导语：2021年，对于MPV市场来说，是一个新的起点，丰田赛那、起亚嘉华等全新MPV的入局，以及老牌劲旅别克GL8、本田奥德赛、广汽传祺M8的持续火热，让更多车企。看到了中高端MPV的前景。2022年，还会有更多几款比较有看点的MPV亮相和上市，比如WEY首款MPV，极氪MPV、腾势MPV、一汽丰田MPV，以及我们今天要说的岚图梦想家，由此可见，2022年的MPV市场竞争激烈程度不会亚于2021年。
导语：2021年，对于MPV市场来说，是一个新的起点，丰田赛那、起亚嘉华等全新MPV的入局，以及老牌劲旅别克GL8、本田奥德赛、广汽传祺M8的持续火热，让更多车企。看到了中高端MPV的前景。2022年，还会有更多几款比较有看点的MPV亮相和上市，比如WEY首款MPV，极氪MPV、腾势MPV、一汽丰田MPV，以及我们今天要说的岚图梦想家，由此可见，2022年的MPV市场竞争激烈程度不会亚于2021年。
岚图梦想家是岚图品牌旗下的第二款车型，定位中高端MPV，其上市之后，应该会成为岚图现有的旗舰款车型。岚图品牌将MPV作为第二款车型的原因，其一是这两年市场对于中高端MPV的需求提升，其二我认为通过这款中高端MPV的高级属性，加固消费者心中岚图品牌的高端形象。
导语：2021年，对于MPV市场来说，是一个新的起点，丰田赛那、起亚嘉华等全新MPV的入局，以及老牌劲旅别克GL8、本田奥德赛、广汽传祺M8的持续火热，让更多车企。看到了中高端MPV的前景。2022年，还会有更多几款比较有看点的MPV亮相和上市，比如WEY首款MPV，极氪MPV、腾势MPV、一汽丰田MPV，以及我们今天要说的岚图梦想家，由此可见，2022年的MPV市场竞争激烈程度不会亚于2021年。
岚图梦想家是岚图品牌旗下的第二款车型，定位中高端MPV，其上市之后，应该会成为岚图现有的旗舰款车型。岚图品牌将MPV作为第二款车型的原因，其一是这两年市场对于中高端MPV的需求提升，其二我认为通过这款中高端MPV的高级属性，加固消费者心中岚图品牌的高端形象。
既然说要梦想家要担负加固岚图品牌高端形象的任务，那么关键在于其产品力是否支棱得起来。
导语：2021年，对于MPV市场来说，是一个新的起点，丰田赛那、起亚嘉华等全新MPV的入局，以及老牌劲旅别克GL8、本田奥德赛、广汽传祺M8的持续火热，让更多车企。看到了中高端MPV的前景。2022年，还会有更多几款比较有看点的MPV亮相和上市，比如WEY首款MPV，极氪MPV、腾势MPV、一汽丰田MPV，以及我们今天要说的岚图梦想家，由此可见，2022年的MPV市场竞争激烈程度不会亚于2021年。
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既然说要梦想家要担负加固岚图品牌高端形象的任务，那么关键在于其产品力是否支棱得起来。
作为一款中高端MPV，首先气场很重要，不管是GL8、赛那、还是传祺M8，在外观设计部分，都符合大众心中中高端MPV应有的形象。
导语：2021年，对于MPV市场来说，是一个新的起点，丰田赛那、起亚嘉华等全新MPV的入局，以及老牌劲旅别克GL8、本田奥德赛、广汽传祺M8的持续火热，让更多车企。看到了中高端MPV的前景。2022年，还会有更多几款比较有看点的MPV亮相和上市，比如WEY首款MPV，极氪MPV、腾势MPV、一汽丰田MPV，以及我们今天要说的岚图梦想家，由此可见，2022年的MPV市场竞争激烈程度不会亚于2021年。
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作为一款中高端MPV，首先气场很重要，不管是GL8、赛那、还是传祺M8，在外观设计部分，都符合大众心中中高端MPV应有的形象。
