又一年过去了，今年的你们目标都完成了几个呢？哈哈，我一个都没有，哎！伤感啊！年底了，今年最后一波选车，我带来了一款相当不错的十万级家用车，9月份刚上市的新款，11月销量就达到了10970台，市场表现相当不错哦！它就是启辰大V。新车定位并没有冒险，和欧尚X5/7、长安CS55PLUS和传祺GS4等车型一样，主要考虑的就是十万级热销价格区间12万左右，在这个价格范围内打造高性价SUV，这是启辰大V能在短时间内火起来的关键之一。启辰终于大卖了，改头换面就上狠货，长安CS55PLUS都不能稳赢。
启辰大V主要的竞争对手有博越X、传祺GS4、长安CS55PLUS、现代ix35、缤智、XR-V以及捷达VS7等车型，竞争对手很多，但启辰大V依旧有底气在12万左右的热销区间立足。
外观方面，我们都知道，第二代长安CS55PLUS外观非常好看，11月销量猛涨至1.7万多台，涨幅达到了40.81%，可见颜值有多么重要。而除长安CS55PLUS之外，启辰大V的颜值显然要比其它对手高，它采用的是疾风设计，主打年轻人喜欢的运动感，结合时尚充满科技氛围的前后设计，让启辰大V相比博越X、传祺GS4等车型时尚运动。
当然，在这里它也比长安CS55PLUS运动，比如它配备了19英寸熏黑多幅式运动轮毂、双色时尚动感车身、双尾贯穿尾灯的动感车尾设计，以及A柱与门槛特征线组成30°车头夹角，打造出猎鹰捕捉猎物时的俯冲式姿态，带来更加强烈的运动气息，可瞬间点燃年轻人的驾驶激情。此外，启辰大V车也很宽，车宽达到了比肩中大型SUV的1917mm，结合它酷似溜背的车顶设计，呈现出了轿跑SUV的年轻运动范儿，这些都是现代ix35、缤智、捷达VS7无法比的。
内饰部分，启辰大V科技感和档次感丝毫不比博越X和长安CS55PLUS差，在12万上下，双屏达到了12.3英寸，并多出了感应电动后备箱、64色氛围灯、自动泊车入位、配防紫外线辐射黑科技的超大全景天窗（可过滤紫外线99.9%）、倒车车侧碰撞预警等配置，而博越X和长安CS55PLUS有的L2级智能驾驶辅助套装、疲劳驾驶提示、540°立体环视影像且带有透明底盘功能等配置，启辰大V也给到了，整体性价比更高。
启辰大V内置了启辰V-Link星云智联系统，整体体验丝毫不逊色于博越X，同时也支持百度CarLife手机互联、在线导航、到了救援呼叫、车联网、前排手机无线充电，以及支持OAT远程升级。
在空间方面，启辰大V优势就更加明显了，长宽高4562/1917/1617mm，轴距却达到了2700mm，车更长更宽，180cm身高男子后排可以轻松坐三人，并且腿部还有两拳剩余空间，头部还有四指剩余，并没有因为车身低趴而影响乘坐氛围，反而是因为全景天窗面积远超同级车型，车内非常通透。启辰大V的装载能力堪比长安CS75PLUS，它的行李箱达到了605L-1520L，长安CS75/55PLUS分别为620-1450L劲儿475-1415L，相比同级长安CS55PLUS空间大了一圈。
启辰大V动力搭载的是东风日产启辰V-Power联盟动力1.5T高功率发动机，与之匹配的是高品质7DCT变速箱，这整套动力系统表现还要在博越X搭载的1.8之上，博越X零百加速需要9.5s，综合油耗为7.7L/100km，而启辰大V这套动力可带来190Ps/260Nm动力输出，零百加速仅需8.8s，综合油耗更是低至6.6L，比传祺GS4动力强且省油，整体输出和燃油经济性比肩长安CS55PLUS。
不过，如今的这台启辰大V可不是以往的启辰汽车，相比过去的启辰，启辰大V的品质全面看齐东风日产，产品力达到了主流领先水平。而在行驶品质上，启辰大V表现更佳，它采用的前麦弗逊+后五连杆四轮带防倾杆，舒适家用的时候，它能充分过滤颠簸，带来稳定的行驶品质，让驾乘更舒适。如果你是比较逃脱的奶爸，偶尔需要点激情，需要操控取向，启辰大V能够更容易满足。
总之，启辰大V之所以能火，与它成功的定位、高价值的塑造、品质飞跃式改变、以及不错的操控性和燃油经济性离不开，而一款车，有了这些优势，它怎么可能不越卖越火呢？
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