光是加价都能买台奔驰E300，果然不坑穷人，奔驰G 500武德在哪
一直以来，奔驰G级在国内甚至是全球汽车市场中都有很高的地位，甚至在很多人心中，奔驰G级和JEEP牧马人以及路虎卫士并称为世界三大越野神车，由此可见该车的能耐之处。不过现在的奔驰G级却有些“变味”了，消费者选择这款车更多还是因为它有着硬朗的外表，至于该车的越野性能如何，好像也变得不是那么重要了。
价格分析
目前在售的奔驰G级根据动力的不同，只分为G 350和G 500，其中22款的G 500指导价为184.20万元，不过根据我个人了解，这款车目前的加价幅度在60万元左右，光是加出来的价格都能轻松买台奔驰E300，加上豪车税以及购置税等费用，这款车的全款落地价格达到了280万元左右，果然奔驰从来不坑穷人。
外观解析
在外观方面，无论是G 500、G 350还是G 63，其实都采用了类似的设计，其整体外观采用经典的“方壳子”造型，车身多处均采用平直硬朗的车身线条，这也让整车显得更加硬朗。确实，单论外观的话，奔驰G级确实能够迎合绝大多数消费者的审美需求。另外，作为G 500，该车在前格栅处采用横置的镀铬中网，这一点也是明显区别于奔驰G 63的一点设计，而两边则采用环形的LED日间行车灯，整体辨识度还是很高的。
车身侧面和尾部，G 500同样采用了很多硬朗的线条，同时在车尾处采用后挂备胎的设计，经典的“小书包”依旧得以保留，这一设计也算是奔驰G级的一大标志，很多人也都很喜欢这一设计。尺寸方面，G 500长宽高分别为4866/1931/1975mm，轴距2890mm，从尺寸来看，G 500的表现还算不错，在中大型SUV领域中不算出色，但也不算很差。
内饰解析
这一代奔驰G级的内饰较上一代有了明显的提升，无论是车内用料、做工，还是设计和布局，都有很大提升，在这台G 500的身上就可以明显发现，不仅采用全新的双联屏设计，还采用很多触感细腻的皮质和烤漆材质点缀，让整体车内兼具豪华感和科技感。另外，G 500还配备了Nappa真皮座椅，支持前排座椅加热、通风、记忆和按摩功能，第二排座椅也支持加热、通风功能。
动力解析
在动力方面，G 500搭载了4.0T V8+9AT的动力组合，最大功率421马力，同时还配备全时四驱系统。从动力来看，该车的动力确实是十分强劲，虽说比不上G 63的动力，但该车的储备动力十分充足，公路驾驶表现出色，零百加速成绩仅需5.9s。而在非承载式车身的采用下，搭配开放式中央差速器、前桥差速锁、后桥差速锁组成的“三把锁”，以及可变转向比系统、中差锁止功能、低速四驱等配置的加持下，G 500具备极强的越野性能和通过性，而这一点也一直都是奔驰G级的一大优势，毕竟该车还是世界三大越野神车之一。
编辑点评
奔驰G级之所以能成为众多人的梦想神车，其主要原因并不在于该车强大的越野性能和通过性，甚至拿奔驰G级去越野的人也很少，当然它的越野性能确实很强大，不过现在更多人还是喜欢它强硬的造型设计，方壳子的造型设计确实能够吸引很多消费者，加上品牌力不弱、保值率极高，以及供不应求的局面，造就了今天的奔驰G级。而在我看来，这款车确实一百多万元的指导价，但加价我个人却是不认可的。