岚图梦想家在设计部分，对于以上三款车型来说，可谓是有过之而无不及。双拼车身配色可谓提升了这台车的上限 ，众所周知，敢玩双拼配色的都不简单。当然，双拼配色的只有部分车型（目前得知四座版车型配置）提供，其余车型应该要选装。
导语：2021年，对于MPV市场来说，是一个新的起点，丰田赛那、起亚嘉华等全新MPV的入局，以及老牌劲旅别克GL8、本田奥德赛、广汽传祺M8的持续火热，让更多车企。看到了中高端MPV的前景。2022年，还会有更多几款比较有看点的MPV亮相和上市，比如WEY首款MPV，极氪MPV、腾势MPV、一汽丰田MPV，以及我们今天要说的岚图梦想家，由此可见，2022年的MPV市场竞争激烈程度不会亚于2021年。
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作为一款中高端MPV，首先气场很重要，不管是GL8、赛那、还是传祺M8，在外观设计部分，都符合大众心中中高端MPV应有的形象。
岚图梦想家在设计部分，对于以上三款车型来说，可谓是有过之而无不及。双拼车身配色可谓提升了这台车的上限 ，众所周知，敢玩双拼配色的都不简单。当然，双拼配色的只有部分车型（目前得知四座版车型配置）提供，其余车型应该要选装。
双拼配色之外，梦想家的外观设计也是往商务方面靠拢，不管是细节元素还是整体线条，都更像是一款比较高端的商务MPV。当然，作为家用显然是更没问题了，直上直下的线条设计，更大程度保证了内部空间。
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既然说要梦想家要担负加固岚图品牌高端形象的任务，那么关键在于其产品力是否支棱得起来。
作为一款中高端MPV，首先气场很重要，不管是GL8、赛那、还是传祺M8，在外观设计部分，都符合大众心中中高端MPV应有的形象。
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双拼配色之外，梦想家的外观设计也是往商务方面靠拢，不管是细节元素还是整体线条，都更像是一款比较高端的商务MPV。当然，作为家用显然是更没问题了，直上直下的线条设计，更大程度保证了内部空间。
说内部空间之前，先来说说梦想家的车身尺寸为5315/1980/1810mm，轴距3200mm，这一尺寸可谓是全面领先于别克GL8，相对赛那，也就宽度短了15mm，其余也是超过的。
导语：2021年，对于MPV市场来说，是一个新的起点，丰田赛那、起亚嘉华等全新MPV的入局，以及老牌劲旅别克GL8、本田奥德赛、广汽传祺M8的持续火热，让更多车企。看到了中高端MPV的前景。2022年，还会有更多几款比较有看点的MPV亮相和上市，比如WEY首款MPV，极氪MPV、腾势MPV、一汽丰田MPV，以及我们今天要说的岚图梦想家，由此可见，2022年的MPV市场竞争激烈程度不会亚于2021年。
岚图梦想家是岚图品牌旗下的第二款车型，定位中高端MPV，其上市之后，应该会成为岚图现有的旗舰款车型。岚图品牌将MPV作为第二款车型的原因，其一是这两年市场对于中高端MPV的需求提升，其二我认为通过这款中高端MPV的高级属性，加固消费者心中岚图品牌的高端形象。
既然说要梦想家要担负加固岚图品牌高端形象的任务，那么关键在于其产品力是否支棱得起来。
作为一款中高端MPV，首先气场很重要，不管是GL8、赛那、还是传祺M8，在外观设计部分，都符合大众心中中高端MPV应有的形象。
岚图梦想家在设计部分，对于以上三款车型来说，可谓是有过之而无不及。双拼车身配色可谓提升了这台车的上限 ，众所周知，敢玩双拼配色的都不简单。当然，双拼配色的只有部分车型（目前得知四座版车型配置）提供，其余车型应该要选装。
