大众汽车正式宣布，其最新一代四缸柴油发动机已获准使用石蜡燃料，这是一种新开发的含有生物成分的柴油燃料。据汽车制造商称，使用石蜡燃料应该可以显着减少碳排放——与传统柴油相比，减少约 70-95%。
大众还表示，自今年6月底以来交付的所有配备四缸柴油发动机 (TDI) 的大众车型均已获准使用符合欧洲标准 EN 15940 的石蜡柴油运行. 这些车型包括途观TDI，以及GTD版本的第八代高尔夫。
“通过在获得批准的大众汽车车型中使用环保燃料，我们正在使欧洲各地的客户能够在当地获得燃料后立即显着减少其二氧化碳排放量。例如，使用石蜡燃料是可以用于拥有由电动和传统汽油发动机组成的大公司企业，能够进一步减少燃油消耗。”大众汽车汽油和柴油燃料负责人 Thomas Garbe 教授说。
石蜡燃料由生物残留物和废料制成，例如加氢处理植物油 (HVO)。这些生物燃料（如 HVO）已经上市，预计未来十年内它们在欧洲能源市场的份额将增加到 20% 至 30%。市场上已有的石蜡柴油燃料的例子有 C.A.R.E 柴油、NEXTBTL 和 HVO。
除此之外，市面上还有多种多样柴油其中添加了石蜡成分的可供燃烧的油品。据说这些都符合标准 EN590 的要求。例如 Diesel R33、V-Power Diesel、OMV MaxMotion 和 Aral Ultimate Diesel。所有柴油发动机，包括较旧的发动机，都可以使用后一种添加了石蜡成分的柴油。