近年来，我国的工业实力高速发展，各种震惊世界的工程一个接一个被实现，让中国在世界范围内打响了知名度。不过依旧有不少朋友都感到十分好奇，我们国家的技术实力确实正在一步步变强，可是为什么到目前为止，国产发动机却依旧没有外国的发动机能打？
一、国产车起步晚
汽车发动机的出现最早可以追溯到17世纪的荷兰，当然，以我们现在都技术回头观望的话难免会觉得以前所谓的发动机无论是原理还是功能都很简单。但是简单却不代表好做，而且从17世纪到现在的几百年时间里，发动机也已经经过了一个漫长的历史蜕变，和当初的内燃机大不相同了。
虽然发动机的原理并没有改变过，但各个国家由于技术手段和加工工艺的不同，制造出来的发动机性能也是天差地别。在这一方面，由于国内的汽车工业起步较晚，所以于其他国家相对比起来并没有什么优势。而且各家车企对于自己的核心技术保护都非常看重，为其申请了许多项专利，因此自主品牌的研发者们虽然能知道其中的原理，但是却没法越过专利直接使用别人的技术，再加上国内很难做到高精度加工零件，这也在一定程度上制约了国产发动机的发展。
二、研发投入不高
2020年5月，有证券公司专门发布了一篇关于车企在研发方面投资的研究报告，报告中显示，2019年各大自主品牌车企在汽车研发的投资中，长城汽车投入的最少为42亿元，最多的比亚迪则是长城汽车的一倍，共计84亿元。
而国外车企在研发方面却格外舍得花钱，丰田于同一年在研发上投资了100亿美元，大众则为169亿美元，投资少些的福特也有80亿美元，折合人民币500多亿元。当然，这并不是说自主品牌没有这种财力，而是国内外的侧重点有所不同。
三、传统发动机已经不是未来的发展方向
其实不难发现，自主品牌难以生产出世界顶级发动机的原因中不乏“懒得做”这种情况。就目前的情况来看，世界各国对于节能减排的要求都越来越高，不少欧洲国家都已经宣布了具体的禁售燃油车时间。新能源汽车已经成为了未来汽车行业发展的必然趋势，就连一向保守的本田都在今年广州车展上推出了自己的第一款纯电车型，这代表燃油发动机已经不再是未来的发展方向了。
国内的自主品牌当然也能对这种趋势做到一定程度上的预判，因此肯在燃油发动机研发上花费的精力也越来越少。随着我国海南省明确禁售燃油车的时间，燃油车很有可能会在未来一步步撤离市场，因此自主品牌也开始更加关注新能源汽车技术领域，意图在禁售燃油车之后抢占先机。
总结：
自主品牌没法生产出顶尖的发动机说白了和原理简不简单其实没有多大关系，最主要的原因就是车企已经不愿意再在燃油发动机上浪费功夫了。这就好比有了智能手机之后，翻盖手机做得好不好就没人在意了，上了大学之后就不在愿意研究小学生的作业了。由于燃油发动机已经不再是未来主流的发展方向，所以即使车企做到了“世界顶级”其实也用不了多长时间了。