双拼配色之外，梦想家的外观设计也是往商务方面靠拢，不管是细节元素还是整体线条，都更像是一款比较高端的商务MPV。当然，作为家用显然是更没问题了，直上直下的线条设计，更大程度保证了内部空间。
说内部空间之前，先来说说梦想家的车身尺寸为5315/1980/1810mm，轴距3200mm，这一尺寸可谓是全面领先于别克GL8，相对赛那，也就宽度短了15mm，其余也是超过的。
车内空间部分，梦想家提供了7座和4座布局，4座不出意外应该是旗舰车型，也会是商务属性和高级属性更甚的车型，价格方面可能就不那么亲民了，相较之下，7座车型会是更实用更走量的车型。
导语：2021年，对于MPV市场来说，是一个新的起点，丰田赛那、起亚嘉华等全新MPV的入局，以及老牌劲旅别克GL8、本田奥德赛、广汽传祺M8的持续火热，让更多车企。看到了中高端MPV的前景。2022年，还会有更多几款比较有看点的MPV亮相和上市，比如WEY首款MPV，极氪MPV、腾势MPV、一汽丰田MPV，以及我们今天要说的岚图梦想家，由此可见，2022年的MPV市场竞争激烈程度不会亚于2021年。
岚图梦想家是岚图品牌旗下的第二款车型，定位中高端MPV，其上市之后，应该会成为岚图现有的旗舰款车型。岚图品牌将MPV作为第二款车型的原因，其一是这两年市场对于中高端MPV的需求提升，其二我认为通过这款中高端MPV的高级属性，加固消费者心中岚图品牌的高端形象。
既然说要梦想家要担负加固岚图品牌高端形象的任务，那么关键在于其产品力是否支棱得起来。
作为一款中高端MPV，首先气场很重要，不管是GL8、赛那、还是传祺M8，在外观设计部分，都符合大众心中中高端MPV应有的形象。
岚图梦想家在设计部分，对于以上三款车型来说，可谓是有过之而无不及。双拼车身配色可谓提升了这台车的上限 ，众所周知，敢玩双拼配色的都不简单。当然，双拼配色的只有部分车型（目前得知四座版车型配置）提供，其余车型应该要选装。
双拼配色之外，梦想家的外观设计也是往商务方面靠拢，不管是细节元素还是整体线条，都更像是一款比较高端的商务MPV。当然，作为家用显然是更没问题了，直上直下的线条设计，更大程度保证了内部空间。
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车内空间部分，梦想家提供了7座和4座布局，4座不出意外应该是旗舰车型，也会是商务属性和高级属性更甚的车型，价格方面可能就不那么亲民了，相较之下，7座车型会是更实用更走量的车型。
内饰设计部分，梦想家还是保持了岚图FREE的贯穿式三块大屏的设计，从科技感来说，是领先于同级别车型的，不过中控台的升降功能被取消了，但这并不影响太多。此外，虽然没有摸过坐过梦想家的车内，不过从体验过岚图FREE来猜测，梦想家的车内舒适性和豪华感应该都是40万-50万级别的。
导语：2021年，对于MPV市场来说，是一个新的起点，丰田赛那、起亚嘉华等全新MPV的入局，以及老牌劲旅别克GL8、本田奥德赛、广汽传祺M8的持续火热，让更多车企。看到了中高端MPV的前景。2022年，还会有更多几款比较有看点的MPV亮相和上市，比如WEY首款MPV，极氪MPV、腾势MPV、一汽丰田MPV，以及我们今天要说的岚图梦想家，由此可见，2022年的MPV市场竞争激烈程度不会亚于2021年。
岚图梦想家是岚图品牌旗下的第二款车型，定位中高端MPV，其上市之后，应该会成为岚图现有的旗舰款车型。岚图品牌将MPV作为第二款车型的原因，其一是这两年市场对于中高端MPV的需求提升，其二我认为通过这款中高端MPV的高级属性，加固消费者心中岚图品牌的高端形象。
