我是在去年國慶節結的婚，之前家裡有一輛大衆polo，雖然開了剛三年，但考慮到以後有了寶寶，空間不夠用，是以婚後不久就換了一台空間更大的三菱歐蘭德。當時選購的是一台2.0L的7座版本，指導價為17.68W，上路剛好在20W左右，如今已經開了一年多的時間，裡程也超過了12500km，期間一直都是由我來駕駛，整體來講，還是十分滿意的。
當時，之是以選擇這款車型，它不僅有三排座，拓展性比較強，而且在合資品牌中，相對價格比較親民。不過一年多下來，第三排座椅也隻用過兩三次，而且都是公司聚餐的時候。雖然第三排都是坐身材嬌小的女同僚，但空間也局促的很，不建議長途使用，短途應個急還是OK的。當初購買這台歐藍德，媳婦全程都未參與，剛開回來的時候，她還有一絲絲的驚喜，但後來自從媳婦的閨蜜，花15W買了一台SUV之後，我這20W的車型，卻天天遭嫌棄。
其實，媳婦這幾年一直在南京的一棟寫字樓上班，有位叫芳芳的女同僚，跟她關系特别好，時間長了，甚至還發展成了閨蜜。芳芳不僅人長得漂亮，而且它還比媳婦小3歲，大學畢業還沒幾年，雖然工作經曆不長，但她卻非常善于理财。而且在幾個月前，還花了15W買了一台SUV，在周末閑暇之餘，經常拉着媳婦出去逛街和遊玩，可能媳婦對于芳芳的SUV産生了極大的好感，慢慢的感覺自家20W的車型，不如别人的好，是以歐藍德會經常遭到她的嫌棄，比如倒車沒有360，而且畫質還不夠清晰等等。
雖然，媳婦對于芳芳所買的SUV，說不上來是啥品牌，也叫不出具體的名字，但我感覺15W能夠買到這麼好的車型，應給是一台國産車，是以，這也讓我産生了極強的好奇心。終于有一次，芳芳到家裡來玩，這才有機會對她的車型進行了一個全面的了解。
原來，芳芳所購買的是奔騰T77 Pro尊貴型版本，裸車價13.88萬，優惠後上路在15萬左右。由于是斯木黃的外漆，是以，看起來非常的亮眼，大老遠的就能夠吸引住别人的目光。而它的外觀設計也非常的精緻有型，“鑲鑽式”的進氣格栅，加上矩陣式的LED大燈，不僅每個闆塊都如同鑽石切割一樣棱角分明，而且有着極強的視覺沖擊力。對于顔值這麼高的車型，也難怪媳婦經常對它贊賞有加。
而來到車内，首先映入眼簾的，便是雙12.3英寸的連體大屏，不僅畫質高清、功能豐富多彩，而且操作起來如行雲流水。當然最引人注意的，還是它中控台上方的“動漫小仙女”，時不時舞動着優雅的身姿，并且還可以跟她進行語音對話，實作車内各項功能的操作。這種配置還真是十分罕見，對于女生來講，媳婦喜歡也算合情合理。
空間方面，對于芳芳的奔騰T77 Pro，雖然外觀看起來小巧精緻，但後排卻十分寬敞，甚至比我的7座版歐蘭德還要更加出色，這令我十分納悶，原來，它的長寬高為4525mm*1845mm*1615mm，軸距為2700mm。而我的歐藍德三圍是4705mm*1810mm*1710mm，軸距為2670mm。對比後發現，歐藍德雖然車身更長，但在寬度以及軸距方面都略處下風，對于芳芳的車型，空間更大也就不感覺奇怪。
同時，我還對芳芳的奔騰T77 Pro進行了試駕，它所搭載的1.5T動力，擁有169匹的馬力以及258牛米的峰值扭矩，單單從動力參數上來看，要比我的2.0L歐藍德強很多。芳芳告訴我，這款車型擁有着9.65秒零百加速，并且發動機的熱效率高達39.06%，還曾獲得過“能效之星”的榮譽證書。不僅開起來有勁，而且市區油耗通常不超過6.5L，高速在5.5L左右。傳動方面，比對的是7DCT的濕式雙離合，經過實際體驗，它的動力确實更為強悍，不僅油門響應積極，動力随叫随到，而且對于過彎時的支撐，也更有信心，如此看來，它不僅動力充沛、經濟省油，而且還有豐富的駕駛樂趣。
通過對芳芳的奔騰T77 Pro全面了解之後，不得不承認，現在的國産車不僅價位親民，而且整體的競争力也得到了明顯提升。畢竟她這款15W的國産車，在很多方面都超越了我這20W的合資車，尤其是在配置方面，相差不是一星半點，比如360度全景影像、ACC自适應巡航、自動泊車、陡坡緩降、全景天窗等一系列的功能，都是我車上所沒有的，也難怪媳婦天天吐槽，我的歐藍德光是大，配置太寒酸。如果拿我的歐藍德跟芳芳的奔騰T77 Pro對換，我會毫不猶豫的給她車鑰匙。