网络上有这样一个传言，韩国人绝大部分买的车都是韩系车，去韩国玩的时候也能发现，大街上的车无论是出租车、公务用车、私家车，基本上都是以韩国本土品牌为主，那么韩国人对于本土车型的支持度有多高呢？我们看一下韩国本土的汽车销量排行榜就知道了。
11月份的韩国汽车销量排行榜刚刚出炉，从数据中可以看到，韩国本土品牌占据了绝大多数，从第一名到第十二名分别是，现代、起亚、捷尼赛斯、双龙、雷诺三星、宝马、奔驰、奥迪、通用韩国、沃尔沃、雷克萨斯，除了前四名是韩国本土品牌以外，雷诺三星和通用韩国，都是韩国本土企业和国外汽车品牌的合资品牌，其余都是进口品牌。
从市场份额来看，现代汽车集团，占据了韩国75%左右的市场份额，双龙汽车占据了4.3%的市场份额，雷诺三星和通用韩国也占据了6%的市场份额，仅仅韩国本土品牌，就占据了韩国本土接近80%的市场份额，韩国人爱买韩系车，确实是名不虚传。
很多人把韩国人爱买韩系车，归结为韩国人更爱国，还以此来攻击中国人没有韩国人更支持本土品牌，其实韩国人爱买韩系车，也不光是因为爱国。
一方面，韩系车本身在韩国本土生产，价格方面相比进口车型优势明显，而韩国的合资车企较少，因此韩国本土车型成为了价廉物美的选择。
另一方面，韩系车的造车实力毋庸置疑，虽然在中国遭遇了销量的滑铁卢，但是现代集团毕竟是全球前五的汽车集团，2020年全球销量635万辆，在技术实力和产品质量方面都表现不错，因此韩国人也比较信赖韩国本土品牌。
我想说的是，不是咱们不爱国，而是因为很长时间以来，国产车的表现都难以令国人满意，希望我们的自主汽车品牌，也能够奋起直追，早日赶超合资车，相信到那时会有更多的国人支持国产车。