，动力表现达不到心里的预期，而对于它1.5T的版本，门槛则要8.79W，所以这款车型也只能被无情的淘汰。
后来经过朋友的介绍，二虎又了解了东风风神的奕炫，它的售价区间为6.99~9.89W，并且全系都是T动力，于是就带着兴奋去看了车。原来，它6.99W的车型，确实是T动力，但却是一台1.0L排量的三缸涡轮增压引擎，显然并不能满足二虎的动力需求。
不过，好在它还有1.5T的版本，不仅拥有150匹的马力，以及230牛米的峰值扭矩，而且还是自动挡挡车型。匹配的是6DCT的湿式双离合变速箱，虽然对于车辆十分满意，经过实际的体验，动力方面的表现，也算得上是激情澎湃。但它的入门价格却要7.79W，即便是优惠之后，上路也要接近9W的费用，虽然这款车拥有着不错的硬实力，但最终因为超出预算，也只能无奈的的弃。
其实，对于二虎的买车诉求，虽然整体看起来比较简单难，也不过想要一台1.5T的四缸车，同时空间表现出色。但不得不承认，在费用方面确实有些苛刻，毕竟总体预算必须卡在8W左右。于是我就问他，如果满足以上条件，手动挡的车型可不可以？他说：没问题。后来经过再三筛选，终于找到了一款适合他的车型，而且还是大品牌的车型，它便是-凯翼轩度。
之所以说凯翼是大牌子，其实，它跟奇瑞有着千丝万缕的关系，因为对于凯翼轩度这款车型，它流淌的是奇瑞的血液，传承的是奇瑞的基因。毕竟，无论是平台还是它的三大件，都是奇瑞家的核心技术，听到这里，二虎很是兴奋，让我介绍一下具体的情况。
首先，凯翼轩度定位一款紧凑级的运动家轿，售价6.78~9.39W，可见，对于它入门版的车型，完全符合二虎的预算需求。
其次，动力上，它全系均搭载的是奇瑞的1.5T鲲鹏动力，拥有156匹的马力，以及230牛米的峰值扭矩。同时，它的发动机热效率还达到了37.1%，传动方面，匹配5速动手和CVT的变速箱，不仅动力强劲，而且燃油经济性也非常出色。
第三，它的长宽高分别为4666mm/1825mm/1483mm，轴距达到了2700mm，无论是车长、车宽、还是轴距的参数，相比他之前看过的全新荣威i5以及东风风神奕炫等车型，都更具有优势，所以对于它的空间表现，相对更加的敞亮和体面。
第四，这款车型还有一个比较突出的优势，那就是整体的舒适性，不仅仅是空间大、座椅柔软所带来的舒适，而且在行驶时，你会发现它的悬架调校非常的具有高级感，后排的舒适性表现，可谓是与众不同。那是因为它采用了多连杆式的后独立悬架，相比其他同级的大多车型，所使用的扭力梁式的非独立后悬架，显然有着鹤立鸡群或是高人一等的感觉。这也再次证明它在用料方面，相比也更为厚道。
重点在最后：
当二虎了解完这些之后，他已经迫不及待的想要去试车，所以，当时就通过网络查询，联系到了就近4S店的销售，并且通过电话进行了预约，第二天就去了试驾。本来二虎对于车辆的颜值，并没有抱太大的希望，当看到实车后，还是有所惊喜的。整体来讲，可以说是打心眼里喜欢。毕竟无论是价格、动力、空间还是舒适性的表现，这台凯翼轩度相比东风风神奕炫，都更加适合二虎的消费取向。所以，通过对比也只能说：不是东风不够“硬”，而是奇瑞这次实在太强了！