既然说要梦想家要担负加固岚图品牌高端形象的任务，那么关键在于其产品力是否支棱得起来。
作为一款中高端MPV，首先气场很重要，不管是GL8、赛那、还是传祺M8，在外观设计部分，都符合大众心中中高端MPV应有的形象。
岚图梦想家在设计部分，对于以上三款车型来说，可谓是有过之而无不及。双拼车身配色可谓提升了这台车的上限 ，众所周知，敢玩双拼配色的都不简单。当然，双拼配色的只有部分车型（目前得知四座版车型配置）提供，其余车型应该要选装。
双拼配色之外，梦想家的外观设计也是往商务方面靠拢，不管是细节元素还是整体线条，都更像是一款比较高端的商务MPV。当然，作为家用显然是更没问题了，直上直下的线条设计，更大程度保证了内部空间。
说内部空间之前，先来说说梦想家的车身尺寸为5315/1980/1810mm，轴距3200mm，这一尺寸可谓是全面领先于别克GL8，相对赛那，也就宽度短了15mm，其余也是超过的。
车内空间部分，梦想家提供了7座和4座布局，4座不出意外应该是旗舰车型，也会是商务属性和高级属性更甚的车型，价格方面可能就不那么亲民了，相较之下，7座车型会是更实用更走量的车型。
内饰设计部分，梦想家还是保持了岚图FREE的贯穿式三块大屏的设计，从科技感来说，是领先于同级别车型的，不过中控台的升降功能被取消了，但这并不影响太多。此外，虽然没有摸过坐过梦想家的车内，不过从体验过岚图FREE来猜测，梦想家的车内舒适性和豪华感应该都是40万-50万级别的。
行走系统，动力部分采用了前后双电机四驱的驱动模式，官方称这台车的零百加速达到了5.9s，从岚图FREE猜测，这应该是增程式动力，此外，梦想家还会提供纯电驱动模式。悬架方面，岚图梦想家提供了前双叉臂后多连杆的组合，并且提供空气悬架。以上基本上都和岚图FREE保持一致。
导语：2021年，对于MPV市场来说，是一个新的起点，丰田赛那、起亚嘉华等全新MPV的入局，以及老牌劲旅别克GL8、本田奥德赛、广汽传祺M8的持续火热，让更多车企。看到了中高端MPV的前景。2022年，还会有更多几款比较有看点的MPV亮相和上市，比如WEY首款MPV，极氪MPV、腾势MPV、一汽丰田MPV，以及我们今天要说的岚图梦想家，由此可见，2022年的MPV市场竞争激烈程度不会亚于2021年。
岚图梦想家是岚图品牌旗下的第二款车型，定位中高端MPV，其上市之后，应该会成为岚图现有的旗舰款车型。岚图品牌将MPV作为第二款车型的原因，其一是这两年市场对于中高端MPV的需求提升，其二我认为通过这款中高端MPV的高级属性，加固消费者心中岚图品牌的高端形象。
既然说要梦想家要担负加固岚图品牌高端形象的任务，那么关键在于其产品力是否支棱得起来。
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岚图梦想家在设计部分，对于以上三款车型来说，可谓是有过之而无不及。双拼车身配色可谓提升了这台车的上限 ，众所周知，敢玩双拼配色的都不简单。当然，双拼配色的只有部分车型（目前得知四座版车型配置）提供，其余车型应该要选装。
双拼配色之外，梦想家的外观设计也是往商务方面靠拢，不管是细节元素还是整体线条，都更像是一款比较高端的商务MPV。当然，作为家用显然是更没问题了，直上直下的线条设计，更大程度保证了内部空间。
说内部空间之前，先来说说梦想家的车身尺寸为5315/1980/1810mm，轴距3200mm，这一尺寸可谓是全面领先于别克GL8，相对赛那，也就宽度短了15mm，其余也是超过的。
车内空间部分，梦想家提供了7座和4座布局，4座不出意外应该是旗舰车型，也会是商务属性和高级属性更甚的车型，价格方面可能就不那么亲民了，相较之下，7座车型会是更实用更走量的车型。
