小资OR平实？
视频：车业杂谈
编辑：梅梅
在很多看轴距的人眼中，上汽大众ID.3跟比亚迪海豚是八竿子打不着的，但为什么我们认为两款车是可以放在一起给大家选的呢，一起来看看！
虽然编辑部的同事并没有都开过海豚，但开过ID.3的人都觉得香，怪不得ID.3在欧洲市场能“干掉”Model 3。而木乔作为编辑部为数不多两台车都体验过的人，觉得两台车都适合推荐给有代步需求的年轻人。
海豚的入门门槛低，电池是招牌的刀片电池，而且空间利用率高，比亚迪的品质也信得过。再加上海豚作为海洋美学设计语言的首款车型，全新的设计很讨喜，像车内门把手和座椅暗花等细节部分也很有创新性。这款车无论是年轻人首购，还是作为家庭女主人的增购车，都是不错的选择。
而ID.3，从中国消费者对品牌的执念来讲，从燃油车换电车，ID.3是个不错的选择，其次，对于很多家庭增购来说，ID.3的驾控质感也是不错的。一个小细节是，ID.3的车机比ID.6 X要更好用。
就像视频中说的，两台车打到的需求是一样的，不过车价把大家分开了。试驾完两台车之后有个感触，如果两台车的车价都还能再降降，销量的格局应该会打的更开。