在我们的邻国日本，有一种特殊的汽车类型：“K-Car”，意思是车身非常小巧的轻型汽车。但很多国内车迷不知道的是，K-Car车型曾经在国内风靡过很久，只不过彼时我们的汽车文化认知没有形成，所以很多人对这些车型背后的故事并不了解。从最早的奥拓、夏利，到后来的北斗星、Smart等等，其实K-Car一直离我们的生活非常近。这些精致小巧，实用性高且价格便宜的小车，降低了老百姓购车的门槛，成为了中国汽车发展历史上重要的组成部分。
而在曾经这些经典的小型汽车当中，风靡时间最久，用户群体最为广泛，知名度最高的，当属奇瑞QQ莫属。当年凭借Q萌可爱的外形，小巧灵动的车身，吸引了一大批用户，不论男女老幼都可以驾驭，堪称真正意义上的国民“神车”。那几年大街上奇瑞QQ的能见度真的非常高，仔细想想，当时你身边肯定能找出那么一两个开QQ的朋友，就足可见其成功。
随着时代的发展，微型汽车慢慢淡出了人们的视线。就当我们认为K-Car车型在中国将彻底成为历史的时候，新能源时代的大幕缓缓拉开，随之便涌现出大批的微型新能源车型。之所以能再次焕发活力，主要原因是其低廉的价格使你不必担心电动车型的贬值问题，小巧好停车，而续航里程完全可以满足日常代步，所以微型新能源汽车再次赢得青睐也就成了顺理成章的事情。
12月28日，也就是昨晚，奇瑞QQ冰淇淋正式上市，曾经风靡一时的国民神车，变身新能源车型之后荣耀回归。这台又Q又萌的微型电动车早在十月份就已经开启预订，并且一经发布就引发了极大的话题热度。昨晚，奇瑞官方通过在芜湖举办的发布会宣布了QQ冰淇淋正式上市，新车补贴后售价为2.99-4.39万元，提供120km和170km两种续航版本，同时为用户提供了极富诚意的4+1上市权益包。
这样一台顶着“QQ”头衔的微型电动车，有何亮点？曾经的国民神车能否再现当年的销量神话？与已经在这一级别站稳脚跟的新神车五菱宏光mini EV相比有无胜算？带着这些疑问，车云菌与您聊聊刚刚上市的奇瑞QQ冰淇淋。
Q萌可爱是你的快乐源泉
虽说此前已在网上看到过奇瑞QQ冰淇淋的相关图片了，但来看到实车，车云菌还是被这台车给可爱到了。作为奇瑞iCar生态旗下的首款车型，QQ冰淇淋的外观采用了可爱呆萌的设计风格，前脸配备了封闭式前格栅设计，充电口位于中央LOGO的后方，配合“U”型大眼睛式的大灯设计，带来极高的辨识度。
奇瑞QQ冰淇淋采用了短车头的两厢式车身构架，侧面采用了类似“方盒子”式的造型，平直的车顶造型带来了尽可能高的空间利用率，同时尾部还采用了阶梯式腰线设计，更具层次感。车身的长宽高分别为2980、1496、1637mm，轴距为1960mm。造型可爱的低滚阻轮毂再次烘托了“呆萌”可爱的氛围。
车尾采用了多边形的尾灯组，尾灯内部同样运用了U型的灯腔设计，与前大灯相互呼应。车身配色是QQ冰淇淋外观的另一大亮点，提供7种年轻化风格的车漆可选，分别为香芋紫、樱花粉、海盐蓝、薄荷绿、椰子白、浅藕色、柠檬黄。
在主题为“欢乐芜湖，QQ起飞”的发布会上，Q萌可爱的QQ冰淇淋一直在为我们灌输着快乐的理念，看得出来，奇瑞iCar不仅仅希望这个小可爱做到代步的功能，更多的是想通过这款小车为车主带来快乐至上的感受。新车采用的360°微笑设计语言，可以说每一面都笑意盈盈。在能够完成代步功能的同时，给你一种大号“电子宠物”的感觉，开着它出门，你就会明显的感受到那份围绕在身边的快乐。
主打简约风的内饰配置够用亮点不少
QQ冰淇淋的内饰采用了空间极简美学设计，采用深灰与浅灰的双拼色设计。同时座椅和门板都运用了低VOC释放认证的莱茵内饰生态材料，有效减少内饰的异味。i Wheel 1.0减压多功能方向盘采用了双幅式布局，中间采用的是iCar的标识，凸显了这是奇瑞iCar生态旗下的车型产品，方向盘下沿采用平底造型，在小型车上可以给腿部空间留出更多余地。
虽然是两门微型车，但QQ冰淇淋车内采用了2+2的四座布局，据悉前排座椅采用的是i Joy电竞级座椅，坐垫和靠背的侧围宽厚，提升了座椅的包裹性；后排座椅支持50:50放倒，可进一步拓展行李厢空间；另外车内还提供了多达22 处的储物空间，实用性较高。只不过受限于A00级别的尺寸，后排的乘坐空间只能说可以应付临时乘坐需求，这点在同级别车型上也基本相同。
虽然定位是一款入门级代步车，但QQ冰淇淋的配置并不简陋，全系标配了ABS、EBD、胎压报警、低速行人警示系统、碰撞自动解锁、行车自动落锁、后排ISOFIX儿童安全座椅接口、坡道辅助、驾驶模式切换、行车电脑、USB充电口、电动车窗等配置；高配车型上还配备了LED日间行车灯、安全气囊、倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、液晶仪表盘、APP 车机互联等配置。
