我是在去年国庆节结的婚，之前家里有一辆大众polo，虽然开了刚三年，但考虑到以后有了宝宝，空间不够用，所以婚后不久就换了一台空间更大的三菱欧兰德。当时选购的是一台2.0L的7座版本，指导价为17.68W，上路刚好在20W左右，如今已经开了一年多的时间，里程也超过了12500km，期间一直都是由我来驾驶，整体来讲，还是十分满意的。
当时，之所以选择这款车型，它不仅有三排座，拓展性比较强，而且在合资品牌中，相对价格比较亲民。不过一年多下来，第三排座椅也只用过两三次，而且都是公司聚餐的时候。虽然第三排都是坐身材娇小的女同事，但空间也局促的很，不建议长途使用，短途应个急还是OK的。当初购买这台欧蓝德，媳妇全程都未参与，刚开回来的时候，她还有一丝丝的惊喜，但后来自从媳妇的闺蜜，花15W买了一台SUV之后，我这20W的车型，却天天遭嫌弃。
其实，媳妇这几年一直在南京的一栋写字楼上班，有位叫芳芳的女同事，跟她关系特别好，时间长了，甚至还发展成了闺蜜。芳芳不仅人长得漂亮，而且它还比媳妇小3岁，大学毕业还没几年，虽然工作经历不长，但她却非常善于理财。而且在几个月前，还花了15W买了一台SUV，在周末闲暇之余，经常拉着媳妇出去逛街和游玩，可能媳妇对于芳芳的SUV产生了极大的好感，慢慢的感觉自家20W的车型，不如别人的好，所以欧蓝德会经常遭到她的嫌弃，比如倒车没有360，而且画质还不够清晰等等。
虽然，媳妇对于芳芳所买的SUV，说不上来是啥品牌，也叫不出具体的名字，但我感觉15W能够买到这么好的车型，应给是一台国产车，所以，这也让我产生了极强的好奇心。终于有一次，芳芳到家里来玩，这才有机会对她的车型进行了一个全面的了解。
原来，芳芳所购买的是奔腾T77 Pro尊贵型版本，裸车价13.88万，优惠后上路在15万左右。由于是斯木黄的外漆，所以，看起来非常的亮眼，大老远的就能够吸引住别人的目光。而它的外观设计也非常的精致有型，“镶钻式”的进气格栅，加上矩阵式的LED大灯，不仅每个板块都如同钻石切割一样棱角分明，而且有着极强的视觉冲击力。对于颜值这么高的车型，也难怪媳妇经常对它赞赏有加。
而来到车内，首先映入眼帘的，便是双12.3英寸的连体大屏，不仅画质高清、功能丰富多彩，而且操作起来如行云流水。当然最引人注意的，还是它中控台上方的“动漫小仙女”，时不时舞动着优雅的身姿，并且还可以跟她进行语音对话，实现车内各项功能的操作。这种配置还真是十分罕见，对于女生来讲，媳妇喜欢也算合情合理。
空间方面，对于芳芳的奔腾T77 Pro，虽然外观看起来小巧精致，但后排却十分宽敞，甚至比我的7座版欧兰德还要更加出色，这令我十分纳闷，原来，它的长宽高为4525mm*1845mm*1615mm，轴距为2700mm。而我的欧蓝德三围是4705mm*1810mm*1710mm，轴距为2670mm。对比后发现，欧蓝德虽然车身更长，但在宽度以及轴距方面都略处下风，对于芳芳的车型，空间更大也就不感觉奇怪。
同时，我还对芳芳的奔腾T77 Pro进行了试驾，它所搭载的1.5T动力，拥有169匹的马力以及258牛米的峰值扭矩，单单从动力参数上来看，要比我的2.0L欧蓝德强很多。芳芳告诉我，这款车型拥有着9.65秒零百加速，并且发动机的热效率高达39.06%，还曾获得过“能效之星”的荣誉证书。不仅开起来有劲，而且市区油耗通常不超过6.5L，高速在5.5L左右。传动方面，匹配的是7DCT的湿式双离合，经过实际体验，它的动力确实更为强悍，不仅油门响应积极，动力随叫随到，而且对于过弯时的支撑，也更有信心，如此看来，它不仅动力充沛、经济省油，而且还有丰富的驾驶乐趣。
通过对芳芳的奔腾T77 Pro全面了解之后，不得不承认，现在的国产车不仅价位亲民，而且整体的竞争力也得到了明显提升。毕竟她这款15W的国产车，在很多方面都超越了我这20W的合资车，尤其是在配置方面，相差不是一星半点，比如360度全景影像、ACC自适应巡航、自动泊车、陡坡缓降、全景天窗等一系列的功能，都是我车上所没有的，也难怪媳妇天天吐槽，我的欧蓝德光是大，配置太寒酸。如果拿我的欧蓝德跟芳芳的奔腾T77 Pro对换，我会毫不犹豫的给她车钥匙。