内饰设计部分，梦想家还是保持了岚图FREE的贯穿式三块大屏的设计，从科技感来说，是领先于同级别车型的，不过中控台的升降功能被取消了，但这并不影响太多。此外，虽然没有摸过坐过梦想家的车内，不过从体验过岚图FREE来猜测，梦想家的车内舒适性和豪华感应该都是40万-50万级别的。
行走系统，动力部分采用了前后双电机四驱的驱动模式，官方称这台车的零百加速达到了5.9s，从岚图FREE猜测，这应该是增程式动力，此外，梦想家还会提供纯电驱动模式。悬架方面，岚图梦想家提供了前双叉臂后多连杆的组合，并且提供空气悬架。以上基本上都和岚图FREE保持一致。
阿川评车
导语：2021年，对于MPV市场来说，是一个新的起点，丰田赛那、起亚嘉华等全新MPV的入局，以及老牌劲旅别克GL8、本田奥德赛、广汽传祺M8的持续火热，让更多车企。看到了中高端MPV的前景。2022年，还会有更多几款比较有看点的MPV亮相和上市，比如WEY首款MPV，极氪MPV、腾势MPV、一汽丰田MPV，以及我们今天要说的岚图梦想家，由此可见，2022年的MPV市场竞争激烈程度不会亚于2021年。
岚图梦想家是岚图品牌旗下的第二款车型，定位中高端MPV，其上市之后，应该会成为岚图现有的旗舰款车型。岚图品牌将MPV作为第二款车型的原因，其一是这两年市场对于中高端MPV的需求提升，其二我认为通过这款中高端MPV的高级属性，加固消费者心中岚图品牌的高端形象。
既然说要梦想家要担负加固岚图品牌高端形象的任务，那么关键在于其产品力是否支棱得起来。
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岚图梦想家在设计部分，对于以上三款车型来说，可谓是有过之而无不及。双拼车身配色可谓提升了这台车的上限 ，众所周知，敢玩双拼配色的都不简单。当然，双拼配色的只有部分车型（目前得知四座版车型配置）提供，其余车型应该要选装。
双拼配色之外，梦想家的外观设计也是往商务方面靠拢，不管是细节元素还是整体线条，都更像是一款比较高端的商务MPV。当然，作为家用显然是更没问题了，直上直下的线条设计，更大程度保证了内部空间。
说内部空间之前，先来说说梦想家的车身尺寸为5315/1980/1810mm，轴距3200mm，这一尺寸可谓是全面领先于别克GL8，相对赛那，也就宽度短了15mm，其余也是超过的。
车内空间部分，梦想家提供了7座和4座布局，4座不出意外应该是旗舰车型，也会是商务属性和高级属性更甚的车型，价格方面可能就不那么亲民了，相较之下，7座车型会是更实用更走量的车型。
内饰设计部分，梦想家还是保持了岚图FREE的贯穿式三块大屏的设计，从科技感来说，是领先于同级别车型的，不过中控台的升降功能被取消了，但这并不影响太多。此外，虽然没有摸过坐过梦想家的车内，不过从体验过岚图FREE来猜测，梦想家的车内舒适性和豪华感应该都是40万-50万级别的。
行走系统，动力部分采用了前后双电机四驱的驱动模式，官方称这台车的零百加速达到了5.9s，从岚图FREE猜测，这应该是增程式动力，此外，梦想家还会提供纯电驱动模式。悬架方面，岚图梦想家提供了前双叉臂后多连杆的组合，并且提供空气悬架。以上基本上都和岚图FREE保持一致。
阿川评车
总的来说，岚图梦想家作为一款定位中高端MPV的车型，从目前所知的产品部分表现，我认为还是能够撑起其定位的，具有高端商务属性的外观设计、豪华和科技并存的内饰，以及4座/7座座椅布局，当然，还有在同级别MPV中突出的动力表现等，都可谓是梦想家在同级别占据优势的地方。而对于岚图品牌来说，梦想家的到来，我认为凭借其不错产品实力和高端属性，也能够很好的巩固这个品牌的高端形象。最后，至于这台车的市场表现，我认为还是需要结合价格来看，大家可以期待一下。