综合来说，奇瑞QQ冰淇淋的内饰表现还是超出了车云菌的预期，首先是作为A00级车型，其配置并不低。此外在智能互联方面还跟上了时代的发展，新车配备了同级别中独有的云端远程控制和车辆上报等车机互联功能，通过手机APP，能够实现对车辆的智能补电、灯光开闭、车辆解锁、远程寻车、温度调节等等12项功能，还可以跟车友们进行互动交流，同时支持OTA升级。在综合配置层面，QQ冰淇淋确实亮点颇多。
动力续航表现合格，后续服务软实力是最大卖点
动力方面，奇瑞QQ冰淇淋在后轴上布置了一台型号为TZ160XFDM13A的永磁同步电机，最大功率20kW，最大扭矩85N·m，最高车速超过100km/h。新车三款不同配置的车型均搭载磷酸铁锂电池组，但只有慢充接口。其中布丁和甜筒的电池容量为9.6kWh，NEDC续航里程120km，充满电时间约6小时；圣代的电池容量为13.9kWh，NEDC续航里程170km，充满电时间约8小时。在电池质保方面，官方给出了8年或15万公里的超长质保。
此外在后续服务的软实力上，奇瑞QQ冰淇淋相比许多A00级别的车型来说也更有保障。车主在用车过程中能够直接体验到的是iCar Service服务，包括一键速检、一键上门、一键报修和智能化报告等在线服务；道路救援、一键SOS、一键定位车辆、飞租出行等出行服务。据了解，iCar Service线下网点全国预计覆盖网点300 家，做到销售网点所在城市100%覆盖。
同时，奇瑞iCar 生态是一个开放的、不断进化、不断进行跨业融合的平台，云集了阿里、海尔、天猫等企业，在数字营销、区块链金融、智能车联、智能服务以及智能制造等多领域展开合作，实现多元生态的深度融合与赋能。核心是实现从“产品价值驱动”到“用户价值驱动”的转变。未来在奇瑞iCar概念的汽车生态圈打造完善之后，相关服务将更加到位。
新老神车正面对决，鹿死谁手还未可知
要说到QQ冰淇淋的竞争对手，不得不提到的便是五菱宏光mini EV，在当下的微型车市场中，它可是不折不扣的明星产品。而如果你对A00级别的车型比较了解的话就不难看出，未来奇瑞QQ冰淇淋最直接的竞争对手便是五菱宏光mini EV。在奇瑞QQ冰淇淋引发现象级的超高热度后，人们也会毫无疑问会将它与被誉为“国民神车”的五菱宏光mini EV进行对比，相信这也是这两台明星微型纯电车避不开的话题。先从车辆尺寸来说，奇瑞QQ冰淇淋的长宽高和轴距为都略大于五菱宏光mini EV，虽然差距并不是很大，但作为一台本来就很“迷你”的微型车来说，对于乘坐空间还是会有一定影响的。
此外，QQ冰淇淋所标配的车辆配置相较于五菱宏光mini EV来说也有一定优势，新车全系标配了2个USB接口和手动防眩目后视镜，中配车型便配备主驾驶安全气囊、驻车雷达以及倒车影像等配置，这些配置在五菱宏光mini EV上要么需要选配，要么只有高配车型才有，所以毫无疑问QQ冰淇淋在性价比上也要略胜一筹。
而在动力部分，两款车型在功率、扭矩、续航方面均保持一致，只是在电池容量、充电时间方面略有差异。另外需要说明的是，奇瑞QQ冰淇淋采用磷酸铁锂电池，而五菱宏光mini EV则是三元锂电池，这里恐怕会为日后其在北方的销量埋下伏笔，毕竟作为一台续航本就不高的微型电动车，磷酸铁锂的冬季表现更差可能会成为用户选择时的心理阻碍。
诚然，五菱宏光MINIEV凭借着先发优势，已经是微型纯电车市场当之无愧的销冠，有着“国民神车”的美誉。但真论起底蕴，要知道奇瑞QQ可是2000年初期那十年间家喻户晓的“神车”，其经典的产品形象在众多80后、90后的心中留下了非常深的印象，一度成为了当时年轻人的Dream Car，而时至今日，对于这么一款有“情怀”加持的“快乐神车”，又有谁能拒绝呢？新老神车在市场层面的正面碰撞未来可以说非常值得期待，鹿死谁手还未可知。
车云小结
曾经大街小巷常见的微型车在燃油车领域几乎已经消失，而随着新能源时代的到来，微型车的市场再次被唤醒。数据显示，今年新能源车预计产销将双超340万，其中，微型车销量占很大功劳，而其中的明星车型宏光MINI EV1-11月的销量是34.5万，几乎占了五菱这家企业今年当前总销量的40%。从数据增长情况来看，这一市场显然还有很大的空间值得发掘。要说奇瑞QQ冰淇淋不是为了分这块蛋糕而来，谁都不会相信。
如今，奇瑞拿出了QQ这个经典的名字，再加上冰淇淋这种让人产生甜美联想的好物，构成了新车名称，无疑是为了抢占更多先机。在此前成都车展亮相并发布预售24小时后，其预售订单、盲订和小订相加已突破了6万台，这个数据表现堪称现象级。而今天正式上市之后，凭借Q萌可爱的外观、丰富的配置、智能化和奇瑞iCar生态，QQ冰淇淋的确有望成为下一辆“网红车型”。