当国内二胎、三胎政策放开后，已涌现众多MPV车型，不管自主品牌还是合资品牌都在扩张这一领域的布局，但同样在华表现强势的日产汽车，似乎没有像本田和丰田这么大张旗鼓的开展这一领域的计划。
即便品牌在海外市场有着表现出色的MPV车型，也暂时没有引入国内的计划，其中包括日产全新的一款中大型MPV——Elgrand。
近日，有消息报道，全新一代ELGRAND（国内名君爵）新车计划已遭到曝光，新车预计将于2023年亮相，并有新车造型图遭到曝光。
具体来看，新车已换上全新日产家族V-Motion造型，更极致的中网设计搭配分体式灯组，让新车比旧款有着更时尚的视觉，毕竟现款车型是2010年的设计，整体造型稍显落后。
据悉，该车与国内的贵士有着一定渊源，也可以将其视为贵士的原型车，只是该车型在北美和中国市场就是以Quest（贵士）造型销售。其中。ELGRAND主打高端定位，而贵士更偏向家用市场，并且ELGRAND还是豪华MPV的“先驱者”。
值得一提的是，Elgrand也曾冠以“君爵”之名，通过进口出现在国内市场。
尺寸方面，Elgrand的长宽高分别为4965/1850/1815毫米，轴距为3000毫米，与丰田埃尔法相似，所以算得上一款中大型MPV。
鉴于这代车型已是一款稍有年代的产物，内饰风格也相对复古，可以看出是处于日产前几代的设计风格。
不过，后排布局仍然属于同级市场较领先的表现，毕竟日产有着“移动大沙发”誉名。
新车后排以2+2+3形式呈现，但也有满足家用化属性的2+3+2布局形式。
动力方面，现款海外版本搭载的是2.5L和3.5L两台自吸发动机，匹配的是CVT无级变速箱，同时支持选装4WD系统。
而随着目前日产加速电气化路线的布局，相信新款车型将会加入日产的e-POWER混动系统，以保证日系品牌对经济适用性追求的同时，还能保证充足的动力。
从日产贵士在北美市场的定位来看，竞品主要是本田奥德赛（北美版）和丰田赛那，而该车在日本本土则对标埃尔法，毕竟埃尔法在本土市场也是一款保姆车。
本田 奥德赛（北美）
丰田 赛那
指导价：30.98-40.58万元
尽管第三代Elgrand自2010年推出已经有超10年的时间，目前在海外市场也有着不错的市场表现，但这代产品周期已相对较长，车型迭代计划也将逐步开展。
只不过，如今丰田都已将赛那车型进行国产，而日产不仅停产了国内所有进口MPV车型，更是没有国产MPV车型的计划，意味着短期内日产无法在国内MPV领域分一杯羹，即便日产在华仍然有着市场竞争力。
网友1：这车要是国产，塞纳绝对玩完，此车在日本对标的是埃尔法。
网友2：等你来了，黄花菜都凉了！
网友3：日产当务之急是应该引进本土销量第一中型MPV——Serena。
网友4：迟迟不引进MPV车型，是不是日产并没拿中国市场当回事呢？
网友5：还有这么土的内饰，20世纪初的产品嘛？